ситуация в россии

launcer

Росстат: Каждый четвертый ребенок в России живет в нищете


Практически каждый четвертый ребенок в России живет в семьях, находящихся за чертой бедности. Такие данные представил Росстат в ежегодном бюллетене «Социально-экономические индикаторы бедности», который содержит детальные данные о положении малоимущих и публикуется с задержкой в два года.
Последняя статистика покрывает период до конца 2019 года, когда средний уровень бедности в России составлял 12,3%.
В семьях с детьми этот показатель выше практически в 2 раза и достигает 23,6%. Причем, за 2019 год он вырос на 0,7 процентного пункта, а по сравнению с 2013-м - на 4,5 п.п.
Самый высокий уровень бедности - в многодетных семьях. Практически каждый второй ребенок в этой группе (48,3%) находится за чертой прожиточного минимума, составляющего 11,2 тысячи рублей.
В семьях, где более трех детей, 48% проживают за чертой нищеты. В семьях с двумя детьми каждый пятый ребенок - 21,5% - относится к группе бедных. При этом среди детей до 3-х лет уровень бедности достигает 39,5%.
Еще выше средний уровень бедности у детей, проживающих в сельской местности. Он достигает 44,5%, а в небольших населенных пунктах (до тысячи человек) превышает 50%.
В молодых семьях в нищете живет каждый третий ребенок (32,5%). Почти такой же уровень бедности среди детей в неполных семьях - 30%.
Содержание ребенка становится не по карману россиянам, страдающим от хронического падение реальных располагаемых доходов, которое началось после аннексии Крыма в 2014 году и продолжается вопреки всем прогнозам властей.
По мере того люди беднеют, в стране стране стремительно сокращается рождаемость, уровень которой по итогам 2020 года оказался минимальным за 18 лет.
В 2014 году в РФ родилось 1,942 млн детей, в 2015-м - 1,94 млн, в 2016-м - 1,88 млн, в 2017-м - 1,69 млн, в 2018-м - 1,6 млн, в 2019-м - 1,48 млн, в 2020-м - 1,436 млн.
Таким образом, за 7 лет рождаемость снизилась на 26%. В результате даже сокращение смертности на 6% в 2014-19 гг привело к естественной убыли населения на 617 тысяч человек за пять лет.
Пандемия со скачком смертности на 19%, рекордным с голода с 1947 года, ускорила естественную убыль до 702 тысячи человек в прошлом году.
Российские власти, напомним, в 2018 году поставили цель снизить до нуля естественную убыль населения к 2024 году.
В прошлом году эти планы были сдвинуты на 2030 год вместе с другими целями национальных проектов, среди которых - двукратное снижение бедности и технологический рывок.
[Только для зарегистрированных...]

Mozgodeflorator

В России может появиться налог на мясо для сдерживания изменений климата. Такое мнение высказал спецпредставитель президента России по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, передает ТАСС.

Политика учета углеродного следа может затронуть и животноводство. «Через несколько лет мы сначала будем громко возмущаться, а потом вынуждены будем, например, принять налог на мясо», — допустил Песков.

Он добавил, что климатическая повестка способна изменить сферу животноводства и стать стимулом для развития новых технологий в этой сфере. Идею обложить мясо налогом высказала ранее компания Beyond Meat. Такая мера заставит людей сократить его потребление, уверен основатель фирмы Итан Браун.

Он считает нужным обложить мясо животного происхождения «пигувианским налогом» — такие выплаты взимаются с предприятий, работа которых приводит к появлению негативных побочных эффектов для общества. По мнению главы Beyond Meat, подобная мера помогла бы развивающимся странам инвестировать в производство растительных источников белка.

Ранее сообщалось, что по экспорту говядины в Китай Россия обогнала Австралию, Аргентину и Бразилию, заполонив этим продуктом крупнейший рынок мира.
[Только для зарегистрированных...]

