TEXA

serv · 11.06.2013, 11:41

Работаю с TEXA с 2007 года. Перевод оставляет желать... После каждого обновления приходится приспосабливаться к новым ляпам и глюкам, внесенным производителем обновления. Программировать функции этим прибором затруднительно (например попробуйте изменить тип вентилятора для MB AXOR) однако, почитать и стереть ошибки можно, идут также некоторые тесты для двигателей. С системами EDC 7UC31 для КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ работает коряво (если не выражаться нецензурно) При разрешенных регулировках все время всплывает окно с предостережением, вероятно производитель ПО считает пользователя склеротиком, и заставляет возить пальцем по точпаду для закрытия этого окна.
В целом впечатление на троечку, зато широкий охват (при малых возможностях).

11.06.2013, 11:41	#10 (permalink)
serv Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 105 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: tula	Работаю с TEXA с 2007 года. Перевод оставляет желать... После каждого обновления приходится приспосабливаться к новым ляпам и глюкам, внесенным производителем обновления. Программировать функции этим прибором затруднительно (например попробуйте изменить тип вентилятора для MB AXOR) однако, почитать и стереть ошибки можно, идут также некоторые тесты для двигателей. С системами EDC 7UC31 для КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ работает коряво (если не выражаться нецензурно) При разрешенных регулировках все время всплывает окно с предостережением, вероятно производитель ПО считает пользователя склеротиком, и заставляет возить пальцем по точпаду для закрытия этого окна. В целом впечатление на троечку, зато широкий охват (при малых возможностях).