Scanmatik Сканматик 2 PRO

Олег_Б · 02.01.2019, 19:20

Карго обновили программу, теперь можно сохранять свои наборы переменных, и добавили к коммерческому транспорту ПАЗики с метановым впрыском и Микасом12.48, а так же Газели с двигателем Эвотеч 2,7 литра и Микасом12. У М12.48 есть калибровка газовых, и, кажется, бензиновых форсунок по показаниям ДК, у СМ2 этого нет. Но у Сканматика есть ещё какой-то блок на КАМАЗе, кроме моторного и АБС, чего нет у Карго, и в целом, по прежнему намного больший охват типов контролеров. Так, для диагностики всё того же коммерческого транспорта, надо иметь два типа адаптеров Автоаса, нет возможности использовать адаптеры, как J2534, а RP1210 за дополнительные 9.500 рублей.

02.01.2019, 19:20	#11 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 132 раз(а) в 93 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Карго обновили программу, теперь можно сохранять свои наборы переменных, и добавили к коммерческому транспорту ПАЗики с метановым впрыском и Микасом12.48, а так же Газели с двигателем Эвотеч 2,7 литра и Микасом12. У М12.48 есть калибровка газовых, и, кажется, бензиновых форсунок по показаниям ДК, у СМ2 этого нет. Но у Сканматика есть ещё какой-то блок на КАМАЗе, кроме моторного и АБС, чего нет у Карго, и в целом, по прежнему намного больший охват типов контролеров. Так, для диагностики всё того же коммерческого транспорта, надо иметь два типа адаптеров Автоаса, нет возможности использовать адаптеры, как J2534, а RP1210 за дополнительные 9.500 рублей.