Достану заначку в гараже с пенопластом ,марганцовкой и некоторыми другими компонентами ... заначенную в начале 14-го для таких гандонов как ты!!!:cool:

«Запасов осталось на два месяца»: В Россию не завезли одежду и обувь на весну

Эпидемия коронавируса в Китае, из-за которой почти 100 млн человек оказались под карантином, а промышленные предприятия остановили конвейеры, срывает поставки в Россию одежды и обуви на весну.
«Поставки, которые должны будут прийти в марте - мае, уже частично нарушены», - сообщила ТАСС генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. По ее словам, ситуация находится в неопределенном состоянии: компании, импортирующие одежду, не понимают, как долго продлится карантин и нужно ли искать альтернативных продавцов.
На Китай приходится около 40% всего импорта одежды и обуви в Россию, а занимающий второе место Бангладеш отстает в 6,5 раз.
Одежные компании действительно изучают альтернативные возможности, но «экстренная перестройка логистических цепочек - это ресурсо-затратный и даже рискованный процесс», говорит Лебсак-Клейманс.
«Это значительные расходы и усилия», переложить которые на плечи в нынешней экономической ситуации будет крайне сложно, подчеркивает она: у ретейлеров «с учетом низкой покупательской способности населения существуют проблемы в стимулировании продаж».
Согласно данным ФТС, альтернативными поставщиками текстиля, одежды и обуви являются Бангладеш, Италия, Вьетнам, Турция, Белоруссия, Узбекистан, Индия, Камбоджа, Индонезия, Корея, и Пакистан.
Товарных запасов на складах у ритейлеров осталось на 1,5-2 месяца, оценивает Fashion Consulting Group. «Если за это время удастся компенсировать задержку товара, то покупатели, скорее всего, ничего не заметят, а все издержки лягут на плечи транспортных компаний и поставщиков», - рассуждает Лебсак-Клейманс. Но если карантин будет продолжаться дольше, а эпидемию не получится взять под контроль, это начнет отражаться на ценниках.
Потери российского бизнеса в связи с недополученной продукцией из Китая за февраль оцениваются в миллиарды долларов, говорит руководитель общественной приемной по внешнеэкономической деятельности при бизнес-омбудсмене Москвы, член Общественного совета при Федеральной таможенной службе России Александр Сучков.
Ритейлеры - не первые в списке пострадавших, наибольшие потери понесет промышленность, работающая на китайских комплектующих, говорит он: «Это будут комплектующие для электроники и готовая электроника, мебель и отчасти обувная промышленность; недополученная продукция будет оцениваться в миллиарды долларов за февраль, и будут еще недогрузки в марте».
Га некоторых отечественных заводах, закупающих комплектующие, «складские запасы уже падают», продолжает Сучков: «Если китайские предприятия не запустятся в ближайшее время, это очень сильно ударит и по бизнесу, и по потребителям, потому что товары негде будет купить».
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Около 22,6% населения России не имеет доступа к централизованной канализации.
Большинство таких семей пользуются выгребными ямами, говорится в исследовании Росстата об условиях жизни в стране

Более 20% российских домохозяйств не имеют доступа к централизованной канализации: 16,8% пользуются системой труб в выгребные ямы, а у 5,8% населения система канализации отсутствует. Статистика представлена в рамках комплексного наблюдения условий жизни населения Росстата за 2018 год, с результатами которого ознакомился РБК.

Исследование проводилось с 15 по 29 сентября прошлого года во всех регионах России с охватом 60 тыс. домохозяйств на основе личного опроса. Итоги исследования опубликованы 1 апреля.

Централизованная канализация отсутствует у 66,5% россиян, проживающих в сельской местности. В том числе 48,1% семей в селах пользуются выгребными ямами, а 18,4% не имеют канализации вообще.
В городах, где россияне в основном проживают в многоквартирных домах, ситуация лучше: только 9% горожан сообщили, что не имеют доступа к канализации.
Среди многодетных семей (с тремя и более детьми) 40,9% не подключены к системе канализации: 29,7% используют выгребные ямы, у 11,2% отсутствует канализация. Это самая высокая доля отсутствия доступа к центральной канализации среди всех социальных групп домохозяйств (молодые семьи, семьи с пенсионерами и т.д.) в исследовании Росстата.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Городское население России 109 453 533. А 9 процентов это 9850817 человек.
Итого почти ДЕСЯТЬ миллионов человек в российских ГОРОДАХ (КАРЛ!!!) ходят срать на улицу! Им даже туалеты в квартирах недоступны.

