Да у всех оборудование целое состояние стоит. У всех. Только почему-то хозяева оборудования отказываются за капремонт двигателя платить, когда поршня или головки поплавятся. Один ответ только от них: « ничего не знаем, на стенде все ок, моя хата с краю»

Я думаю, не открою большого секрета, если скажу, что к любому самому крутому, золотому, дорогому оборудованию еще и башка на плечах нужна.
А если "масла" в голове нет, то какое угодно оборудование в руках дикаря - это груда металлолома.
Я не имею ввиду кого-то или чего-то лично.

Так у вас же всегда и во всем виновата форсунка! Не важно как и что! Как бабки у подъезда- это форсунки! И ни одной технической выкладки! Уже куча информации по сети валяется как и что.. но нет! Это форсунки! Вот и весь ваш опыт!

Нет не всегда форсунка виновата, я открою секрет, помино форсунки ище много датчиков и исполнительных механизмов

----------

А то что форсунка после ремонта превращается в гомно, это факт

Факт, это то, что ты совершенно ничего не видел и не знаешь! Продается дохрена ребилда от производителей. И никто даже носом не клюёт в эту сторону. Если в гаражике и гвоздиком, то да! Превращается в говно. А если по технологии- все там живет и работает! Это факт! Так же могу сказать и про диагностику! Нихера то она не показывает! Диагносты только наёбывают людей! Чиповка приносит один гемор! Как тебе такой поворот?

У нас пока ребилд дойдет до конечного потребителя может и дороже оригинала нового стоить ,тоже самое и по разборкам -те ценники от балды лупят :wave:

diezzell, я тут конечно "никто и звать никак" - но ты красаффчег,......уважаю...

----------

31benz и..... подобные ребята, пока не умеют думать и анализировать,......потомучто не знают как эти "заколдованные" форсунки могут не работать или работать, при этом, вопросы моторной диагностики они для себя считают закрытыми, якобы во всём разобравшись и всё понимая......, не понимая при этом одного.....грамотный "топливщик" влёт разделит неисправность "топливной" от двигателя (при этом ващееее не будучи мотористом), а "мотористы" вроде 31benz, при этом, не могут отделить стуки "шатуна" от завышенного давления в топл. рейке (про дизели с распределительными тнвд вообще молчу, это для них "тайна"....там вообще всегда виновать "топливная")

----------

как-то так, щас "посыпятся......"

О чем мне вообще говорить с двумя пиздоболами если они алмазоподобное напыление на игле от грязи отличить не могут? Зато ИКспертные мнения свои высказывают!

diezzell, та пусть высказывают, чё ты завёлся дружище....береги здоровье.....

----------

dieselcr, приезжай к нам в гости.....у нас летом хорошо....

Бред не несите