vag k+can commander1.4

max_drive · 27.02.2020, 09:37

В общем не большой отчет: ох уж эти IO.SYS

на WIN64, по данной инструкции у меня ни чего не получилось, а вот Willem справился со своей задачей, причем не с первого раза, ошибка EPROM, ошибка EPROM и о чюдо

прошивка, верификация Ок! Про шился PIC18F258.hex. И что Вы думайте? Ни чего не поменялось

adum · 27.02.2020, 10:37

max_drive, может надо было шить pic18f248.hex ???

max_drive · 27.02.2020, 13:03

Цитата:

Сообщение от adum

max_drive, может надо было шить pic18f248.hex ???

Не пошла

У адаптера осталась все та же проблема, не принимает CAN фреймы, на передачу все отлично улетает. Осликом встал на А1040 Tx и Rx порядок, а PIC их проглатывает и на VCOM не шиша не приходит. Мало я в свое время ПИКам уделил внимания. Может в конфигурационных битах, беда какая?
Ееех, если бы по тестить шнурок сразу как купил

Иван_наКупала · 27.02.2020, 16:50

Цитата:

Сообщение от max_drive

Не пошла

если бы по тестить шнурок сразу как купил

едет новый шнурок, продавец проверенный, но все же...как проверить шнурок на соответствие заявленным характеристикам?

max_drive · 27.02.2020, 17:21

Цитата:

Сообщение от Иван_наКупала

как проверить шнурок на соответствие заявленным характеристикам?

Идет какой, vag k+can?

Иван_наКупала · 27.02.2020, 23:26

Цитата:

Сообщение от max_drive

Идет какой, vag k+can?

да. VAG K + CAN Commander 1,4 с FTDI FT232RL PIC18F258

max_drive · 28.02.2020, 06:47

Цитата:

Сообщение от Иван_наКупала

VAG K + CAN Commander 1,4 с FTDI FT232RL PIC18F258

Пожалуйста

Полевой Василёк · 28.02.2020, 09:03

Цитата:

Сообщение от Иван_наКупала

как проверить шнурок на соответствие заявленным характеристикам?

max_drive, может и мне поможете с проверкой нового шнурка VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW 5.5.1 ?

max_drive · 28.02.2020, 14:38

Цитата:

Сообщение от Полевой Василёк

нового шнурка VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW 5.5.1

[Только для зарегистрированных...] по читайте на досуге.

Могу сказать одно, внутри у Вашего адаптера FT245RL более скоростной, увеличенный объем буфера приема и передачи, по сравнению с FT232RL. Основной проц AWR чип, мой первый шнурок то же на AT162, мне он больше нравится, не зависает, не отваливается ни с того ни с сего.
На счет того как по тестить. Лучшего теста, как подключиться к разным электронным блокам, на разных скоростях, я не знаю.

Полевой Василёк · 28.02.2020, 15:23

Цитата:

Сообщение от max_drive

На счет того как по тестить. Лучшего теста, как подключиться к разным электронным блокам, на разных скоростях, я не знаю.

max_drive, в том то и дело, что почему то не могу увидеть "измеряемые величины" в блоках. Пишу об этом и прошу помощи 3 дня, но никто толком ничего не может подсказать...
[Только для зарегистрированных...]

Цитата:

Сообщение от Игорь из Минска

Подскажите мне - как увидеть "измеряемые величины" ?
Срочно нужно масло в АКПП заменить, а для этого нужно видеть его температуру
Надеюсь, что асы помогут новичку....

27.02.2020, 09:37	#61 (permalink)
max_drive Новичок Регистрация: 12.01.2020 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: VOLKSWAGEN B6	В общем не большой отчет: ох уж эти IO.SYS на WIN64, по данной инструкции у меня ни чего не получилось, а вот Willem справился со своей задачей, причем не с первого раза, ошибка EPROM, ошибка EPROM и о чюдо прошивка, верификация Ок! Про шился PIC18F258.hex. И что Вы думайте? Ни чего не поменялось Последний раз редактировалось max_drive; 27.02.2020 в 09:49..

27.02.2020, 10:37	#62 (permalink)
adum Абориген Регистрация: 18.02.2014 Сообщений: 1,031 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 202 раз(а) в 154 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: UA Авто: KIA	max_drive, может надо было шить pic18f248.hex ???