__________________
Не стоит искать чёрного добермана на тёмном складе. Особенно если он там есть.

launcer

В России не смогли найти ни одного нового крупного месторождения нефти


Поиски в России новых залежей нефти, которые могли бы покрыть выбывающие из-за добычи запасы, в 2021 году принесли провальные результаты.
По итогам января-июня прирост запасов нефти и конденсата в результате геологоразведочных работ, которые проводили за свой нсоставил 26,4 млн тонн промышленным категориям АВ1С1, отчиталось Минприроды в полугодовом докладе.
Объем найденной нефти оказался почти в 10 раз меньше, чем объем добычи, составивший 255 млн тонн, согласно Росстату.
На государственный баланс было поставлено шесть новых нефтяных месторождений, из которых пять «очень мелкие» (в Приволжском федеральном округе), а еще одно относится к категории «мелких» (в Ханты-Мансийском автономном округе).
Их суммарные запасы по категориям С1+С2 составили лишь 5 млн тонн нефти - объем, который Россия выкачивает из недр примерно за три дня.
Еще хуже оказались итоги поиска залежей газа: прирост запасов составил 15,9 млрд кубометров - в 21 раз меньше добычи, составившей 337 млрд кубов.
Сырьевое богатство России - традиционный повод для бравады чиновников и сокрушений экономистов, сетующих на «голландскую болезнь» экономики, - уже несколько лет проедается в ускоренном режиме.
По подсчетам Счетной палаты, темпы, с которыми истощаются запасы стратегических и дефицитных природных ресурсов в стране, за последние три года выросли вдвое.
Если в 2018 году новыми открытиями покрывалось 63% добычи, то в 2020-м эта доля упала до 32%.
[Только для зарегистрированных...]

launcer

Каждый седьмой завод в России оказался на грани банкроства


Каждое седьмое предприятие обрабатывающего сектора российской промышленности находится в предбанкротном состоянии. Такие данные приводит Центр конъюнктурных исследований ВШЭ по итогам опроса руководителей более 4 тысяч производственных компаний из 82 субъектов РФ.

Примерно 15% фабрик и заводов являются крайне «неэффективными, убыточными и балансирующими на грани банкротства», выпуская продукцию, которая неконкурентоспособна, не пользуется спросом, а зачастую просто не нужна, говорится в обзоре ВШЭ о деловой активности в промышленности в июле.
«Как правило, подобные экономические агенты, работающие даже с отрицательной добавленной стоимостью, сосредоточены в малых и моногородах и финансируются в том числе за счёт патернализма местных властей путем бюджетной субсидированной помощи в целях сохранения хоть каких-то рабочих мест и доходов для проживающих на этой территории людей», - пишут эксперты ВШЭ.
Причем банки вынуждены кредитовать эти «зомби предприятия», участвуя в распространении дефолтов и безнадёжных долгов.
По последним данным Росстата за январь-май среди крупных и средних промышленных предприятий в обрабатывающем секторе 27,8% работали с убытком.
В минусе оказался каждый третий производитель компьютеров, электронных и оптических изделий (32,6%), табачных изделий (35,5%), напитков (31%) и полиграфической продукции (38%). Убыточно 21,5% фармацевтики, 29,8% машиностроения, 22,5% металлургии, 27,5% пищевой промышленности.
Наименьшая доля - 14,7% - в производстве кожи и изделий из нее, а также в секторе «резиновых и пластмассовых изделий» (15,9%).
На 1 июня 1,4 тысячи фабрик и заводов обрабатывающего сектора накопили 2,037 триллиона рублей долгов - почти половину всей просроченной задолженности юрлиц в экономике. Из этой суммы 1,347 трлн предприятия должны поставщикам, а еще 33,3 млрд - в бюджеты и внебюджетные фонды. Рекордсменами по неоплаченному долгу остаются российские НПЗ, просрочившие платежи на 1,067 трлн рублей.
Крупную задолженность перед поставщиками накопили производители лекарства (25,5 млрд рублей), бумаги (12,9 млрд) и металлурги (101,6 млрд).
[Только для зарегистрированных...]

launcer

В Крыму не хватает более 300 видов льготных лекарств

В аптеках Крыма нет 339 видов льготных и жизненно важных лекарств. Дефицит должны ликвидировать к октябрю, сообщил на заседании оперативного штаба глава региона Сергей Аксенов. В частности, в республиканских аптеках на сегодняшний день не хватает ацетилсалициловой кислоты и гидроксида магния, амброксола, бисопролола, галоперидола, панкреатина, ибупрофена, диклофенака и множества других препаратов.

«Ревизия наличия в розничной сети лекарственных препаратов установила, что у нас по 339 наименованиям есть дефицит на сегодняшний день…
[Только для зарегистрированных...]

P.S. Так вот оказывается с чем связана резко возросшая активность вождя пидорасов Опоносенко.
Галоперидол в Крыму закончился...

akpgaraz

Тихо сам с собою пилишь бабло от госдепа)? А что,ничего личного,только бизнес.

ISAT

Только поцреотам разрешено пилить бюджет РФ и вывозить бабло в Гейропу и пендосию. Обратный процесс запрещен!

