Выбираю мультимарочник. Нужна помощь.

Доцент1

Да хвалят всё, кто чё имеет, что бы продать потом и свои потраченные не потерять, поняв что они обьебались По 15 авто в день если будешь смотреть, тогда и получится без платно и обновы безплатными покажутся, а если по одной две в день, да через несколько дней, не не выгодно для кого то держать, а только чисто для своей авто, а для неё можно и марочный держать, его хватит и не дорого получится за копейки. Это только маркетологи пиздят, что окупится махом, а где ты столько авто возьмёшь, да и кому счас эта диагностика нужна, если у каждого в кармане свой телефон со свистком, да и "диагностов" самоназванных как конь наёб

Iwan9

Я согласен, в моей глуши такого потока машин нет. Но что то делать то нужно! Не поедут люди за 100 км машину чинить. Как выходить из этой ситуации?

Доцент1

Брать с расчётом что по хуй потраченное, ну чисто для себя, вдруг пригодится при работе.

----------

Раз машины чинить приходится "по паутине"

Iwan9

Для себя дороговато получается.

Доцент1

Ну это понятно, счас всё дороговато, просто каждый решает для себя сам, а надо ли это ему? А расситывать для кого то, что одобрит ли кто твои затраты, это уж как повезёт, и кому ли это ещё может понадобиться, эти вопросы решаются после, с уходом времени.

megabyteauto

Ну тогда сначала ориентируемся на местный автопарк!

Какие марки , каких лет?

Какой у тебя стаж в авторемонте?

А то иначе разговор беспредметный!

Диагностика это не банкомат и не машинка для печатания денег к ней ещё

опыт работы прилагаться должен!

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

Доцент1

Да похую, без опыта лучше бабки за это снимают, так как они не сомневаются в своих рассказах , рассказывают не думая чё в голову придёт, а опыт этому помеха, так как нужно сказать точно, а не разобрав бывает не получиться.

sotnik73

Мастер


Доверенные пользователи
PipPipPipPipPip
2773 сообщений
Город:Таганрог
Пол:Мужчина
Отправлено Сегодня, 16:26

anisimov83 сказал(а) 17 Май 2020 - 05:33:



A.V. сказал(а) 16 Май 2020 - 21:59:

А что вы не можете сделать скандоком в ваге? Спрашиваю что бы понять что ещё можно сделать в ваге. Ваг как раз это один из предметов нашей гордости. И база у нас даже полнее чем в одисе.

Только при отключении старт стоп 09 блоке отключается задний стеклоочиститель,Авто игуан
Ещё свет может перестать работать посе выключения старт стопа.. Только причём тут скандок? Вообще на тему со старт-стопом мы сейчас статью в qnote пишем. Там не всё так просто.

Если в двух словах. То выключать старт-стоп запрещено производителем. В Европе это связано со страховками. Вы платите меньше если у вас есть старт-стоп. Есть штатная процедура в утилитах, но она работает до выключения зажигания. И есть хакерские методы. Когда вы меняете пороги работы старт-стопа по напряжению или температуре. Но эти методы череваты в некоторых случаях тем что у вас некоторые системы перестают работать. В частности у вас дворники. Попробуйте изменить другой порог или один из них, если сделали оба. И производитель постоянно модифицирует софт. Не факт что после апдейта эта лазейка сохранится.


Сообщение отредактировал A.V.: Сегодня, 16:28 Ещо одна ерунда написанная производителем Скандока.В рено Клио,с левой стороны от руля есть переключатель,отключающий работу Старт Стоп.ТАК КАК ЭТО ЗАПРЕЩЕНО?Ну да он живет в Германии,я в Испании.Это ни Европа.Может лучьше подумать,почитать,самому узнать.Прежде чем Ерунду писать

----------

И много раз старт стоп перестает работать при разрядке Аккумулятора менее 75%

VAG63

Речь о VAG. Причем тут Рено? А про АКБ - это штатный алгоритм работы старт-стоп.

psixoz55

ну уж если пошла такая свистопляска
поведайте мне лично
что квантекс сделал такого
"цитата" (((((И база у нас даже полнее чем в одисе. ))))))
чего не могли сделать немецкие разработчики (корпорпции VAG) програмного обеспечения (ODIS Service и ODIS Engineering)