|
||||||||
| Мультимарочные диагностические сканеры Всё по работе с автосканерами Launch, AutoCom, Барс, Bosch KTS, Autoboss, Carman scan и др. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 03.08.2016
Сообщений: 214
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Улан-Батор
Авто: БТР и велосипед
|
Ну, первые впечатления от 43 версии
Скорость соединения повыше, правда после обновления четь там меняла в самой ТЕХЕ, минут пять TGA-шнику я смог прописать "зебру" в течении пол-пинка, и согласовать с FFR и EDC. хто тама рисует что без прописки "зебры" машина работает... Так вот, ни хрена, особенно с МКПП. сегодня восьмая машина на выпуске, с уваленной "зеброй". Валят у нас дополнительным обвесом, без соблюдения правил монтажа, и 36 вольтами, по зиме. 36 вольт ман выдерживает, при определённых условиях, описанных в MANWIS. по другому кирдык. По Volvo и DAF отпишусь позже. По DAF 105 ещё по ad-blue постараюсь кое-что сбросить
__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением. Последний раз редактировалось Eugene31; 06.12.2017 в 18:02.. |
|
|
|
|
|