vag k+can commander1.4

denchiK27

Я сегодня пробокса с мех. заслонкой смотрел, всё работает, довольно шустро, тест VVT-i не прокатил, пока не нагрелся как положено,
а вот ланчу похрен- всегда активирует! Дата унифицирована- показывает
обе головки двс, правда, уже торопился- не разглядывал, что в цифрах
показывает, "зафиксировал" нужные - и в бой.. Джип 2001 г. 4.7- увидел
только мотор, судя по дате- простой ОБД, что впрочем неудивительно-
намутили пиндосы с протоколами в эти годы (99-2004)...

dudaps

Нужно учесть, что адаптер без мультиплексора. Рассчитан, в основном, на общепринятые "ноги" - 7 (К), 6,14 (CAN). В те годы ещё не было КАН. А К линию лепили кто куда горазд. А у америкосов J1850 висит на 2, 10 ногах. Нужно ваять ручную коммутацию. Благо, подсказка в плагине подсвечивается. Какая система через какую ногу опрашивается.

----------

А вообще, думается мне, его нужно использовать на свежих машинах. Благо, обновления свежие. Там везде стандарт на стандартных ногах. Тогда и мутить ничего не надо. Старые машины есть чем смотреть вплоть до 2018 года. Включая с архаичными переходниками.