Можно вопрос?! Все эти прошивки в внутрености также подкидываются или как?и для чего столько версий в одной программе?

Это от WOW, а так для шестизначника нужно всего две: firmware_version_vci_plus=1331
firmware_version_eobd_vci_plus=114

zamj, сегодня читал 3 машины прошивкой 1532 (Октавия 2007 D-1,9, мерс 203 2002, российский Дастер 2013г). Как бы всё прочиталось. На Дастере взял даже навигацию с кол-вом спутников в реальном времени.

На какие машины стОит обратить внимание, при чтении? Тока не про российские.. их тут мало

zamj, Давайте отойдём , от всяких экспериментов по обд-2. Сейчас шиномонтажники , покупают елм блютуз и на телефончиках , торками читают и стирают ошибочки. Речь идёт о работе 14.3 , с некоторыми удобными функциями для начинающих сервисменов, как замена деталей с необходимой адаптацией и тестами исполнителей , которые полицейский протокол не делает.

Я нейтрален к версиям, мне без разницы какая, я пользую 2014.3 (hex) меня устраивает, не знаю, что Вы так активно 2014.3.2 продвигаете! С 2014.3 (hex) у меня нет проблем,все читается,активируется,тестируется.регулируется! А что еще надо для работы! Вам нравится 2014.3.2, да ради бога,только туфту не толкайте, о самой,самой! Каждый разберется сам, что ему надо! Также про стабилитроны, я сделал согласно даташиту! Кондер+диод, грузовик с неисправным регулятором 28,9, нормально, все читалось!Ничего не вылетело!Также каждый волен переделать как хочет!Я просто дал схему! Причина, обратный ток утечки у диода на землю, можете ставить стабилитроны, диоды Шотки,хоть германивые диоды,еще меньше ток утечки! Я поставил кондер + диод (от переплюсовки). Топология печатки позволяла!

Ток утечки в абратке диода. Скока? А ничего что там по питанию стоит ужо диодд от переплюсовки. Ты сделал так что драйвер в открытом состоянии всегда -даже если прилетит 1000 вольт он открыт.

Покажи где стоит диод от переплюсовки!Справа переделка! Теперь о китайских преобразователях,теперь четко видно как высокий потенциал попадает через землю на вход V-bat. Коротыш и последствия! И другое: Теперь мне пофиг как включать, сперва OBD, потом USB или наоборот!

А в импульный узел по питание не посмотреть? С 16 пина и туда к предам?Глаз что ли не хватает?

А что туда смотреть, и где ты опять увидел импульсный узел, пред, супрессор электролиты, и пачка стабилизаторов, на 12-7.5-5-3,3 вольта! Последовательное преобразование по питанию узлов!

А если супрессор перевернуйть-что будет?Кроме того что там стоит диод от переполюсовки есть еще и супрес. Подай питание на тестер наооборот-увидешь что будет. Преды не забуть купить