VGrand

кажется к нам тихо подкрадывается песец, которого увидим после 19 сентября

Dad_Cats

Сегодня будем ржать с очередного анало говнета воспетого Урием в виде гения российского авиапрома.
Душераздирающее и пугающее зрелище
https://defence-line.org/wp-content/...1629191920.jpg
Эпопея с пикирующим «бан-бандировщиком» Ил-112 В получила неожиданное продолжение, причем – сразу по двум направления. Одно из них изложил наш коллега в виде комментария, а второе – появилось в российской прессе. Но сначала – описание происшествия с удивительными и местами – душераздирающими даже пугающими всех, подробностями
Эпичная новость пришла сегодня из скрепостана. Разбился (не)летающий кусок дерьма Ил-112В – самолет, которым гордые расеянцы пытались заменить легендарный украинский военно-транспортный самолет всех времен и народов – Ан-26. Не будем летать на хохло-бандеровских самолетах!, воскликнули мокшане и в нулевых годах (как раз к власти пришел кгб-шный моль) решили встать с колен и запилить свой аналоговнет.
Однако руки, как обычно, оказались кривыми, как и доморощенный импортозамещенные технологии.
Достали на Ильюшине из архива старые советские чертежи, которые в 1990 году нарисовал инженер, давно убывший (с криком да пошли вы все!) из мрачной страны проигравшего социализма на бездуховный пиндосский “Боинг”, соблазнившись на заокеанские блага.
Долго их разглядывали, чесали репу. Так прошло 19 лет и было распилено много денег на радость тимченкам и ротенбергам под руководством мудрого “папы” – мелкого шпаненка из питерских подворотен. Году так в 2015 правда, решили купить аж 18 штук, но потом оказалось, что деньги куда-то делись. Действительно, куда ж они делись, усиленно думал Рогозин, разглядывая рекламные буклеты виллы “Пальма дель маре” на Лазурном берегу, и нежно поглаживал чемодан из крокодиловой кожи, набитый совершенно бездуховными и противными долларами США.
Даже свой рузке двигатель слепили. Правда, конструктор сказал, что движок одноразовый, если чо, ремонт невозможен – типа, ресурс выработал – и все, на свалку, никакой капиталки, самолет на распил. Но выбирать не приходилось, уже начались санкции, украинский и немецкие двигателя стали недоступны. Хотели поставить китайский, но китайцы осмотрели планер и сказали, что это дерьмо никогда летать не будет и пусть русские расслабятся и дальше летают на Ан-26.
Нет, сказали рузке – и выпихали самолет в первый полет в 2019 году (кстати, над Воронежем, на всякий случай, вдруг придется бомбить). После полета, вспотевшие летчики доложили, что этот макет дельтаплана ни хрена не летит и вообще оказался на две тонны тяжелее, чем надо. Одному летуну дали даже хероя Раисси за смелость при полете на этом мегаизделии.
Конструкторы мудрили, но не смогли. Либо надо было резать фюзеляж, либо резать вообще все. Самолет, от которого самолетным было только название заваливался из-за нарушенной компоновки. Решили, курва, вложить туда бетонную плиту (я сейчас серьезно, не шучу) для стабилизации и так его выпихнули во второй полет. Летчики через 30 минут попросились обратно на землю. Даже орден хероя Раиссии не смог помочь преодолеть животный страх от полета на этом куске бетона с крыльями. Самолет решили перегнать под Москву и показать папе, какой крутой шойгу с рогозиным запилили военный девайс, бо папа сердится, рейтинги падают и Байдена надо чем-то пугать, а то мультики уже не срабатывают.
И вот сегодня, 17 августа 2021 года третий полет показал нам все про этот самолет. На этом печальная история исконно-скрепного Ил-112В закончилась. В самолет посадили того самого хероя Раисси, бо никто туда больше садится не захотел. Одноразовый двигатель таки оказался одноразовым – он загорелся и это вундкрваффе с бетонной плитой нга борту просто рухнуло камнем, даже не пытаясь планировать (в сети есть видос падения этой угрозы для НАТО). Летчик решил не выпрыгивать, уж сильно позорно это все. В этом вся суть скрепостана. Прощай, Ил-112В, прощай навсегда. Это был единственный экземпляр.
Поздравьте наш дорогой Ан-26, который хоть и в почтенном возрасте, но кладет весь духовно-посконный авиапром Раши в лужу с дерьмом.
Слава Украине!

Как следует из предыдущего текста, крушение российской вундервафли произошло при имитации бомбардировки штабов противника бетонными плитами. Насколько можно понять, экипажу не удалось условно поразить условный штаб условного противника и он решил, что надо использовать вариант «Б», а именно применить самолет как бомбардировщик таранного типа. Пресса ничего не сообщает о том, удалось ли условно поразить цель, но по кадрам видео, которые попали в сеть, отчетливо видно как самолет завалился на правое крыло и точно спикировал в какую-то не видимую за лесом точку. Вполне возможно, что все завершилась триумфом и условная цель таки условно поражена.

Но в течении 24 часов появились еще два сообщения прессы и если первое – как-то перекликается с изложенным выше, то со вторым – возникают вопросы. Вот цитата из первого сообщения.

