Выбираю мультимарочник. Нужна помощь.

ак58

Беда в том, что в Боше ( как в любом мультимарочнике) нет ВСЕХ блоков, которые могут стоять на машине, с полным набором спецфункций. Поэтому сделав по полной одну машину, на следующей вроде такой же можно только коды почитать. И всё потому, что версия ПО блока будет с другим номером.
А в разные страны блоки идут с разными версиями.

Покупка любого мультимарочника - это рулетка. Совпала его реальная карта покрытия с тем, что катается у вас в округе, значит сканер отличный и работать будет легко и приятно. Не совпала - будете клясть производителя за убогий сканер, а себя за неудачную покупку.

----------

Всеядность лаунча объясняется тем, что он как правило игнорирует эти "мелочи" с версиями и считывает данные по одному протоколу с конкретными коэффициентами пересчета. Поэтому там запросто можно на исправной машине увидеть атмосферное давление 75 кПа, температуру антифриза 207 град, угол открытия дросселя 136%. Если на это повестись, то можно много чего наремонтировать из своего кармана.

sotnik73

Да.к примеру.На Фиате Дукато.Автоком показал 4 ошибки одна клапан Эгр,вторая кислородный датчик,остальные нипомню уже.Другой сканер выдал те же ошибки.Лаунчь , вообще покурил в стороне,нисоединился ни содним блоком.ПОТОМ начинается вся главная работа,Своей головы,опыта,техдокументация,электросхемы и прочее.Если бы следовал просто ошибкам выданым сканерами,так бы и менял и клапан и датчик кислорода и прочее,и хрен бы отремонтировал.А так просмотрев,двигатель,соединения,проверив клапан и датчик кислорода,все в норме.А была трещина в патрубке системы наддува и забитый воздушный фильтр.Бош отличный сканер и с хорошей тех документацией.На Опеле Мерива, Лаунчь взял все блоки,Автоком,все блоки двигатель 1.7 дизель нивкакую. На Мегане 2014 года.Лаунч взял все,Автоком так же взял все и оба показали одни и теже ошибки.Но Автоком двигатель К9К,почемуто читал как F9Q.И таких случаев тысячи.Ниправельные переводы.Коды без описаний и прочее.

megabyteauto

Касаемо KTS в нём есть одно преимущество для начинающих диагностов - с его помощью довольно трудно "уложить" какой-либо блок!
По поводу видит\не видит на машинках с 12-го года , которыми человек собирается заниматься все блоки завязаны на CAN , поэтому в режиме "обзор систем" список ошибок ПО ВСЕМ блокам выводится за минуту.


...А по поводу лаунча это в точку!!! Учитывая ещё и их кривой перевод на Русский ... легко можно оказаться "счастливым обладателем" недешевой запчасти которая оказалась нахен не нужна , но обратно её уже не вернуть так как есть следы установки ...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

ак58

Не... у ктс только одно преимущество - это раздел ведомой диагностики с описанием принципов работы систем, электросхемами и местами расположений элементов. Сама ведомая диагностика дебильна по определению. По инструкциям Изи на дизельном МБ можно до посинения измерять/проверять то и это при отсутствии наддува, а по факту всего то надо сбросить адаптацию MAF.

sotnik73

Во многих даже официальных сканерах есть дибильная Ведомая диагностика,Диагбокс заводил хрен знает куда,в Диагбоксе сделали ошибку в переводе и клиент попал ещо на 450 евро.В Рено Клип выдал после всех проверок,замена электроусилителя руля,а был просто плохой контакт в разъеме.Ошибаются все.

----------

Человеку просто нужно определится с парком машин которые ремонтировать.ГСКАН,Карманскан,Аутел,Лаунчь,ПО АЗИИ.Но очень уж перводы у них плохие.БОШ,Текса,Автоком,Мультидиаг,Гутманн и ещо несолько по Европе,с очень хорошим переводом.База по техдокументации в Боше пока лучьшая,хотя и другие уже начали вводить свои базы.Пусть сам выбирает что ему больше подходит.

----------

Судя по его региону,ему нужен сканер по Европейцам.Но и взять тот же ломанный свисток Лаунча,за его нибольшую цену много раз выручает.

sotnik73

[Только для зарегистрированных...]

----------

[Только для зарегистрированных...]

----------

[Только для зарегистрированных...]

----------

Это нивкоем случае ни реклама и повод покупать эти приборы

----------

Многие производители делают нименьшие обновления

----------

Просто информация.Кстати в России представители Автокома так и нивыложили описание последнего обновления Автокома 2020.01 который у меня уже стоит

----------

Да ещо раз покритикую Автоком.Предпоследнее обновление мы ждали 5 месяцев.Там было обновление по маркам и нужным системам 20% остальное наворотили систему АДАС.Поясню,это радары на машине,датчики сближения,парковки,распознавание дорожной разметки,Знаков и прочего.В последней версии вышедшей через месяц практически тоже.Они думают что,я сейчас побегу покупать специальный прибор с линейками,лазерными датчиками,который стоит тысячи.ОН НУЖЕН В МАСТЕРСКИХ работающих в рихтовке и замене иногда стекол.Особенно посмешило,указание некоторых машин с системой АДАС с 1996 года выпуска.Первым кто применил в Автомобилистроении радар,это Митсубиси с 1997 или 1998 года.И ДОБЛЕСТНЫЕ ШВЕДЫ ВРУТ

----------

поправлюсь.Митсубиси опробовали.Но так никто их и ни применял из за дороговизны.Эта система применяется все больше в последние гдето 5 лет,в зависимости от производителя,так как и протокол ДОИП с 2016 го года и только у 3х производителей пока.

LDS

Автоком не работает больше в России. У меня ори, и ключ не обновить больше, даже за деньги. МАН катс тоже к стати

megabyteauto

Андрей, можно и микроскопом гвозди заколачивать!

Не "инструкции" читать нужно , а уметь обращаться с оборудованием и иметь опыт применения своих знаний в совокупности со способностью анализировать фактические данные с заданными параметрами!

Далее "ведомый диагност" - это тот , кому сначала необходимо почитать инструкцию по пользованию отвёрткой!

Что ты там собрался "изменять\проверять" на МВ?!!!

Делается тест по турбине при контроле параметров ,наблюдаем сразу :

Массу поступающего воздуха,

Давление наддува,

Процент управления клапаном наддува.

...И вообще , ты конечно извини но у меня впечатление , что ты знаком со всеми возможностями KTS ... примерно как пользователь штангенциркуля с принципом работы логарифмической линейки!

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

ак58

Хе-хе... вы так резко обиделись за ктс, что даже не попытались понять смысл моего сообщения.
Сканер как сканер. Основной недостаток - влёт окирпичивается, если денег вовремя не заслать. Сколько сейчас за сектора диагностики и базы по ремонту ?

VAG63

490 ойро в год. А+С9