|
Мультимарочные диагностические сканеры Всё по работе с автосканерами Launch, AutoCom, Барс, Bosch KTS, Autoboss, Carman scan и др. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#11 (permalink) |
Banned
Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 10,001
Вы сказали Спасибо: 403
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 3
Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: ZEMLJA
Авто: X5
|
![]()
Я поставил почему бы и нет, мне проще чет не идет сразу беру другой тестер. Перекинуть 5-7 минут занимает
---------- Тут еще такое дело что программы не резиновые и приобретая чет новое порой теряется старое, этим больны все мультики. В 100251 двухплатном хитрая защита кл-линии - можно её конечно отключить-поставить диоды или вообще выпаять их потому как все таки там должны быть положенные стабилитроны и попробывать. Если разрисовать схему то там в обычном варианте получается линия передачи имеет нагрузку как от тестера так и от авто - если там и там стоят резисторы скажем 500 ом то общая нагрузка будет 250 ом- на передаче как от тестера так и от авто. Может там сделано так что нагрузка меняется и подставляется при 1 ком этими двумя транзисторами с диодом. Можно все это просто убрать и сделать как на одноплатнике. Не знаю- пока это мысли, но бяка именно там порыта. По кану то прибор нормально роаботает |
![]() |
![]() |
|
|