Переходники именно для VCS?
Если да то дайте ссылку на продавца.

Переходники для VCS, они же Autoboss. В личке. Можно посмотреть других продаванов раз поднял малость-цена уже не за 120 ....Долго думал брать или нет-а сегодня соренто шестого года с таким переходником будет-вчера сходил с обдшным-шестой же год всё же...А в автокоме указан в салоне разьёмчик. Кстати взял 4 переходника по старым азиатам-киа -мазда-тойота и ниссан-другие не брал пока.Ссегодня киа попробую с автокомом-правда ни один китайца не знает к какому сканеру эти переходники ( по пятёрочке каждый). Сейчас они как бы мне и не нужны, раз к VCSу пришли, да и автоком с азией на Вы. Просто проверю пойдёт ли вообще диагностика с этим переходником.

Блин так сложно шнурки сделать,обязательно типа переходников покупать!Я балдею ребята! надо то всего четыре провода!

Хорош по веткам прыгать. Возвращайся на базу. Дело предложил.Есть отличная тема для тебя

комплект с али я б тоже рекомендовал предварительно проверить, чтобы не спалить прибор. а то мало ли чего они там насуют...

а вообще - надо ли оно? это ж машины старше 15 лет, их всё меньше, а ланч уже есть... или от ланча только переходники?

вообще, если честно, меня как-то цена останавливает. комплект для автокома как-то сильно дешевле стоит. при том что в комплекте для VCS всё равно не будет мультиплексора для мерса и что-то там с крайслерами вроде вопросы есть... в общем как по мне - оно не стоит таких денег, особенно в свете возраста машин, и соответственно потребности в таких адаптерах.

----------

так такая старая азия в автокоме тупо не заявлена! чему там и куда идти-то?! ну не будет связи - и чо? кто виноват - автоком или переходник? если так хочется экспериментов - вначале хотя бы прозвонить эти переходники на предмет внутренней схемы, чтобы хоть плюс с минусом не были засажены куда попало, а потом уже думать.

----------

не скажи. я в принципе того же мнения, но - с переходником быстрее и авторитетнее. я в своё время сделал для мерсов переходник для мотортестера - клиенты кипятком ссались - "даже в минске у дилера такого нету!". он-то и нахер нужен по сути - те же 4 проводка, но красиво же? еще бы! а в случае диагностики еще и есть вероятность чего-нить попутать и спалить сканер. ну и например в старых пежо и ситроенах цепляться к их дурацкой колодке под панелью - то еще "удовольствие". это был первый купленный мной переходник ;)

Пользуюсь переходниками от AUTOBOSS PC-MAX, по случаю достался чемодан со всеми переходниками. Даже мерсовский мультиплексор работает.

было такое,реестр поправь файликом:nod:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

с учетом качества и количества перевода, а также версий софта (на русском выходят значительно позже) - смысла с русского там считай что и нету.

так-то мало что переведено,а порой просто поржать можно с перевода:biggrin:

Когда заказывал VCS тоже думал не брать пожилых-проводками обойтись-были распиновки от Либруса-заказал комплектующие...да так и не собрался. Монетку подкинул и взял комплект. С одной машины сегодня 1\5 отбил за 16 минут. Не все пригодятся-киа и мица попадаются чаще всех. И как д.Сэм заметил выше-тем и руководствовался когда решил взять.

А можно эти распиновки от Либруса посмотреть?

вот.

от ланча точно не подходит...
есть мысль вычислить закономерность, и изготовить кабель с другим распином, хотя сомневаюсь.
будет время, попытаюсь....

у меня была аналогичная мысля с адаптерами от мультискана(даже вызвонил и переписал все распиновки, да), но я как-то это дело отложил "на потом" и успешно забил. то есть если не взял мультискан, и нужен переходник - то машине 20 годиков ТОЧНО есть, а денег у клиента ТОЧНО нет, плюс общая ветхость, проводка на изоленте, часто отсутствие документации, и в целом от такого корча дешевле откреститься сразу по отличнейшей причине - "сканер не взял".

ситроены думал, че не берет, 2000-2004, сейчас понял..

шо значит не берёт? он адаптер требует подключить... я себе сделал розетку обд-2 с коротким кабелем и db15 разъемом. и туда подключаю всякое. в частности - и ситроеновский самопальный переходник. благо нужно-то - обд-вилка, проводов пучок и db-15 разъем ответный.

Подскажите по софту, в продаже на известных площадках все как один 1.5 версии ПО, какое состояние этого ПО, древность? Есть какой-то оф.сайт чтобы посмотреть и сранвить? не нашел поиском...
Подсказали еще версию конкретную (номер), близко таких нет и скудное количество продавцов.
Что можно брать, а что категорически нельзя?
С тем же автокомом было в разы проще, тонна инфы в сети была

номер должен быть либо тот, либо 9, вместо 2, в конце,можно узнать у барыги! диск можешь сразу выкинуть, или подложить под что-нибудь, что качается, больше пользы будет. 1.5 -это оболочка программы.
есть различия по платам, на скорость, вроде, не влияют.
с донглом тоже не бери.
я брал самой дешевый...

Выкидывать диск не советую! На нём файл лицензии...

а софт откуда тырить?На рутрекере старая версия, 1.38, продается уже с 1.5

с софтом все будет нормально

слабО тему почитать? тут есть ответы на твои вопросы, и ссылка либо сам пакет для скачивания последних версий из интернета.

