Помогите пожалуйста с переделкой команда. Имеется американец с NTG 2.5 A 164 901 26 01 c 6 дисковым чейнджером. Пытаюсь обучить русскому: вливаю дамп от европейца (870) включаю... стар говорит все в порядке ECE, будем обновлять телематику....
вставляю диск 171 827 4359/4559, обновляет gateway - ok, обновляет AVCCore - выдает ошибку 2303 и усё.... На сколько я понимаю вопрос в правильном содержимом EEPROM под эту версию железа.
Уже весь мозг поломал и интернет перевернул, наставьте на путь истинный :smile:

на W230 свой дамп )))) а иначи кана не видать ))))

не лезь туда где не незнаешь )))))

Не лезь это конечно тоже вариант :) Но стоит задача довести машинку до ума после того как предприимчивые ребята за океаном стулили 164ый из чего попало и продали нашим. Все остальное в машине уже обучено привязано и переадаптировано остался только вопрос по команду. Буду признателен конструктивным советам. :smile:

Ну а че за советы, попробуй другой еепром

В этом и засада. нету правильного... Все что смог найти попробовал - результат стабильно отрицательный. :) На более старых модификациях команда таких проблем не возникало.
Если возможно поделитесь.

Модель какая SL R230 то я дамп отсюда брал всё пошло.

Машина GL350 x164 10 года, команд 11 года выпуска (ZB number A1649002601 HW 09/34 SW 09/29)

ага и с руля управляеться или коробки кановские стоят ? и зажигание видет ?

Неужели ни у кого нет в архиве eeprom-ов от свежих nth 2.5 ?

а у тебя что за проблемма с пин кодом ?

Да нету у меня никаких проблем с пин кодом. мне нужно с US перевести на ECE. Нужен дамп еепрома gateway со свежего NTG2.5, потому как с теми дампами что у меня есть (модели до 2011 года) при обновлении телематики валится (ошибка на этапе обновления AVCCore). Я так понял есть разница для моделей у которых в номере 870/900.
Вот и ищу кто может подогреть нужным дампом для дальнейших экспериментов. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

))))))))) неа не в этом проблемма ))))))

естъ обновлённый дас'ом 2012.07 ,позже разберу- прочитаю , мож у кого естъ под w230 ?

Где тогда проблему искать?

Спасибо, буду ждать.

ну для начала надо епром поправить !!!!

Ну что все вопросы касаются содержимого епрома, это вроде как понятно.
Т.е. простое вливание содержимого от другой головы результата не даст ? Будут теже грабли?
На данный момент при вливании чужого, никаких ошибок по диагностике не видно, все работает, голова вводится в эксплуатацию, кодируется, вот только не обновляется.
Что нужно править, SN или что то еще?

подумай ))))

Вот как раз с руля пока не управляется и зажигание не видит. Не подскажешь как эту проблему решить?

вот про что я и сказал что на 230 свой епром

Так для понимания через старуху я команд к доске не привяжу. Мне нужен оригинальный епром и всё кроме радио пойдёт?

доска рестаил ?

Не доска оригинальная.

Вопрос, закрыт. Телематика после заливки свежего eeproma прошла на ура, дополнительных манипуляций делать не пришлось. Остальное настроил через инженерку старом.

замена !!!!! руль не заработает только увидит зажигание с правельном епромом

Если епром будет с 230 то и доска команд увидит. И через старуху я ничего подогнать не могу. Я правильно понял?

увидит только на мониторах но кнопки управления не фига работать не будут с руля !!!!! забудь на дровах 03 года ты хочешь поставить бошку после 07 года

А есть же адаптеры для этих целей или я ошибаюсь?

ну да есть только потом будут другие геморои )))))

Ну а если доску рестаиль ставить?

то все ок будет

Как отличить рестаиль доску? У них есть номера?

так по номеру посморти по каталогу !!!!

Так если машина 08 года то и щиток уже рестаиль должен быть? Американский или Европа тоже роль играет?

неужели не у кого нету епрома от EU w230 ?

есть наверное, но так просто никто выкладывать его не станет )))

да не надо мне просто так, если у каго естъ- то я потом разберусь чо по чом )

разобрался, ставим родной сша епром и правим строку где радио кодировки,
всо заработало, нави, радио и кнопки на руле :thumbup:

Адрес строки с кодировкой радио в студию :) ?