TEXA

Borisich · 01.12.2016, 16:30

[Только для зарегистрированных...]

МихаилV · 01.12.2016, 17:57

Получается разница только в 1 пине, на заведенном моторе появляются импульсы. вот только из этой схемы не понятно, что диагностируется по CAN а что по К-линии. Видимо ваш MANWIS более свежий чем мой, у меня такой картинки нет.
Спасибо, буду делать переходник исключающий помехи с генератора.

МихаилV · 14.12.2016, 07:32

Цитата:

Сообщение от Borisich

[Только для зарегистрированных...]

+(плюс) , - (минус) и К линия, достаточно для диагностики всех блоков.

01.12.2016, 16:30	#1 (permalink)
Borisich Абориген Регистрация: 30.05.2013 Сообщений: 702 Вы сказали Спасибо: 113 Поблагодарили 147 раз(а) в 115 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Людиново Авто: SantaFe	[Только для зарегистрированных...]

01.12.2016, 17:57	#2 (permalink)
МихаилV Новичок Регистрация: 11.02.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск	Получается разница только в 1 пине, на заведенном моторе появляются импульсы. вот только из этой схемы не понятно, что диагностируется по CAN а что по К-линии. Видимо ваш MANWIS более свежий чем мой, у меня такой картинки нет. Спасибо, буду делать переходник исключающий помехи с генератора.