:biggrin:А зачем вам? Этот список очень длинный) Вы можете сами посмотреть что заявлено там и сям. А также у вас должна быть практика работы с ланч и утель в смысле заявленного, которое работает криво или вообще не работает. С автокомом таких сюрпризов практически нет. Всё что заявлено как правило работает. Но в кратце скажу, что теперь доступны многие фунции по тестам и адаптациям трансмиссии всякого рода, коррекции форсунок, tpms, радаров приближения, пневмы, парковки и многое другое на французах, опелях, вольво и азии. По тойотам слабовато если честно. Про ваги, мерины и бмв разговор не идет. На брендах все мульты нормально работают. С 2017 вольво, 2018 ягуар и лендровер нужен новый адаптер DoIP SV60156 Delphi, который китайцы еще не лепят бюджетно. Так что новя программа с легкостью избавит вас от использования дремучего клипа, лексии, опкома и HDS(хонда)

Еруна это

----------

У меня Автоком оригинал с версией 2021.00. так же Лаунчь и на работе Аутел 906.Все работают практически одинакова.Только в Автокоме похерили исполнительные механизмы,их уже нет практически.Да и обновы за кастрированный Автоком 750 евро в год

Автоком интересен при работе с коммерческим транспортом, для легковых авто обновление слишком дорогое

могу посмотреть только в Ланче, которым и пользуюсь последние года четыре с регулярными обновлениями. А автоком 5008 столько же времени висит на стене, пыль собирает. Потому и спросил, в чем конкретно версия 2020 превосходит Ланч? Чтобы понимать есть ли смысл в этой версии или это очередной фейк-пустышка.

sotnik73 Уважаемый Одно непонятно) Без обид. Зачем вам говеный avtocom за тучу денег с софтом 2021 годом. С обновами по 750. Не понимаю хоть убей. Если это правда что обеспечение становится хуже, то это отличный случай разнести в прах эту контору за то что продает воздух) Давайте его вскроем и посмотрим что внутри)) Ланч валит коробку робота на пежо и ещё куча всякой ерунды в оригинальном 2021 года софте. С BMW у ланча засада. Я вам такой список напишу От Берлина до Пекина

я 5 лет с 12го по 17 отработал китайским Автокомом,повелся,думая что оригинал ещо круче,вот и взял оригинал за 2570 евро с 2мя годами обнов

----------

А получилось,что они начяли херить все потихоньку,интерфейсы менять,исполнительные механизмы похерили,никому нинужный АДАС нафигачили.Ну а так осталась дата в реальном времени и адаптации и конфигурации и ВСЕ.И начал я на форуме херов им втыкать,меня и начали банить.Видители я должен вести себя прилично платя мои деньги ДАРМОЕДАМ ШВЕДСКИМ

----------

Ну а разбирать свой оригинал чтоб удовлетворить чьето любопытство, мне ниинтересно

----------

У меня 14 диагностик,9 оригиналов,

----------

Ещо работал Гутманном,нимного Бошем и Тексой.На работе сейчас Браян бэ 9000 и Аутел 906.Так что знаю как и что работает и в 7 официалах работал

Вот фото платы моего оригинального автокома:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

sotnik73 Ну Вы вообще монстр прям какой то) Так они все такие. Жулики. Деньги от вас получили и ведите себя культурно. Ломать их прогу и раздать народу) Что скорее и будет. А не хотят они деньги вернуть и забрать свой прибор назад?

----------

Andrey1842 Спасибо. Не далеко они от клона ускакали

ну, не знаю что там у вас валит, Пежо/Ситро делает на ура, в том числе роботы, и с бэмэвэ никаких засад не заметил.

На М57 моторе плохо работает. Поэтому на отломах чуть ли не пять откатов ребята делают, если кто онлайн подключон должны были это заметить. Нормально было где то там в 2017 году. В 2017 свои танцы, отвал от авто 2016 года. А потом начались бубны и по сей день. В оригинальном один один та же пляска с бубнами. На 5008 робот завалил, помогла лексия, хотя функция делается одним нажатием(одной командой), на хонде погладил робота и т.д. Много очень косяков и в аутеле та же хрень. А это ребята плохо. Как раз сейчас таке время когда такие функции необходимы