TEXA

Albertnn · 02.07.2018, 23:36

Я смотрю тут все по грузовикам в основном. А как TEXA с легковыми справляется? Заточена на Европу - это понятно. А как япония и азия? Как перевод на русский? Хочется все-таки не пять мультимарочников иметь, а один - два.

Предлагают Navigator NANO S IDC5 за 85000.
Европа и япония у нас 50/50. Хочется чтоб японию texa тоже немного зацепила. Но ничего нигде никто не пишет - одни фуры.....
Даже дилеры ничего сказать не могут, только мычат.
Я себя только тем успокаиваю, что это Италия. Не должны фуфло всунуть. Да дорого. Но если вещь стоящая - можно и заплатить.

Кто по легковым, по японии и азии работал? Есть претензии? Косяки? Только ошибки читает? Или можно поадаптировать, ключи привязать?

02.07.2018, 23:36	#11 (permalink)
Albertnn Новичок Регистрация: 22.02.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Нижний Новгород Авто: Toyota	Я смотрю тут все по грузовикам в основном. А как TEXA с легковыми справляется? Заточена на Европу - это понятно. А как япония и азия? Как перевод на русский? Хочется все-таки не пять мультимарочников иметь, а один - два. Предлагают Navigator NANO S IDC5 за 85000. Европа и япония у нас 50/50. Хочется чтоб японию texa тоже немного зацепила. Но ничего нигде никто не пишет - одни фуры..... Даже дилеры ничего сказать не могут, только мычат. Я себя только тем успокаиваю, что это Италия. Не должны фуфло всунуть. Да дорого. Но если вещь стоящая - можно и заплатить. Кто по легковым, по японии и азии работал? Есть претензии? Косяки? Только ошибки читает? Или можно поадаптировать, ключи привязать?