Да, да Андрей Владимирович про ati.su даже мы зажравшиеся диагносты в курсе, мне в отличии от топикстартера все равно, что вы возите, но у меня с ним "давние счеты". А так-же у меня в ремзоне стоит брянский OmniExpress, который приехал ко мне в Рязань косопузую из ваших краев, и если Вы все-же уточните неисправность тебса, то скорее всего этим автобусом нужная деталь и приедет в пн-вт.

ЗЫ Привет Макс, мы то-же что-то можем, когда протрезвеем! Isnt it?

ну вот опять 25 :biggrin1:

ну отправь ты человеку ремкомплект, от меня не убудет :wave:

Ремкоплект чего? Манжеты, блок датчиков давления, плата модулятора... Я же не знаю, что именно вышло из строя в данном случае.

я тоже не знаю
да мне и по барабану - я то знаю что ремонт этого узла, тот еще колхозинг, заканчивающийся как правило печалью

но очень хочу чтоб ты таки довершил начатое и доказал мне обратное

Ну если ремонт такого простейшего устр-ва колхозинг.
То как тогда называется продажа явно контрафактных элементов тормозных систем c табличками Wabco (к примеру модуляторов трейлеров серии D с шильдой 15-ого года которые уже больше пяти лет не выпускаются заводами фирмы Wabco)? Я полагаю качество товара не важнецкое, а это все-же тормоза, чьи-то жизни... Какой-то бизнес кровавый получается.

Ты явно очень далек от темы пневматики )))
А еще и краны ремонтировать планируешь

Тебс Д активно выпускались в 2015, и так-же активно продолжают выпускаться :super:
Возможно с тебя кто-то посмеялся в очередной раз в ЛС переписке, ну и ты снова выставил себя не в самом лучшем свете

Почини человеку ТЕБС ))
Мастер

То что серийное производство тебс-д прекращено 1 июля 2012, я придумал не сам и могу сослаться на представителя официального дистрибьютера Wabco Russia, на кого можешь сослаться ты, кто подтвердит, что у тебя серийный оригинальный аппарат, а не поделка собранная поляками на коленках? Ну или на крайняк REMAN, но что-то зеленых ярлычков я на фотках не видел.

:biggrin1::help:

ты реально справишься с ТЕБС E?

Сначала увидь разницу между TEBS C (который был снят с производства) и TEBS D (со встроенным внутри датчиком давления и отдельным портом 5, который до сих пор производится взамен версии C )

:help::help::help::help::help::help::help::help:

не позорь диагностов
тебя читают и транспортники, и ненароком подумают что все диагносты такие же бестолковые
еще и имена порядочных людей сюда приплетаешь
гнать таких спецов с паяльником в заднице

http://s010.radikal.ru/i311/1507/4d/39bb368991ff.jpg

=========================================


http://s50.radikal.ru/i130/1507/a2/b2e955ce8133.jpg

Ты вообще дибил и не понимаешь словосочетания ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТЕР, который предоставляет ОФИЦИАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ, что там у вас в Молдавии или Польше продается под видом серийного изделия фирмы Wabco меня вообще не интересует.
Вот тебе прессрелиз (погугли что это такое)

After 13 years of success of the 1st Trailer EBS Generation
(TEBS D) WABCO will stop its OE production of the
respective modulator as older technology components will
no longer be available from 1st July 2012.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Понимаешь, эта информация расположена на официальном сайте уважаемой мной фирмы, а твои слова по сравнению с ними для меня пустой звук. Написали немцы что серийное производство прекращено, значит так оно и есть. :wave:

Ну ты и дурилка картонная )))
в польше - официальный завод вабко ))) так скать производство

Вабко сделала попытку протолкнуть на рынок R версию
чтоб народ клюнул

И на вабко информе этот кран до сих производится (...140) :biggrin1:
Кури бамбук :tongue: