NTG2.5 с хардом, W164, защита от кражи

venloer010 · 26.03.2015, 17:34

Стара нет к сожалению... От слова "вообще"...

Можно ли с помощью "молотка и кувалды" т.е. с помощью паяльника и программатора снять защиту?

От продавца комманда у меня есть ВИН машины на которой он был ранее установлен.

ADM555 · 26.03.2015, 23:10

Цитата:

Сообщение от venloer010

Стара нет к сожалению... От слова "вообще"...

Можно ли с помощью "молотка и кувалды" т.е. с помощью паяльника и программатора снять защиту?:хелп:

От продавца комманда у меня есть ВИН машины на которой он был ранее установлен.

Стар вам непаможет, он тоже как и официалы будет ругатса на EZS

venloer010 · 27.03.2015, 19:00

Цитата:

Сообщение от ADM555

Стар вам непаможет, он тоже как и официалы будет ругатса на EZS

Это собственно и произошло: официалы стар подключили и ничего у них не получилось: сказали что нужно менять замок EZS!!!

Есть какие-то варианты без стара?

Спасибо,

----------

Цитата:

Сообщение от bmwag

и нету кода в ведоке ))))))))))

----------

толька прошивка только это не епром )))))))))

В смысле?
Чип с маркировкой "L64", программатором опознается как 24C64.
Стоит на Gateway board.

neptun · 30.03.2015, 00:18

без паяльника ниче там не сделаешь. И даже с паяльником нужно еще много чего знать и уметь

никакие еепромы не помогут

apex1980 · 18.05.2015, 22:51

Цитата:

Сообщение от venloer010

Это собственно и произошло: официалы стар подключили и ничего у них не получилось: сказали что нужно менять замок EZS!!!

Есть какие-то варианты без стара?

Спасибо,

----------

В смысле?
Чип с маркировкой "L64", программатором опознается как 24C64.
Стоит на Gateway board.

Ето он,,,,/?????

apex1980 · 18.05.2015, 22:53

Цитата:

Сообщение от apex1980

Ето он,,,,/?????

Включилас защита от кражы как побороть)))

venloer010 · 01.04.2015, 01:00

Цитата:

Сообщение от ADM555

Стар вам непаможет, он тоже как и официалы будет ругатса на EZS

Насколько я понимаю (это мои предположения) замок не может коммуницировать с командом, не передает ему свой ВИН.
Команд не получает правильный ВИН (т.е. не получает вообще никакой) и уходит в защиту.
Поэтому перепрограммирование ЕЕПРОМ с внесением туда актуального ВИНа ничего не даст, т.к. команд не получает вообще никакой.
Т.е. официальный путь, поменять замок, - правильный (но дорогой).

Альтернативный вариант - отключение проверки ВИНа в самом команде. Логично?
Кто за это отвечает? Как снять? Перепрошивка процессора/флеша?
Или что тогда?

Я прав вообще в своих рассуждениях?
Внесите коррективы кто знает, пжл!

30.03.2015, 00:18	#4 (permalink)
neptun Новичок Регистрация: 03.03.2014 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дюссельдорф Авто: W212 350CDI, w639 OM642	без паяльника ниче там не сделаешь. И даже с паяльником нужно еще много чего знать и уметь никакие еепромы не помогут master W212 likes this. Последний раз редактировалось neptun; 30.03.2015 в 00:19..

26.03.2015, 17:34	#1 (permalink)
venloer010 Новичок Регистрация: 09.03.2015 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кельн Авто: MB ML320, W164	Стара нет к сожалению... От слова "вообще"... Можно ли с помощью "молотка и кувалды" т.е. с помощью паяльника и программатора снять защиту? От продавца комманда у меня есть ВИН машины на которой он был ранее установлен.