Выбор сканера

Saint George · 16.03.2015, 19:20

Есть же "Очередная установка WOW", нужно "Очередной выбор сканера".

А вообще мало хороших электриков, а хреновых диагностов валом.

sergpetrov · 16.03.2015, 19:28

Максим Актию Мультидиаг VCI Лицензию с сервисом бери. Дорого но правильно и ТАЗы колотит. Европу ли Азию не вижу где ты. Калибровки под отдельный дилерский софт купишь там же купишь.
Гавноклонов наберёшь в деньгах не сэкономишь. С программаторами сложнее и денег на порядок - два больше нужно.

evol · 16.03.2015, 21:15

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

Максим Актию Мультидиаг VCI Лицензию с сервисом бери. Дорого но правильно и ТАЗы колотит. Европу ли Азию не вижу где ты. Калибровки под отдельный дилерский софт купишь там же купишь.
Гавноклонов наберёшь в деньгах не сэкономишь. С программаторами сложнее и денег на порядок - два больше нужно.

при всем уважении смею возразить ... любой марочник на голову выше мультидиага или любого другого мультимарочника.

uncle_sem · 16.03.2015, 21:53

несомненно. но на все марки марочников не напасешься. ну, например - я бы взял стар. но. мерсы ко мне приезжают крайне редко, и как правило - древние. то есть окупить я его не смогу. более разумным выглядит приобретение мультимарочника, где будет, в том числе, и мерс. потому что нахрена мне в принципе неокупаемое оборудование? тем более что на дворе кризис, и лишних денег как-бы и нету совсем.

ну и возвращаясь к. люди, блин! один спрашивает что купить, не поясняя что собирается делать, другой ему сразу советует актию, да еще и лицензионную, не разобравшись даже что ему нужно, да и банально - каков бюджет. давайте как-то более разумно подходить, а? описывать круг задач и марок, озвучивать бюджет и потребности, да читать эту тему, в конце концов!

evol · 16.03.2015, 23:06

Цитата:

Сообщение от uncle_sem

несомненно. но на все марки марочников не напасешься. ну, например - я бы взял стар. но. мерсы ко мне приезжают крайне редко, и как правило - древние. то есть окупить я его не смогу. более разумным выглядит приобретение мультимарочника, где будет, в том числе, и мерс. потому что нахрена мне в принципе неокупаемое оборудование? тем более что на дворе кризис, и лишних денег как-бы и нету совсем.

ну и возвращаясь к. люди, блин! один спрашивает что купить, не поясняя что собирается делать, другой ему сразу советует актию, да еще и лицензионную, не разобравшись даже что ему нужно, да и банально - каков бюджет. давайте как-то более разумно подходить, а? описывать круг задач и марок, озвучивать бюджет и потребности, да читать эту тему, в конце концов!

уверен ему за голову autocom хватит, а дальше только марочники ...
но мерс в таком случае не стоит приводить в пример ... тут куда ярче пример BMW и дешевый D-CAN с функционалом в диагностике (речь в данном случае не идет о программировании ввиду квалификации начинающего) сродни icom и отбивается данный сканер буквально за 2-5 машин и функционал далеко больше чем у любого мультимарочника.

uncle_sem · 17.03.2015, 00:12

а я вот не уверен насчет автокома. может и хватит - если япония не приезжает. а может и наоборот - у него одни китайцы с корейцами в городе. не забывай, что то что у нас в Бресте большинство машин европейцы - не говорит о том что так у всех.

почему я и говорю, что при постановке вопроса нужно четко обозначить какой парк и что с ним нужно делать.

а насчет марочников и д-кана - не согласен в корне. это как раз д-кан резко выбивается из общего правила. в основном же марочные сканеры достаточно дороги, и для их окупаемости должен быть достаточно стабильный поток машин этой марки, более того, проблемы с ними должны быть такие, для решения которых есть смысл приобретать именно марочный сканер. а это - всякие кодировки и прочие тонкие настройки, в которые, кстати, начинающему лезть - крайне не рекомендуется. а если нужно ошибки в моторе/абс/подушках читать - то нафиг марочный сканер не упал, если бОльшая часть машин читается каким-нить автокомом. а пример мерса я привел, потому что древние корчемерсы ни автокомом ни vcs не читаются. а покупать из-за них стар - глупость несусветная.

Максим Александрович · 17.03.2015, 13:18

Заранее извиняюсь, что подробнее не написал. Тему читал полностью, понял только одно- Один советует одно, другой перекрикивает и советует другое, а третий вообще что-то свое.
Тренироваться буду сначала на русских авто, преимущественно Тазы. Так сказать вникать в это дело, Бюджет строго ограничен - но 15-20 рублей у меня есть.
А что делать : скажем машина троит - горит чек. Считать код, заменять з.ч. Стереть ошибку. Примерно вот так. Либо просто чек горит - диагностика и далее далее.
Хочется больше по мотору вникать. Хотя на своем тазе делал все, кроме коробки.

draw · 17.03.2015, 13:35

Цитата:

Сообщение от Максим Александрович

Заранее извиняюсь, что подробнее не написал. Тему читал полностью, понял только одно- Один советует одно, другой перекрикивает и советует другое, а третий вообще что-то свое.
Тренироваться буду сначала на русских авто, преимущественно Тазы. Так сказать вникать в это дело, Бюджет строго ограничен - но 15-20 рублей у меня есть.
А что делать : скажем машина троит - горит чек. Считать код, заменять з.ч. Стереть ошибку. Примерно вот так. Либо просто чек горит - диагностика и далее далее.
Хочется больше по мотору вникать. Хотя на своем тазе делал все, кроме коробки.