что тут читать?39 страниц, из них 90% бреда и рабочих нюансов на тех или иных авто. Есть только две ссылки в теме, одна из них битая, другая из них древняя.
Тема мертвая, если не сказать больше.
Больтше чем в 80% тем на разных ресурсах по VCS есть ваш никнейм)))
Удалось накропать с миру по нитке
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
и все :biggrin1:

При этом у меня на внешнем винте по Autocom огромная подборка, ажно на ~40 Гигов разных версий и прочего
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

На диске от сканера распакованная(инсталированная) версия хрен пойми какая, забил на диск.

По сканеру, пришлось отмывать от флюса 2 вечера плату сканера (брал за 145$ 3102 версию), кисточка+изопропиловый спирт+зубная щетка+моющее стредство и так раз 30, даже маска с некоторых переходных отверстий послезала. Визуально не заметно было следы корозии от флюса, но стоило напялить на глаза лупу со светом в 8 крат, как явился взору мрак. Отмыл все, надо будет покрыть лаком.

ну ок, выкладываю еще раз "инсталлятор" и лицензии.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

они, собственно, древние, потому что с тех пор ничерта не менялось. вот как собрал я этот "инсталлер" - так он по нету и разошелся.

с родного диска нужен файл лицензии - и то в случае если серийник нестандартный. для 3102 и 3109 есть в моих пакетах. минус метода - скачивать с китайского сервера бывает долго. зато - распоследние версии.

был еще где-то файлик для случаев когда языки пропадают из апдейтера, но куда-то сунул я его...

----------

кстати, а на каких форумах меня нет в темах по VCS? ;)

----------

PS: 39 страниц - пыль! на auto-bk по изидиагу уже за 600 страниц перевалило. от там - жопа. но думаю на выходных посмотреть таки. набраться терпения и пива, и посмотреть.

Спасибо, дополню скромную обитель своей папки по данному сканеру

англоязычных
это я понял уже, продаван обещался слезно что это 3102, посмотрим.
по автокому на большинстве, включая местный, тоже ад кромешный, но там проще, один ресурс дает ответы на почти все вопросы и имеет полную базу по прошивкам и ПО.
английский по дефолту я так понимаю? на остальные пофигу, с техническим и разговорным на пальцах дружу, на русском не вижу смысла спец.ПО ставить и использовать, перевод кривой может сильно функционал порезать и ввести в заблуждение, лучше оригинал.

на англоязычных я почитываю, но там конструктива мало как-то. то есть на наших больше полезного, соответственно на всяких dk, /// и autoprofessionals как-то и спрашивать уже нечего - нашел и ближе ;)

английский в VCS не то чтобы по дефолту - там выбираешь на каком языке обновы качать. но. русский там кривой и, ГЛАВНОЕ, версии обнов сильно старше... оно надо? английский там простой, так что проблем обычно не возникает

по версии железа - неломаный софт показывает версию в окошке "информация", или как там его.

а по автокому где полная база прошивок и версий софта без бардака? а то у меня у самого на винте такой дурдом с дельфями автокомами и вовами, что хочется снести к чертям и перекачать...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
тут

здраствуйте, подскажите стоит ли покупать этот vcs сканер для диагностики kia и hyundai или же выбрать другой? выбираю между vcs и Delphi DS-150e. спасибо

Они дополняют друг друга. Для начала лучше иметь и то и то

Благодарю участников темы, заказал сканер, как дополнение к Делфи.

Китайцы продавцы некоторые начали указывать серийник-3102, что явно предпочтительнее 3109-го. При покупке смотрите внимательно и списывайтесь с продавцом.

да, на данный момент 3102 предпочтительнее. но никто не обещает, что обновы продлят и на следующий год. :( как бы не получилась та же фигня что и с 3109...

Думается что и у 3102 судьба такая же...Ведь автобосовский проект прикрылся...

ну если и прикрылся, то его еще надолго хватит.

а кто про пасстру чего знает? так-то у автобоса заявлено на сайте

Вы про что это?Пасстру привязали к программе или я не понял?

Это китайца в описании товара пастру упоминает, так же как и расстояние 50-100м.....

как-то так

надо потиху задумываться о vpecter easydiag. говорят он похож на VCS.
но я вот так смотрю, там покрытие заявлено (на ибее у продавцов, во всяком случае) года так до 2011-2014, как-то меня это смущает.

А смысл? Все давно свистками пользуются-то же самое, но дешевле.

свистками в смысле изидиагами ланчевскими? дык я хочу тебя разочаровать - что у ланча хватает ошибок и "нюансиков", и вот я лично сравнивал ланч, VCS и автоком, а также опком и клип на нескольких опелях и рено. результат прямо скажем неоднозначный. на одном рено ланч не показал ошибку по пропускам, на втором еще что-то лажанул, на опеле коррекции показал ненормальные... а остальные сканеры отработали нормально - и ошибки правильные и параметры в норме. но - опять же параметры разные мультимарочники часто показывают разные, в смысле набора параметров. поэтому - идеального мультимарочника не существует, и чем их больше - тем лучше, и зацикливаться на одном ланче может только тот, кто ничего другого в руках не держал, или именно что держал, но не использовал.