wow, Grand Caravan

Ничего из вышеперечисленного эту машину нормально не почитает, только VCS взял на ней все (даже сдвижные двери) кроме дизеля.

У меня машина Grand Caravan 2005 2,4L-америка. wow взял всё.

Dodge Caravan 2004 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States

Dodge Caravan SE 2000 J1850 VPW Gasoline Canada

Dodge Caravan SE 2001 J1850 VPW Gasoline Canada

Dodge Caravan SE 2002 J1850 VPW Gasoline Canada

Dodge Caravan SE 2003 J1850 VPW Gasoline Canada

Dodge Caravan SE 2004 J1850 VPW Gasoline Canada

Dodge Dakota 1998 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States

Dodge Dakota 1999 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Canada

Dodge Intrepid 1996 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States

Dodge Intrepid 1997 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States

Dodge Neon SE 2001 J1850 VPW Gasoline United States

Dodge Ram 1998 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States

Dodge Ram 1500 1996 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States

J1850 VPW возможно в адаптере по этому протоколу есть косяки,как это было в ELM-327!Ошибка в печатной плате!После устранения Форды и Доджики брал в лет!И в программах Дельфи и АВТОКОМ он не заявлен, да и в Wow!

Я больше сталкиваюсь с Вояджерами и Караванами австрийской сборки с итальянскими дизельными моторами, ни Autocom ни Wow такие нормально не читает.

Есть такое дело, вроде с виду одинаковые-один берет другой нет.:smile:

ребята не подскажете как прописать форсунку на х5 е70. 2012 год с WOW 5008
при подключении пишет неизвестный идентификатор

----------

draw, не подскажешь . тока вчера установил так же не нашел как посмотреть данные в реальном времени

Если не страшно пробуй-но лучше снчала теорию почитать
сначало убедится нужно что все активации и системы можно активировать начиная от фар делая тесты всякие- практически все должно срабатывать от вентилятора до гудка- потом можно лесть и туда, хотя как показывыает праектика дело совсем в другом как обычно

"выборка списки данных"

бензонасос сегодня включал управляет. просто одному знакомому на другом сервисе поменяли форсунку 2 цилиндра , теперь больше 2500 оборотов начинает троит и борт комп . пишет потеря мощности. Сканер определяет пропуски зажигания во 2 цилиндре . что посоветуешь

счас посмотрел-в автокоме тоже есть, там где то 44 вариаций программы- посмотри если форсы в реале показывает номера- пиши не боись, тока с цилиндрами и номерами форсов определитесь, может новую форсу не на тот записали цилиндр, а лучше посмотри её пилотный впрыск на графике, он должен отключаться на больших оборотах- на холостых включаться