Бред с обрезанием

Крымчанин

А то что форум читает весь мир это то хоть учитывайте !!
Ребята никого на шару учить и что то расказывать никто из нормальных мастеровых не будет


Хотите научится и стать опытными
Покупаете машину ту которую хотите изучить и рвете ее на куски
Я так начинал в 2008 году с W221122
И потом посчитаете сколько должны стоить знания и опыт
И вот только тогда можно будет о сем то поговорить



А если кто то хочет обменятся со мной опытом на шару тоже приглашаю
Мне надо алгоритм шифрования пакетов передечи данных в системе FBS4
Вот это будет считатся равносильно поделились опытом и знаниями

__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

MASTER X

Спасибо и на этом ... но мир не без добрых людей, есть и другие спецы по мерсам , и им отдельное и огромное спасибо за помощь. И по мерсам благодаря им я потихоньку приобретаю и знания и опыт. кстати и Вам реально спасибо за многие сообщения в темах по мерсам , иногда очень дельные.

----------

1. Мега умные по кличке "могём усё" - вполне согласен, очень часто полумастера-полуломастеры. и очень часто после них приходится сначала убирать "колхоз-конструктор" , а уж потом ремонт.
2. По поводу обрезания . например -умер сажевик. Наглухо! И как его Вы приводите в "порядок"? Все вырезают физически и "режут" програмно. И в чем Вы видете подвох?
P.S. спрашиваю Вас как гуру по мерсам. Кстати , пинать не сильно!!!!

Старый 78

MASTER X, Решил загнать в угол?
Ну врятли новый покупают.

MASTER X

Нет, не загоняю , а учусь , и хочу конкретный ответ , разложенный по полочкам.

----------

Нашли причину,устранили . Сажу вырезали. И чем это грозит мотору?

И ПЕРЕСТАНЬТЕ ЗЛИТЬСЯ ДРУГ НА ДРУГА. !!!!

----------

К сожалению экология в наших странах явно не в почёте. Но здесь рассматривается чисто технический аспект "вырезания".

Старый 78

MASTER X, работой сажевого руководит эбу, ориентируясь на датчик дифа, работая датчик дифа накручивает счетчик, включается прожиг, а это впрыск форс на выпуске- это отключить возможно. На новых авто регенерация включается при пробеге где то 832 км. В диагностике надо круто разбираться не в ошибках ,а в действительных значениях. При прошивке могут не тронуть впрыск прожига, получишь белый дым, это один из косяков. Чем чаще включается регенерация,тем хуже масло, иногда доходит до гидроударов.
Система ОГ охлаждает камеры сгорания, препятствует, разрушению поршневой( льющая Форса плюс температура- привет поршню), ее трогать нельзя, но некоторые ее рубят. Здесь идёт уже качество материалов, специально подобранное.
Следующее есть так называемый В60 датчик противодавления, от его работы,зависит напрямую работа турбины.
При прошивке трётся область ошибок, поэтому получая такую машину в ремонт, познаётся твоя профпригодность.
Да дроссель - это мягкое глушение мотора.
Когда встретишь моргающий чек, а ошибок нет поймёшь.
Это в краце ,а так можно рассуждать до посинения.

Старый 78

Ну а если он осыпался, на каком круге у клиента начинают сдавать нервы, и он начинает"умничать". Рассматриваем чисто сажевый.

Крымчанин

выяснить причину почему он обсыпался
устранить
и бу еще никто не отменил

__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Старый 78

Крымчанин, напиши уже человеку честно, что это поток(удаляем, восстанавливаем и начинаем по кругу).

Крымчанин

это что за бред ??

__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Старый 78

Если ты считаешь, что это бред, могу продолжить. Или покопаться в темах, привести примеры, даже с суммами.

Выдержки по "десятке" за опцию, а все Вау,Вау, ну или 57000 за мерс с АД Блю.