Картинку теста можно сунуть сюда и все другие- мы что полгода тут будем играться в прятки?

Прошу прощения...
Вот выбрал порт вручную СОМ21

Дело в том что бывает что некоторые двигатели берет только по по протоколу ОБД2- такой упрощенный протокол как ну скажем если взять шнурок elm327
Модификаций машин много даже может быть одной марки- там европейский вариант или американский и так далее. И в автокоме программа такая что например чтобы открылось больше функций какого то двигателя надо искать его по всем моделям какой то марки - даже возможно что совсем другая модель будет. Сам недавно наткнулся на КИА -смог только тормоза прочитать, нашел движок- вроде запустило- но данные не считываются хоть тресни- по обд нормально, но не достаточно чтобы сделать полный анализ по неисправности.

Но до того как засветил красным эту машинку читал на ура!

Как красным засветил?Другие тачки берет нормально?

Смотрел машину у клиента на дому, у него был включен WI-FI, ноут подключился к сети. Я как раз был в программе Автоком, адаптер был подключен... Выскочила какая то табличка маленькая и написано на английском вроде, я по привычке нажал Enter... Прибор начал прошыватся и ... Потом засветились красные светодиоды... Прошил с помощью двух кнопок и Flash Loader, загрузил все три файла и после этого прибор перестал читать машины по eOBD, по OBD2 читает...:shock::shock::shock:

Я там смотрю у вас версия 2013.3......обновите её до 2013.3.3.....тогда программа будет как бы заного установлена ....и снова перешейте прибор....должно все востановится... или все сотрите к черту глобально и снова поставте и пререпрошейте прибор....файлы самостоятельной активации позволяют поставить на самую последнюю версию и получить самые последние обновления принудительно или автоматически-файл самого последнего обновления порядка 800 мгб...или же этой уже прогой активируйте заного ваш серийник...на ветках писал как это делать

Вы уверены, что прошивка 2013.3.3 что-то кардинально меняет? Одноплатники всегда нормально работали по легковым, это только новые двухплатники с номером 100251 дурить стали.

У меня была ситуэйшен когда делал адаптацию в Х90 клиент взял и выключил зажигание во время процесса....не поверите -перестало пускать в любые х90- во все блоки могу зайти кроме движка, пробывал на заведенном двигателе - так во все блоки кидает ошибки -абс и аербег.Версия была 2012.3...никак не могли понять в чем дело- все вроде перепрошивалось и на первый взгляд нормально. Помогло то что ушли на версию 2013.1. и ей перешили прибор. Это был первый случай.

Второй случай это самоактивация на 2013.1-при накатке обновлений и использовании таблетки при новой активации программа работала только по ОБД

Совет если такие вещи происходят тогда возьмите просто другой лаптоп и поставте прогу и проверьте это дело-это самое простое. Например самоактивация на 2013.3 позволяет активировать версию 2013.3.3 без каких либо изменений доступности функций в самой программе.

Так что такие случаи были у меня при этом на рабочий тестер у меня свой лэптоп -все обнавления загашены анивир оттключен интерет отключен...ну там проги для 4 адаптеров еще

После обновления дельфи с 2013.3 до 2013.3.3 (прибор новый двухплатный) на Пежо 306 заметил исчезновение пункта сервис. При этом его не стало видно даже в ВОВ. На кархелпе писали о решении проблемы с не видением бмв е60 2003-2005 годов путем установки аутоком 2.13.1 и прошивки прибора, копирования папку фривайр в папку аутоком 13.3.3 . Проблема оказалась в прошивке самого прибора.