«Вертолет Ми-8, летевший по маршруту Петропавловск-Камчатский — Курильское озеро, разбился утром 12 августа. Воздушное судно рухнуло в водоем на территории Кроноцкого заповедника. На борту было 16 человек: восемь погибли, еще восьмерых удалось спасти»

А дальше описывается, что спасатели достали из водоема тела всех погибших. Тут сложно сказать, пытался ли вертолет условно поразить водоемную цель или нет, но факт остается фактом, закончил он примерно так же, как и новейший и не имеющий аналогов «Ил». Однако эти две новости довольно оригинально смотрятся на фоне третьей, которая была опубликована в российской прессе все в том же 24 часовом промежутке времени.
«Российские власти вынашивают планы возвращение стране статуса авиационной державы с собственным производством самолетов в масштабах, которых не было со времен СССР. К 2030 году Минтранс рассчитывает почти полностью заменить флот зарубежных лайнеров, на которых сейчас летают российские компании»
В такой последовательности изложения не вполне понятно, как такой текст надо воспринимать на фоне того, что СМИ публиковали в этот же день. Самое простое, что напрашивается, глядя на этот сюр, это – шутка. В самом деле, если вся страна ухохатывалась с шутки о сбитом самолете в том плане, что он тяжелее воздуха, такой юмор вполне мог бы считаться зачетным. Но если бы дело ограничилось только этим, то все можно было бы списывать на шутку, ан-нет!
«В проекта транспортной стратегии РФ до 2030 ведомство заложило потребность в самолетах отечественного производства в количестве 700 единиц. Они должны прийти на замену сотням Boeing, Airbus, Embraer, на которых летают российские перевозчики и которые «близки к завершению срока эксплуатации».
Вот оно что! Они не просто собираются выпустить 700 единиц самолетов и вытеснить отвратительные аэропланы буржуазных стран, но и натурально планируют возить в них своих людей. С одной стороны, бабы еще нарожают, но с другой, это все может начать летать в другие страны, а там люди вообще не виноваты в том, что происходит в РФ. Но видимо, этого не избежать и вот почему.

Во-первых, под программу просят 21,3 миллиарда долларов. А как водится в РФ, в эпопею главное ввязаться, а там стоимость можно и подкорректировать. По крайней мере, такое давно практикуется на строительстве военных самолетов и танков, олимпийских деревень и мостов, в конце концов – при строительстве газопроводов. Технология давно отработана и работает как часы. То-то Шойгу так возбуждался по поводу «импортозамещения». Как выясняется, 20 миллиардов долларов, всегда – двадцать миллиардов долларов.
А во-вторых, на Москве видимо что-то знают о ближайших перспективах и начали к ним спешно готовиться. Просто напомним, что Иран получил бан по обслуживанию и поставкам запчастей к эксплуатируемым им Боингам, со всеми вытекающими последствиями. Так что хочешь – не хочешь, а россиянам прийдется летать на L-410, Ил-114, SSJ-100, МС-21, вместо Боингов и Эрбасов. С другой стороны, даже на Камчатке все тела выловили из водоема, а в более развитых регионах с этим вовсе проблем не будет. Так что, как говорили в совке: «Летайте самолетами Аэрофлота».

Dad_Cats

Пенсюкам на Московии пизда и геноцид.
«Число пенсионеров в России продолжает стремительно сокращаться на фоне пенсионной реформы и пандемии, принесшей скачок смертности в масштабах, которых статистика не видела с голода конца 1940-х. По итогам второго квартала 2021 года число получателей пенсий в РФ сократилось еще на 243 тысячи человек. В первом квартале число пенсионеров уменьшилось на 379 тысячи человек, кварталом ранее – на 363 тысячи.

Накопленным итогом с 1 июля 2020 по 1 июля 2021-го пенсионеров России стало меньше на 1,999 миллиона человек – рекордную величину за всю историю доступной статистики, охватывающей период 1998 года. Падая со средней скоростью 5,5 тысячи пенсионеров в день, общая численность получателей пенсий – 42,355 миллиона – сократилась до минимума 2015 года».

Разве этот сюжет не достоен описания! Многие желают смерти Путину и в общем, понятно за что, но глядя на эти замечательные результаты, невольно возникает вопрос о том, чтобы дедушка в таком стиле поруководил еще какое-то время. Глядишь, нынешние рекорды покажутся легкой шуткой и Путин способен на большее? И вообще, глядя на это, Путин мог бы вообще написать повесть или роман «Черная вдова», поскольку для этого есть все основания.
«Напомним, по итогам 2020 года общая смертность в России выросла на 17,9%, до 2,124 млн человек. В первом квартале 2021-го умерли еще 583,7 тысячи. Рост смертности в относительном выражении – на 26,9% год к году – стал беспрецедентным с массового голода 1947 года».