Выбор ноутбука для диагностики

tevevet · 25.10.2015, 20:13

Цитата:

Сообщение от ак58

Amiko1973, и скока там встроенный хард ? 64 ? Куда базы по ремонту заливать ? Один митчел около 80-ти.

Ну,вообще то митчел поболее занимает....и у мну на планшете он есть...как и много другого...винт 320 гигов...станет не хватать-500 поставлю...
Ну и по удобству выше ноутбука будет...да и время работы...около 4 часов вполне достаточно...

zamj · 25.10.2015, 20:26

Митчел, и прочая лабуда!Мужики Вы что двигатель собрались разбирать,или торговлю запчастями! Все что нужно.это электросхемы,если что то сложноватое упало!Блин не смешите!

Glide · 25.10.2015, 22:19

Митчел очень полезная программа, не стоит ей пренебрегать. ПО мимо электросхем есть еще такие вещи, как вакуумные схемы и подобное. Места расположения, Расшифровка ошибок с примерным путем поиска неисправностей. Адаптации. Да море всего полезного кроме схем. Жаль что она только для американского рынка.

motordig · 26.10.2015, 00:26

Цитата:

Сообщение от uncle_sem

вот для мобильного применения я не представляю как внешним винтом пользоваться. когда на столе ноут - оно понятно. а в машине как с этими блин гирляндами и проводами?! бррр, жуть какая-то.

А что сложного? Внешний HDD это пачка сигарет. Лежит в кармане. Надо подключил через USB,что не очень часто требуется.

ак58 · 26.10.2015, 12:51

motordig, в машине нет стола. В общем очень неудобно. Даже с длинным кабелем. А если еще и VCI со своими кабелями, тогда вообще караул. Проблема не в его размерах, а в том, что он упасть неудачно может.

draw · 26.10.2015, 13:04

Цитата:

Сообщение от ак58

motordig, в машине нет стола. В общем очень неудобно. Даже с длинным кабелем. А если еще и VCI со своими кабелями, тогда вообще караул. Проблема не в его размерах, а в том, что он упасть неудачно может.

Не знаю все раскладываю на торпеде- ланч диагун -10" комп с базой-хотя писал в таких случаях не пользуюсь. Ну разве что ведомой иногда диагностикой.Одисом бывает смотрю- да тот сам четам крутит вертит и по всякомй -занимает это ну минут сорок- потом это все убирается и в ход идут маленькие прибамбульки. Все уже переходят на андройды там те и мультов программы и базы первичные. Понимаете все идет для того чтобы упрощать- а не усложать и мучатся- кто вам мешает сесть к себе в авто и читать эту базу. Еще раз- если вы за 2 часа диагностикой не нашли косяк-идите домой- там и стол и удобное кресло-поверте-это гораздо лучше.

ак58 · 26.10.2015, 14:40

Цитата:

Сообщение от draw

Еще раз- если вы за 2 часа диагностикой не нашли косяк-идите домой- там и стол и удобное кресло-поверте-это гораздо лучше.

Хи-хи... Я вам верю. Внешний накопитель, если у него есть возможность, падает за пару секунд. Как и ноутбук с планшетом.

Поизучать описание кода и описание работы малознакомой системы минут 20-30 уходит. Пару раз вылезти и под капот заглянуть приходится. Я вас умоляю, не считайте себя умнее других. Неблагодарное это занятие.
А чё за торпеды такие, с которых ничего не падает? Специально что ли выбираете ? От остальных отказываетесь ?

uncle_sem · 26.10.2015, 15:38

Цитата:

Сообщение от tevevet

Ну,вообще то митчел поболее занимает....и у мну на планшете он есть...как и много другого...винт 320 гигов...станет не хватать-500 поставлю...

но это зависит от планшета, не так ли? обычно в планшетах стоят винты на 1.8" - с дурацким интерфейсом, тормозные и дорогие. в современных дешевых - вообще флэш. но если стандартный 2.5" винт - то это счастье, конечно.

----------

Цитата:

Сообщение от zamj

Митчел, и прочая лабуда!Мужики Вы что двигатель собрались разбирать,или торговлю запчастями! Все что нужно.это электросхемы,если что то сложноватое упало!Блин не смешите!

не. диагностическое оборудование без баз - это читалка ошибок по большому счету. впрочем, если заниматься одной маркой - то не вопрос, всё и так будешь знать. а если в ремонт приезжают машины всех марок и моделей, да еще и лет от начала 90х и до наших дней - то голова лопнет такой объем инфы хранить. и на недо оно никому. так что то что базы на диагностическом ноуте или планшете должны быть - вне сомнений. таскать с собой и ноут с базами и планшет для диагностики - тоже как-то не совсем разумно.

Цитата:

Сообщение от motordig

А что сложного? Внешний HDD это пачка сигарет. Лежит в кармане. Надо подключил через USB,что не очень часто требуется.

