Ну отчего же, предохранитель, лампочки, цепи на обрыв,датчики померить сопротивление (если знаешь что меришь),релюшки и т.д! А что еще нужно для жизни хорошему человеку!Ну если только крутой сканер и икру ложками есть без хлеба с маслом!Так без понятий как этим пользоваться,можно икру и за 49 руб ложками есть!Шутка!Мультиметр тоже хороший пособник!

Да, однозначно на свои деньги - отличное решение.

Проверяется очень просто- любая лампочка- вставляешь её цоколем в ухо, щелкаешь пальцем по ней-звенит-значит работает. Все остальные вещи проверяются на язык-щипит-значит ток идет. Провода - да че им будет-помните что провод откудато выходит и куда то обязательно приходит -вся пакость в соединениях. Хотя бывали случаи что провод перетерается внутри изоляции- помогает это выявить тряска его. Предохранители можно вытаскивать и смотреть на свет глазами. Все очень просто иникакого машенства.

Способ верняк! :super:

Способ конечно хороший,но иногда подлянка бывает!Смотришь пред или лампочку, вроде целые,а мулитиметром не звонятся!А релющки с платами бывают такие мерзопакостные,реле целое,а не работает!Пока паяльником не тыкнешься,фиг работать будет!Даже в телескопах не видно что пайка разрушена!

Тоже верно "доработать напильником" никто не отменял ))

Нет, реле с электронными платами, Простые то что, как правило работают!Это частичный случай! На шаранах 95 года , главное реле именно с обвязкой внутри!

Я думал на ВАЗе или китайце.

Не обязательно на Вазах или китайцах!

А в чем еще встречается?