Требуется ваше мнение...

vanja1972 · 24.06.2013, 10:04

Цитата:

Сообщение от greka_85

Ланч плох с китайцами и корейцами,с немцами и японцами замудрен,америкосы достойно берет. У боша проблемы с японцами(неинформативно и скудно) Глянь Multi-Diag Access/

Вы хотите сказать что есть чтото более лучшее что работает с китайцами? Multi-Diag Access даже сравнивать нестоит ни с Launch ни с BOSCH.

Multi-Diag Access Азию вообще не берет, они предлагают дополнительно купить Carman Scan под своей оболочкой.

greka_85 · 24.06.2013, 23:33

достойные сканеры всегда будут стоит дорого,но по опыту работы мне очень понравился BOSCH KTS 570 (интуитивно все понятно,при условии ,что я сам настраивал прогу и мультиплексер),у меня в пользовании сейчас VCDS 908.1,Techstream версии 6,и BMW Inpa полная.И даже с выходом новых версий програм эти меня устраивают полностью по своему функционалу

ЗАРУБИН · 28.06.2013, 01:20

Лаунч хорошая штука надо брать потом разберешься что к чему .Обновление официальное 100 баксов .И работает без обновления без проблем в смысле не вырубается как бош КТС хоть 3-4 года .

patrol79 · 04.07.2013, 11:39

Autocom для начала, дилеры по необходимости

tervas · 05.07.2013, 19:36

Диагностика в понимании клиента подразумевает и путь к устранению неисправности его авто, поэтому даже уже в деревне едут к тому диагносту. который решает их проблемы. Время чтения и стирания данных регистратора неисправностей уходит в прошлое. Исходя из этого сканер необходимо выбирать тот который корректнее отражает реальные данные. И опять же отражаемые данные не всегда соответствуют истине. Я начинал с автомобильного осциллографа и шнурка типа сканматик, хотя помогал он мне в процентах10-15. Исходя из выше сказанного надо чётко понимать что перед тобой стоит и что ты с ним собираешся делать.А это знания и опыт.

ЗАРУБИН · 05.07.2013, 22:54

Да в самую точку

без мотор тестера ,осциллографа,газоанализатора никуда.

greka_85 · 10.07.2013, 21:02

согасен,без знания устройства механизмов далеко не уедеш,и даже параметры и ошибки эбу могут увести в такие дебри.

gen2005 · 12.07.2013, 21:23

Автоэлектрики странный народ(я тоже автоэлектрик) Редко работают вместе, Как к примеру слесаря, и если в результате 3х дневных мучений над устранением неисправности ему удаеться например починить эл блок. То это уже такая интелектуальная собственность что он никогда не станет ею делиться.

greka_85 · 12.07.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от gen2005

Автоэлектрики странный народ(я тоже автоэлектрик) Редко работают вместе, Как к примеру слесаря, и если в результате 3х дневных мучений над устранением неисправности ему удаеться например починить эл блок. То это уже такая интелектуальная собственность что он никогда не станет ею делиться.

я более 10-ти лет занимаюсь ремонтом авто.с электрикой и электроникой занялся года 2 назад.я еще довольно плохо читаю схемы,иногда бьюсь с элементарной проблемой (для опытных минуты,макс-час)довольно долго.перечитал инфы море-все программы созданы инженерами и для инженеров,которые проходят обучение.а мы в большинстве своем гаражные умельцы,и все наставники делились опытом с учетом того ,что я нифига не понимал но со временем мне эти странные рассказы начинают помогать и я так же делюсь опытом пусть и маленьким. я согласен с тем что,щас второй диагност и настиравшись ошибок чует себя гуру ремонта. интересующимся и пытающимся надо помогать(но это лишь мое мнение)

gen2005 · 12.07.2013, 21:36

насчет сканеров у меня три основных multidiag, autocom, vcs(autoboss pc max), например сегодня не один
из етой китайщины непоказал life data на sprinter 1998 блок двигателя eve 2.9 td
только ошибки. А в блоке abs многоуважаемый multidiag вместо одного правого заднего датчика
указал еще и левый. Я не работал с лаунчем но что-то мне подсказывает что и там много сюрпризов для диагностов. (коплю деньги на лаунч может случиться чудо и хоть одна китайская х^йня будет работать нормально)

05.07.2013, 22:54	#6 (permalink)
ЗАРУБИН Новичок Регистрация: 12.06.2013 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: нексия	Да в самую точку без мотор тестера ,осциллографа,газоанализатора никуда. Последний раз редактировалось ЗАРУБИН; 05.07.2013 в 23:01..

24.06.2013, 23:33	#2 (permalink)
greka_85 Новичок Регистрация: 28.05.2013 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: иваново Авто: лада	достойные сканеры всегда будут стоит дорого,но по опыту работы мне очень понравился BOSCH KTS 570 (интуитивно все понятно,при условии ,что я сам настраивал прогу и мультиплексер),у меня в пользовании сейчас VCDS 908.1,Techstream версии 6,и BMW Inpa полная.И даже с выходом новых версий програм эти меня устраивают полностью по своему функционалу

28.06.2013, 01:20	#3 (permalink)
ЗАРУБИН Новичок Регистрация: 12.06.2013 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: нексия	Лаунч хорошая штука надо брать потом разберешься что к чему .Обновление официальное 100 баксов .И работает без обновления без проблем в смысле не вырубается как бош КТС хоть 3-4 года .

04.07.2013, 11:39	#4 (permalink)
patrol79 Новичок Регистрация: 04.07.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk	Autocom для начала, дилеры по необходимости

05.07.2013, 19:36	#5 (permalink)
tervas Новичок Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: USSR	Диагностика в понимании клиента подразумевает и путь к устранению неисправности его авто, поэтому даже уже в деревне едут к тому диагносту. который решает их проблемы. Время чтения и стирания данных регистратора неисправностей уходит в прошлое. Исходя из этого сканер необходимо выбирать тот который корректнее отражает реальные данные. И опять же отражаемые данные не всегда соответствуют истине. Я начинал с автомобильного осциллографа и шнурка типа сканматик, хотя помогал он мне в процентах10-15. Исходя из выше сказанного надо чётко понимать что перед тобой стоит и что ты с ним собираешся делать.А это знания и опыт.

10.07.2013, 21:02	#7 (permalink)
greka_85 Новичок Регистрация: 28.05.2013 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: иваново Авто: лада	согасен,без знания устройства механизмов далеко не уедеш,и даже параметры и ошибки эбу могут увести в такие дебри.

12.07.2013, 21:23	#8 (permalink)
gen2005 Новичок Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Даугавпилс Авто: vw golf 4 tdi alh 90@115hp	Автоэлектрики странный народ(я тоже автоэлектрик) Редко работают вместе, Как к примеру слесаря, и если в результате 3х дневных мучений над устранением неисправности ему удаеться например починить эл блок. То это уже такая интелектуальная собственность что он никогда не станет ею делиться.

12.07.2013, 21:36	#10 (permalink)
gen2005 Новичок Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Даугавпилс Авто: vw golf 4 tdi alh 90@115hp	насчет сканеров у меня три основных multidiag, autocom, vcs(autoboss pc max), например сегодня не один из етой китайщины непоказал life data на sprinter 1998 блок двигателя eve 2.9 td только ошибки. А в блоке abs многоуважаемый multidiag вместо одного правого заднего датчика указал еще и левый. Я не работал с лаунчем но что-то мне подсказывает что и там много сюрпризов для диагностов. (коплю деньги на лаунч может случиться чудо и хоть одна китайская х^йня будет работать нормально)