я бы в диагносты пошёл, пусть меня научат

draw

Полностью преполностью......пользую дельфи, его проще устанавливать и всегда можно скачать свежую версию прямо от официалов, покрайне мере так было до сегодняшнего дня. При этом железо еще работает с прогой wow, где есть русская автодата, конечно это не супер-пупер автодата, но не чем не хуже той которая ходит в общем доступе на английском языке. А прога WOW при соответствующем оборудовании работает с устройствами заправки хладогеном кондишки.

Как тут на твоей ветке проскочило про bmw сканер, что есть диагностика автомобиля, а есть приборы по всяким другим вещам и они могут совмещать и то и другое. Например оригинальный энженерный софт автокома может перепрошивать электронные блоки двигателя и много премного чего. Мне кажется и может я даже уверен что автокомом просто не хотят у вас пользоваться во-первых потому что не умеют и это дорого и все носятся с ккл-ой и элемкой, с блютузом купил наверно чтобы на телефоне пользовать?

AliveAgain

Я как раз из Китая и заказывал всё. До этого на Дилэкстриме и на Алиэкспресс заказывал разную мелочь, все мелкие пакеты - дошли нормально. Надеюсь и эти придут без приключений. Крупные посылки заказывать не пробовал.
Читал на форумах, что осциллограф через таможню провести проблема, т.к. не попадает под категорию "для личного пользования" и надо оформлять на юрлицо и платить пошлину и геморится с бумагами. Ну или ипросить продавца, что бы указал его как какой нибудь вольтметр-показометр.

draw

Осцилограф по усб, он конечно не суппер конечно, есть там HANTEK такой 2-х лучевой на 20-40 Мгц, для автоцелей покатит-цена 55 евро, там еще есть осцилы размера с мобильник со своим экраном, те еще дешевле, но однолучевые. Осцыллограф не так часто нужен, как тут пишут многие и может даже в своих краях какой то гроб советский найти за бутылку.
Лучше иметь нормальный лаптоп....и можно сделать переходник и делитель на звуковую карту и этого будет достаточно, а на счет того что люди чинят форсунки по осцилографу это такая же показуха для клиента , точно такая же как определение межвитковых замыканий в катушке, что неопытный мастер и даже очень опытный может сам себя утянуть в дебри а причина неисправности совсем в другом будет.

Например моего сайтика, который для себя делал достаточно чтобы выглядеть не полным дауном перед клиентом, а так очень даже советую познакомится с устройсвом всяких двигателей- видео материалов в нете море, потом изучить как работают всякого рода датчики....потому как диагностика показывает среднюю причину...и возможно датчики придется проверять в ручную...и потом с течением времени будет так что по звуку и внешним данным ты начнешь уже знать что случилось...и всовывание диагностики уже будет твои мысли на счет неисправностей потверждать, а не наоборот, вот к чему надо стремиться. Для этого нужно много практики и тогда все получится, поэтому начинающим желательно охватить как можно больше всяких тем и марок и всякого рода причин поломок, а не сидеть изучать один софт полгода и потом подойти к машине и обосраться там по полной. Так что радуйся что у тебя моторист есть и делай то что он просит и никого не слушай.

Автоком 4 года назад был в полной опе и катили тока ланч и ктс, а счас они частенько стоят у стеночки у многих. А насчет софта по елемке уже есть и клубные разработки и их все больше появляется и довольно такие на уровне вещи они сами работают как осцилографы и вполне даже квалитетно дают показания и в этих уже вещах можно и применять свои знания в области программирования, вес программ не такой там большой и достаточно большой охват по узлам и протоколам что бы просечь принцып этих всех дел. А то у многих такие мысли в голове что если ты художник- значит ты можешь и должен денежные купюры делать.

На счет мультиметра -есть там у Китайце такой тестер "VICTOR"´ им можно мерить емкости сопротивления частоту и скважность импульсов как в автоматическом так и в ручном режиме-вполне полупрофессиональная вещь за копеешную цену.

draw

Можно покупать частями,автоком отдельно, шнуры отдельно-это еще дешевле будет...потом основные шнуры это BMW,MB и старый на ваг которым можно умудриться сжечь сразу любой тестер, поэтому желательно с непонятными разьемами проверять питание и лучше даже в переходник впулить туда диод-шотки на питание дабы не пожечь ни элемку и ккл и все остальное..
Получение какой то денежки сразу и будет стимулировать дальнейшее развитие и направление, а так это баловство одно получится никому не нужное.

tevevet

Осцилограф с Али без проблемм и танцев с бубном как и все остальное.
Если платишь визой или мастеркард то вообще никаких проблем с возвратом денег если какая нибудь несрастушка.
Если заказывать больше 2х штук то тогда не проходит как для личного пользования и облагается налогом.
P\s.
Автоком стоит покупать когда появяться знания и понимание того, что нужно да и клиентура образуется немного.
Вместо мультиметра намного лучьше это [Только для зарегистрированных...]
(пробел убрать)

А начинать надо с тазопрома - цена ошибок ниже существенно и запчастей валом на месте если что.

draw

прости ссылка не рабочая и без пробела
с унтитаз-согласен без вопросов- а вот со стальным не соглаасен-автоком-как раз и есть пособие по изучению ..можно даже сказать ознакомления.. больше чем его функциональность...большой охват марок и по количеству и по году.....потом он само-обучаемый и есть режим демо....и авто видишь в первый раз и он показывает например как работает .или турбина.эгр клапан скажем на одной модели он работает так на другой сяк...это прикольно очень сравнивать
воспринимать в таком виде как он есть в качестве проф инструмента наверно не стоит....учитывая то что по закону подлости когда он будет нужен его не будет под рукой и вы потеряте бабло в размере его стоимости-вот тогда вы зачешете репу
ну и конечно с многими вещами что пишет tevevet надо согласиться....но когда он начинал автокома хорошего наверно не было....поэтому он прав частично согласно своему опыту

один нюанс есть такой не приятный-при покупке оговори с продавцом то что ты будешь покупать и хочешь....чтобы он немного напрягся и не прислал такую штуку которую чинить сразу придеться

у меня на нашем форуме есть друг-владелец 2 манов- купил тестер пол года назад-в этом/// ну не бум бум -задолбало говорит каждый раз за диагу платить по 50 евросов-купил-счас уже другим помогает и чиниться и по всякому и за денежку
на счет осцилы-делитель ему нужен 1:10 и 1:100 или его самому делать или покупать

draw

tevevet, я не понял что за модель мультиметра-это -MS2108A

tevevet

В гугле забанили???

draw

Нормальный прибор, токовые клещи есть-сгодиться для электрики и не тока автомобильной и нагрузку можно по переменному току померить, у меня есть такой -могу мерять до 200 ампер, только мой маленький и им очень удобно подлезать к автоматам в щите. Цена тока -может парнишка не осилит.
Ну раз такая пьянка пошла-осцылы, мултики, тогда еще и приборчик проводочки искать нужен-генератор+приемник

tevevet

Читать умеешь или только картинки глядеть?
Подумай, зачем они автоэлектрику!!!
Может догадаешься в чем изюминка.