А не надо за подпендосами в Харьков ехать, в российских крупных городах им живётся куда как сытнее. Можно изнутри гадить, леса поджигать, "формировать" общественное мнение, нефтепровод загадить имея иностранный паспорт и т.д. Так что зайчики рядом с Вами, не надо далеко ходить.
Так один из тысячи примеров

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Как-то так...

https://pp.userapi.com/c855536/v8555...UWbg1rAEno.jpg

Хорошо, катапультируемые кресла, и подготовку пассажиров не меньшую чем у пилотов, нагрузки то одинаковы.
Примерно так как я и выше и писал, но это не реально, водятлов с пассажутками Феррари то никто не готовит.:biggrin1:
Но отстрел баков кто мешает создать, сколько подобных последнему авиа-крушениий и гибели людей из за разлива и возгорания топлива можно было избежать?
А тормозной парашют, что мешает?
Пускай это пригодиться один раз на мильен установок. И спасет одну жизнь, это уже немало, сейчас не война, нефик народу гибнуть из-за амбиций авиакампаний и своей глупости.

Куда баки отстреливать? Военные может и летают над тундрой, а гражданские над городами на посадку заходят. Внешние баки - увеличение расхода, из-за ухудшения аэродинамики, отстреленный бак, падающий на школу, или детский сад, тоже... нечто. Парашюты над городом, а ещё лучше, над линией электропередачи, в каких-нибудь 500 тысяч вольт... Стока всяких новых ситуаций...

-Подвесные баки и ухудшение Аэродинамики, ДА Пофик на расход, или жизни людей дешевле топлива?
-Перенос Аэропортов в незаселенные места, или зона безопасности вокруг аэропортов, чтобы бакам было куда падать или жизнь человека дешевле?
-Парашют зацепиться за ЛЭП, я писал про тормозные парашюты, при посадке, в случае, к примеру, проблем с шасси.
-Говоря вашими словами "Столько разных ситуаций" и в одну из этиих ситуаций, будет спасены люди, это дорого? Или таки жизнь человека (хоть и глупого но человека) дешевле?
Да пофик мне на этих челночников, или глупых туристов, вместо Перми ездящих отдыхать на Гоа, но дети то за что? Разменяли десяток людей на день в дороге? Сейчас не война, чтобы рисковать людьми.

Так жизнь человека дешевле прибыли?
А потом еще пишут про кровавые режимы, значит губить людей за идею нельзя, а за бабло можно...

Не могу понять, почему вы не распинаетесь за железнодорожный и автомобильный транспорт. Там, на единицу перевезённого пассажира, народу гибнет больше, чем в авиации. А если ещё учесть тех, кого колёсами давит... Но нет же, вы, по непонятной причине, за самолёты убиваетесь.

... Дополню!!! Обязательно катапультирующийся авиагальюн снабдить небольшой вебкамерой!!!:cool: ...Не в полный рост ... а чисто глаза человека , который катапультируется в момент , когда он просто присел погадить!:ph34r:

P.S. Олег , не всем по карману летать ... поэтому и стараются по максимуму безопасность обеспечить , "типа марку держим" ... а экскурсионный автобус с детьми может водить 20-ти летний придурок с категорией "В" , с перегаром и уставший по причине , что от тёлки вернулся в 5 утра!!!... А на рельсах ... да куда ж она с колеи денется!... После пятого года по стандартному маршруту , к примеру общественного транспорта ,из собственного опыта : работаешь как робот ! ... Даже кошка дорогу перебежала , а ты уже автоматом по гальмам! ... А если просто уснул , причём встречный на камазе...а за тобой 3 тонны... простите "мяса" в набитом салоне!

Вот так и страна рУина летит сейчас без руля и ветрил размахивая евротруселями кружевными всё в том-же направлении! ... ГРУСТНО!(((

Из гальюна можно вообще постоянную видеотрансляцию в ютубе вести. Да, только глаза на экране, и микрофон под ободком.

Vagsport, та ну на!!! ... А донецкие ,которые в начале 13-го топили за руину аж подмётки дымились и отжимали в Крыму пляжи и стоянки... а в 14-м почему-то вдруг "проснулися " красавцы и стали "Россиянами" ... что это какое время?!!!!!!!!!:mad:

У меня вчера днепровский ( "потомок космических технологий") возле дома свою девятину с такой "умной мордой" крутил с явно на слух убитым модулем катушек ... как будто он в космос летел!( ДЕБИЛ МЛЯ!!!

Сколько выживает при автомобильных, ЖД и прочих не связанных с дурью авариях?
Я не брал в расчет гибнущих под колесами, могу и к этому докопаться, к примеру нафика народу столько транспорта, личный транспорт это роскошь, больше вредная для человека чем нужная ему.
И вред не только в раздавленных колесами, а и умерших от рака, не родившихся и убившихся из-за технической отсталости авто и тд итп.
Но если шанс выжить в авто и любой другой аварии высок, а вот выжить при авиа-аварии, близок к нулю. И все из-за чего? И если нас это устраивает, к чему эти трауры? Мы что делаем траур по любому добровольному уходу из жизни? Человек разменял скорость и Гоа на свою жизнь, и флаг ему, но дети то за что? Они доверились взрослым, а взрослые не вылезли из коротких штанишек.

И подобный идиотизм везде, глобальный в/на Руине, или в России, но другой.
Оглянуться вокруг и таких идиотизьмов, только уже локальных, из за которых гибнут люди, вокруг и рядом полно, начинается с пренебрежения к чужой а иногда и своей жизни, ради какой-то фигни, вроде собственных комплексов или моды. Видели человека работающего болгаркой без защиты, а не пристегнутых людей или перебегающих дорогу, а новые картонные авто с костылями вроде подушек безопасности. Мы живем в век преступного идиотизма.

PS
Хотите летать, готовьтесь к смерти, то-же можно сказать об авто, или кредите. Но опять же, при чем тут дети, и почему не сделать мир безопасней, потому что это дороже человеческой жизни?
Зачем пассажирские аэро-гробы если гораздо безопаснее использовать дирижабли? Скорость у них меньше чем у поезда, но за счет того что ему не нужно петлять, долетать он будет быстрее поезда, и экологический более чистый. Куда торопимся? На тот свет и так успеем.