пост :smile:

Хорошо попробую через круз посмотреть,и про сборку авто производят в Узбекистане,и все называют такие смеси,модельного рядя с агрегатами гибридами,вот и джентра, старая ласетти даевоо только с двигателем от кобольта,по блокам эбу разница в джентре Delphi,а в кобальте AC Delco E83

----------

Кстати кобальт через выбор авеоII неподцепился в программе делфи 14.2,думаю и 14.3 тоже самое,в вове только еобд.

Смотри машинами предыдущего модельного ряда....на сборку в недоразвитые страны только такие попадают...

Да прям как в рожу плюнул,что значит недоразвитые,унас были и 2007 года ласетти с двиглом 1,8л.,такойже как на асконе,и потом свой гибрид 1,8л. уже вышил,ну а предыдущего рядя ведь тоже нет,там только один вид с 1,6л.,и блоком сириусом.

Версия 1. New.,FW 1532.Результат работы данной версии. Соединение быстрое, вобщем пока во всем не разобрался, но это еще одно подтверждение рабочей версии. Работой даволен, все буду выкладывать по мере возможности...

Зато в WOW есть...
И в VCS есть ...кобальт..и делко и сименс...

От этого мало толка. 1.8 диагностика только по eOBD, что можно сделать и на 2.14.3

Проверен PassatB5+. Связь устойчивая. Для проверки проведена адаптация заслонки. Всё отработало.

Мне вот еще интересно а как с датчиками давления в колесах,тут как есть связь?заехал нисан алтима 2009г.,и попросил подключить блютуз датчик,а я его несовсем понял и отказался,так вот он имел ввиду проверить датчик давления,вот и думаю в разделе приборы есть такое или нет?

Проверен Ровер 75. Связь быстрая, устойчивая. Имееться много функций, коррекций и т.д..