Узкоспециализированные приборы
 

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Наряду с многофункциональными сканерами все активнее появляются специализированные приборы для решения узких задач. Яркий пример — автосканеры для работы с системами контроля давления в шинах (TPMS). Эти приборы позволяют в полной мере выполнять ремонт и обслуживание конкретной системы автомобиля без привлечения дополнительных ресурсов. Так, сотрудник, выполняющий работы с колёсами (шиномонтаж), может заменить датчик давления в колесе, а затем зарегистрировать его в автомобиле, без привлечения диагноста.

Естественно, такие приборы имеют ограниченный, но достаточный функционал для выполнения всех регламентных и ремонтных работ в рамках конкретной системы. Помимо функционала, есть другие нюансы, что отличают специализированные приборы от диагностических автосканеров. Чаще всего эти отличия касаются габаритов прибора, повышенной устойчивости к внешним воздействиям и агрессивной среде, упрощённого интерфейса и наличия специализированной периферии (дополнительные датчики, щупы и т. д.). Ещё одно отличие — стоимость. И это логично, если учитывать ограничения в функционале.

Развитие автомобильной электроники, постоянное повышение требований к экологическим нормам и безопасности усложнили систему энергораспределения в современных автомобилях. Не думаю, что смогу кого-то удивить, если скажу о том, что многие современные автомобили требуют регистрации в системе энергосбережения аккумуляторной батареи после замены, или о том, что после замены батареи требуются последующие действия по адаптации и вводу в эксплуатацию различных устройств и исполнительных механизмов. Частая потребность в выполнении такого вида работ и необходимость привлекать к их выполнению нескольких сотрудников (один меняет, другой регистрирует) стали необходимыми условиями для создания специализированного автосканера.