Новость, ну уже не очень новость, Путин сказал.
"Пока я президент, не будет названия Родитель №1 и Родитель №2"
Если так же как с пенсией, готовимся стать родителями №..............:eek1:

----------

Цывилизованная Европа, Центр одной из стран, если точнее то Румыния, если точнее то центр Бухареста, пятиэтажка, нет теплоснабжения, мусор выносят два раза в неделю, по звонку мусоросборщиков, горячей воды нет в природе как и холодной, кран во дворе.

Статья 222.1 УК РФ.. Это для начала..
А не было ли у тебя умысла на теракт (с)
А это уже совсем другая статеечка..
Не хотел ли ты страшную бонбу в гараже замастырить?
И да,про хищение "других компонентов" пока умолчим...:biggrin1:

Мне честно говоря плевать что там с сортирами в Румынии.Гораздо важнее что родной России.А в России с сортирами, а особенно на селе полный пиздос!
В некоторых дошкольных учереждениях и школах нет теплых туалетов с канальей!
А упыри типа Миллера в каждый день ложат в карман деньги от продажи ресурсов.

----------

Слушай ты этого пиздабола!С него подрывник как из моего хуя свисток!
Фильмов про Рембо насмотрелся старый маразматик-вот и мечтает!
Марганцовка, пенопласт...)))
Во дурачек то в шапке блеать!

----------

А я могу предположить, отбросив твои шизофренические мечты что ты старый казел достанешь синий паспорт и продолжишь зашибать деньгу диагностикой автомобилей граждан Украины.
Регистрацию на этом форуме сменишь скорее всего.
Постить будешь естественно прямо противоположное мнение об аншлюсе Крыма, хохлах, амерах нежели сейчас!

Еще один пиздец подкрался незаметно

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот как же так то?!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

РЖД накрыл транспортный коллапс: Число брошенных поездов достигло исторического рекорда

Обвальное падение грузоперевозок по всей России, как внутренних, так и экспортных поставило российские железные дороги на грань транспортного коллапса.
Число брошенных поездов на сетях РЖД достигло исторического рекорда в 1,8 тысячи в сутки, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на внутреннюю статистику транспортной монополии.
Количество составов, которые диспетчеры были вынуждены без движения, в разы превышает норму: в 2014-18 гг в среднем в сутки простаивали 666 поездов. В прошлом году показатель вырос вдвое (1246 поездов), а в 2020м - взлетел еще в 1,5 раза.

Обстановка на сети сложная, и это результат разбалансировки технологических процессов внутри РЖД, продолжающейся не первый год, говорит источник «Ъ» в отрасли.
Монополия продолжает закупать вагоны, следуя контрактам, но задействовать их в первозках становится все сложнее. В январе погрузки на сети обвалился на 4,9% год к году.
Общий показатель грузооборота рухнул на 5,1% на фоне двузначного спада в перевозках сырья и промышленной продукции.
За месяц железными дорогами погружено на 10,9% меньше каменного угля, на 3,9% меньше нефти и нефтепродуктов, на 2,3% меньше химических и минеральных удобрений. Перевозки лесных грузов обвалились на 14,1%, зерна - на 21,7%, промышленного сырья и формовочных материалов - на 15,3%.
Январский показатель для РЖД стал вторым худшим за 7 лет статистики: сильнее - на 5,1% - грузоперевозки падали лишь в июне прошлого года.
В результате на путях копятся не задействованные в перевозках вагоны. Лишний парк в конце января превысил 290 тысяч единиц, что привело к замедлению оборота вагона на 5,2 суток относительно января 2019 года.
Оборот вагона вырос на 11,8%, до 17,97 суток, тогда как без учета незадействованных вагонов он сократился на 2%, до 12,8 суток.
«При этом производство излишних вагонов бьет рекорды - за счет привлечения государственных денег, - говорит источник «Ъ». - Все это происходит при невыполнении принятой год назад долгосрочной программы развития ОАО РЖД, срыве сроков модернизации БАМа и Транссиба и на фоне неблагоприятной мировой конъюнктуры цен на генеральные грузы железных дорог».
Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин отмечает, что проблема брошенных поездов связана в первую очередь с дисбалансом парка полувагонов. «Порожние полувагоны стремятся на Кузбасс, - объясняет он. - Погрузка там сегодня ограничена в том числе ввиду логконтролей (отграничение погрузки на Восточный полигон). А дальше получается замкнутый круг. То отгрузить не могут, то принять порожний вагон некуда». Спад спроса на продукцию также серьезно ухудшает ситуацию, добавляет он.

Шизофрения не только в Ялте...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Чем ближе крах империи тем безумнее выходки вседержащего...