Да,если выбрав эксперт режим,и подключится к авто кобальт через авео или опель,глюк неполучится?

Сам им пользуюсь редко, глюков быть не должно, пробуй.

Вот так на рено лагуна обд2 колодка?на матизе gm12 и он 3целиндровый 0.8л.,и через переходник,у которого питание от прикуривателя это 4и5(-) и 16(+) ну а на пин 7,от (м) идет,питание есть адаптер(шнурок ккл)и елмку видят проги,тоесть питание норма ну а вот связи с эбу нету,хотя бы еобд заработало

еОБД на этом блоке нет, только ОБД. Так же пождключался ДДТ2000 к этому ЭБУ, через ККЛ, пины были 4или5, 7, 15,16. Эта прога тоже видит это Эбу замечательно, только она на французком.

Ну а с матизом какой совет?

Всем привет! Если есть у кого подкиньте пож. кейген 2015! Спасибо!

А вот и вывод,накупил столько адаптеров,хотя нужно было накопить и покупать сканматик2,он бы все эти адапторы заменил,но от не имения огромной сумы пришлось так закупатся,он и сейчас 300$ стоит.

Эксперт режим добавил,авто матиз,зашол смотрю тех помощь,там появился рисунок gm12 и тип эбу fenix mr5,и не дрлго радовался через переходник подключил,на переходнике питание с прикуривателя подал,ну осталась К-линия это (М) на 7пин,выбираю диагностику,и там появилось над выбором типа матизами евро2 и 3,кнопка с какимито цифрами,выбрал матиз евро2(м200) и эбу неотвечаит,вот думал что уже близко и нашол знакомый тип эбу,но почемуто,хотя в графе выбора даты,невыбирал стояло все,ну буду еще пытатся можит и подключится.

Сканматик никогда не заменит WOWы и за каждый новый модуль платить надо(5т.руб)-это к примеру для киа пиканты с 2012гг

у тебя просто непрвильные машины все время попадаются с узбекским уклоном...(((

Обновленая ласетти,нынче даевоо джентра,с блоком эбу DELPHI m100,читаится только еобд,есть какие нибудь идеи чем ее можно,вернее каким авто ее посмотреть,в проге шевроле эксплорер выбрав мр140,пишит эбу неотвечаит попробуйте перекомутировать разъем,вот и думаю либо блок не тот или шнурок ваг запорол с переключателем для просмотра абс и аэрбаг.