Elf 10w-40 полусинтетика

А чем GM не устраивает?

Лей Роснефть, стоит недорого, я на нем 3 года езжу :thumbup: меняю через 5-6тыс. и не парюсь. раньше тоже голову забивал всякой ерундой, кастрол ни кастрол, масло оно и в африке масло, ну если душа переживает, бутылочка forum, и спи спокойно. главное менять чаще, вот формула.

Для чего эта тема? Кто-нибудь может объяснить? Если здесь форум профессионалов, то чему может научить эта ветка? Информация просто вредная. Кто-то , что-то себе заливает и нахваливает. Ни о чём тема. Требования к маслу устанавливает производитель, а "маслёнщики" пытаются создать продукт отвечающий этим требованиям.Любой производитель масла проводит многочасовые семинары, где не всё так просто и долго объясняется почему тот или иной производитель предъявил именно такие требования к своему ДВС . А здесь,всем всё понятно. Заливай вот этот продукт и будет тебе щастье. Проверено на себе. А в итоге- полная хер..я. Что русскому хорошо, то немцу смерть. Поэтому давайте лучше закроем эту тему.

Тема для набора 15 сообщений.

:confused:

Я склоняюсь Liqui Moly:thumbup:

Заливал Comma 5W40 с допуском для насос форсунок-угорало до 2,5 литров от замены до замены,залил Agip-с таким же допуском-меньше литра на доливку-вот этим думаю люди и интересуются.

Я лью то что написано в букваре, но странная вещь получается - когда ездил на ниссанах лил Кастрол, потом на рынке из-за больших пробегов познакомился с продавцами, которые отговарили от него и рекомендавали Тотал. Когда пересел на рено (так получилось) начал лить Ельф.

idemitsu zepro

Адепт Motul, лью Eco nergy 0w30
Присматриваюсь к ЛУКОЙЛу )))