В общем не большой отчет: ох уж эти IO.SYS :mad: на WIN64, по данной инструкции у меня ни чего не получилось, а вот Willem справился со своей задачей, причем не с первого раза, ошибка EPROM, ошибка EPROM и о чюдо :nod: прошивка, верификация Ок! Про шился PIC18F258.hex. И что Вы думайте? Ни чего не поменялось :confused:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

max_drive, может надо было шить pic18f248.hex ???

Не пошла :bad:
У адаптера осталась все та же проблема, не принимает CAN фреймы, на передачу все отлично улетает. Осликом встал на А1040 Tx и Rx порядок, а PIC их проглатывает и на VCOM не шиша не приходит. Мало я в свое время ПИКам уделил внимания. Может в конфигурационных битах, беда какая?
Ееех, если бы по тестить шнурок сразу как купил :mad:

едет новый шнурок, продавец проверенный, но все же...как проверить шнурок на соответствие заявленным характеристикам?

Идет какой, vag k+can?

да. VAG K + CAN Commander 1,4 с FTDI FT232RL PIC18F258

Пожалуйста :smile:

max_drive, может и мне поможете с проверкой нового шнурка VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW 5.5.1 ?

:eek:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] по читайте на досуге.

Могу сказать одно, внутри у Вашего адаптера FT245RL более скоростной, увеличенный объем буфера приема и передачи, по сравнению с FT232RL. Основной проц AWR чип, мой первый шнурок то же на AT162, мне он больше нравится, не зависает, не отваливается ни с того ни с сего.
На счет того как по тестить. Лучшего теста, как подключиться к разным электронным блокам, на разных скоростях, я не знаю.

max_drive, в том то и дело, что почему то не могу увидеть "измеряемые величины" в блоках. Пишу об этом и прошу помощи 3 дня, но никто толком ничего не может подсказать...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]