автоком купи и все, а то из трех сканеров тут ну очень трудно, так трудно выбрать. Покупаешь автоком- потом если пойдет- докупишь что надо и спрашивать даже не будешь

zamj · 17.03.2015, 14:28

Для тазов!KL-usb и программа неплохая Opendiag! Delphi или автоком не плох по дизелям и бензиновым!Ну а дальше по парку машин!По мне так уже назревает вопрос BDM-100 купить!Чиплодырь с модулями есть!

Saint George · 17.03.2015, 14:44

Цитата:

Сообщение от Максим Александрович

Тренироваться буду сначала на русских авто, преимущественно Тазы. Так сказать вникать в это дело, Бюджет строго ограничен - но 15-20 рублей у меня есть.

Автоас-Скан AceLab: адаптер с разъёмом OBD II+програмный модуль по всем нашемареками и OBD II+кабель по старым ВАЗ и ГАЗ=16.400 руб..
Берёт все наши машины и иномарки по впрыску с OBD II, например мою машинку, что на фото.
Много лет доволен, мгновенные консультации, обновления бесплатно, все защиты, не ломается.
Производится не самоделкиными, а профессионалами КБ (НПП).
Купил раз и навсегда.

16.03.2015, 19:20	#121 (permalink)
Saint George Абориген Регистрация: 12.06.2014 Сообщений: 720 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 37 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Шахты (Ростовско-Папская область) Авто: Ford Focus 3	Есть же "Очередная установка WOW", нужно "Очередной выбор сканера". А вообще мало хороших электриков, а хреновых диагностов валом. __________________ Сатру ашыпки дёшыва. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

16.03.2015, 19:28	#122 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,560 раз(а) в 538 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	Максим Актию Мультидиаг VCI Лицензию с сервисом бери. Дорого но правильно и ТАЗы колотит. Европу ли Азию не вижу где ты. Калибровки под отдельный дилерский софт купишь там же купишь. Гавноклонов наберёшь в деньгах не сэкономишь. С программаторами сложнее и денег на порядок - два больше нужно. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

16.03.2015, 21:53	#124 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	несомненно. но на все марки марочников не напасешься. ну, например - я бы взял стар. но. мерсы ко мне приезжают крайне редко, и как правило - древние. то есть окупить я его не смогу. более разумным выглядит приобретение мультимарочника, где будет, в том числе, и мерс. потому что нахрена мне в принципе неокупаемое оборудование? тем более что на дворе кризис, и лишних денег как-бы и нету совсем. ну и возвращаясь к. люди, блин! один спрашивает что купить, не поясняя что собирается делать, другой ему сразу советует актию, да еще и лицензионную, не разобравшись даже что ему нужно, да и банально - каков бюджет. давайте как-то более разумно подходить, а? описывать круг задач и марок, озвучивать бюджет и потребности, да читать эту тему, в конце концов! __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

17.03.2015, 00:12	#126 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	а я вот не уверен насчет автокома. может и хватит - если япония не приезжает. а может и наоборот - у него одни китайцы с корейцами в городе. не забывай, что то что у нас в Бресте большинство машин европейцы - не говорит о том что так у всех. почему я и говорю, что при постановке вопроса нужно четко обозначить какой парк и что с ним нужно делать. а насчет марочников и д-кана - не согласен в корне. это как раз д-кан резко выбивается из общего правила. в основном же марочные сканеры достаточно дороги, и для их окупаемости должен быть достаточно стабильный поток машин этой марки, более того, проблемы с ними должны быть такие, для решения которых есть смысл приобретать именно марочный сканер. а это - всякие кодировки и прочие тонкие настройки, в которые, кстати, начинающему лезть - крайне не рекомендуется. а если нужно ошибки в моторе/абс/подушках читать - то нафиг марочный сканер не упал, если бОльшая часть машин читается каким-нить автокомом. а пример мерса я привел, потому что древние корчемерсы ни автокомом ни vcs не читаются. а покупать из-за них стар - глупость несусветная. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

17.03.2015, 13:18	#127 (permalink)
Максим Александрович Новичок Регистрация: 16.03.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Планета Земля Авто: Таз 2110	Заранее извиняюсь, что подробнее не написал. Тему читал полностью, понял только одно- Один советует одно, другой перекрикивает и советует другое, а третий вообще что-то свое. Тренироваться буду сначала на русских авто, преимущественно Тазы. Так сказать вникать в это дело, Бюджет строго ограничен - но 15-20 рублей у меня есть. А что делать : скажем машина троит - горит чек. Считать код, заменять з.ч. Стереть ошибку. Примерно вот так. Либо просто чек горит - диагностика и далее далее. Хочется больше по мотору вникать. Хотя на своем тазе делал все, кроме коробки. Последний раз редактировалось Максим Александрович; 17.03.2015 в 13:20..

17.03.2015, 14:28	#129 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,380 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 47 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Для тазов!KL-usb и программа неплохая Opendiag! Delphi или автоком не плох по дизелям и бензиновым!Ну а дальше по парку машин!По мне так уже назревает вопрос BDM-100 купить!Чиплодырь с модулями есть!