и сидишь такой, шнурами весь обкрутился... бррр. не, нафиг-нафиг. насчет нечасто - ну если там ошибки читать/стирать и заслонки адаптировать - то да, нечасто. но допустим выдает система неисправность какого-то узла. надо бы проверить. а где оно стоит? не, хорошо если под носом, а если нет?

Цитата:

Сообщение от draw

Не знаю все раскладываю на торпеде- ланч диагун -10" комп с базой-хотя писал в таких случаях не пользуюсь. Ну разве что ведомой иногда диагностикой.Одисом бывает смотрю- да тот сам четам крутит вертит и по всякомй -занимает это ну минут сорок- потом это все убирается и в ход идут маленькие прибамбульки. Все уже переходят на андройды там те и мультов программы и базы первичные. Понимаете все идет для того чтобы упрощать- а не усложать и мучатся- кто вам мешает сесть к себе в авто и читать эту базу. Еще раз- если вы за 2 часа диагностикой не нашли косяк-идите домой- там и стол и удобное кресло-поверте-это гораздо лучше.

ну хез. пробовать надо. но с моей точки зрения таскать два прибора - ноут и планшет - как-то глупо. тогда уж с ноута и диагностировать. планшет лишний получается. а андроид - так и вообще не впился, по большому счету. планшеты с виндой стоят не сильно дороже. и там будет со временем весь софт работать, а не только тот который перепишут под андроид - допилить под новую ОС сильно проще, чем под другую переписать с нуля... но опять же всё упирается в размер винта, ну или твердотельного накопителя.

zamj · 26.10.2015, 15:50

не. диагностическое оборудование без баз - это читалка ошибок по большому счету. впрочем, если заниматься одной маркой - то не вопрос, всё и так будешь знать. а если в ремонт приезжают машины всех марок и моделей, да еще и лет от начала 90х и до наших дней - то голова лопнет такой объем инфы хранить. и на недо оно никому. так что то что базы на диагностическом ноуте или планшете должны быть - вне сомнений. таскать с собой и ноут с базами и планшет для диагностики - тоже как-то не совсем разумно. Uncle_Sem согласен,но не всегда бывает в базах то,что надо,бывает и интернет приходится шерстить,чтобы найти распиновку по датчику,если есть сомнения, а в базах бывает и нет!Тем более по производителю сейчас путанка!Допустим Черри Бонус (Заз Форза) собирали на Украине,теперь сборка В Белларуссии, база комплектующих уже другая имеется ввиду аналоги!

uncle_sem · 26.10.2015, 17:08

ну так отсутствие какой-то набольшой части информации в бвзах - не повод их удалать или ими не пользоваться! интернет я тоже не исключаю, но в базе-то почти вся инфа в двух кликах мышки...

26.10.2015, 12:51	#285 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	motordig, в машине нет стола. В общем очень неудобно. Даже с длинным кабелем. А если еще и VCI со своими кабелями, тогда вообще караул. Проблема не в его размерах, а в том, что он упасть неудачно может. uncle_sem likes this. Последний раз редактировалось ак58; 26.10.2015 в 12:54..

26.10.2015, 15:50	#289 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,380 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 47 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	не. диагностическое оборудование без баз - это читалка ошибок по большому счету. впрочем, если заниматься одной маркой - то не вопрос, всё и так будешь знать. а если в ремонт приезжают машины всех марок и моделей, да еще и лет от начала 90х и до наших дней - то голова лопнет такой объем инфы хранить. и на недо оно никому. так что то что базы на диагностическом ноуте или планшете должны быть - вне сомнений. таскать с собой и ноут с базами и планшет для диагностики - тоже как-то не совсем разумно. Uncle_Sem согласен,но не всегда бывает в базах то,что надо,бывает и интернет приходится шерстить,чтобы найти распиновку по датчику,если есть сомнения, а в базах бывает и нет!Тем более по производителю сейчас путанка!Допустим Черри Бонус (Заз Форза) собирали на Украине,теперь сборка В Белларуссии, база комплектующих уже другая имеется ввиду аналоги! Последний раз редактировалось zamj; 26.10.2015 в 15:56..

26.10.2015, 17:08	#290 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	ну так отсутствие какой-то набольшой части информации в бвзах - не повод их удалать или ими не пользоваться! интернет я тоже не исключаю, но в базе-то почти вся инфа в двух кликах мышки... __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

25.10.2015, 20:26	#282 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,380 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 47 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Митчел, и прочая лабуда!Мужики Вы что двигатель собрались разбирать,или торговлю запчастями! Все что нужно.это электросхемы,если что то сложноватое упало!Блин не смешите!

25.10.2015, 22:19	#283 (permalink)
Glide Новичок Регистрация: 16.10.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: FF2	Митчел очень полезная программа, не стоит ей пренебрегать. ПО мимо электросхем есть еще такие вещи, как вакуумные схемы и подобное. Места расположения, Расшифровка ошибок с примерным путем поиска неисправностей. Адаптации. Да море всего полезного кроме схем. Жаль что она только для американского рынка.