|
||||||||
| Мультимарочные диагностические сканеры Всё по работе с автосканерами Launch, AutoCom, Барс, Bosch KTS, Autoboss, Carman scan и др. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
01.02.2016, 17:14
|
#1 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 05.10.2014
Сообщений: 3,382
Вы сказали Спасибо: 144
Поблагодарили 1,721 раз(а) в 596 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 49
Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях
Откуда: красная гора
Авто: chery bonus
|
Ну вот немножечко прикола, 052 а на такие вещи, как бы, Вы ноль внимания обращаете! "Наконец то сегодня приехал тот ситроён джампер" Только не скажите что я придираюсь!
Последний раз редактировалось zamj; 01.02.2016 в 17:17.. |
|
|
|
01.02.2016, 17:31
|
#2 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 04.04.2014
Сообщений: 1,010
Вы сказали Спасибо: 196
Поблагодарили 163 раз(а) в 134 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 5
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: 52rus
Авто: bmx
|
zamj, Я же написал на авто-бк, что высокий уровень сигнала ДМРВ-это высокий расход воздуха при некотором недодуве. Логи разгона снял в режиме обд-2 адаптером вцдс . Перевод лога csv в эксель и подсчёта фактической массы и расчётной массы по наддуву и объёму мотора Расход=Объём мотора \число цил-ров *абсолютное давление\атмосферное давление ( величины приведены к мг на цикл), указал на несоответствие масс. По факту , намного больше расчётной. Была дыра в патрубке после турбины перед кулером, (достаточно было ртом дунуть через старый топливный фильтр в патрубок после турбины и найти дыру, через которую сифонило) . Про датчик присутствия воды, это отсоединяли датчик при замене фильтра.
Последний раз редактировалось 052; 01.02.2016 в 17:34.. |
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
100Likes
Комбинированный вид
