Помогите с Autocom CDP+

Avtolecar

К ней подобраться то сложно -она внутри плат
Проверил доступные по дорожкам-сигналов нет
Здесь алгоритм какойто такой-при попытке соединения программа проверяет по пину что там подключено (типа защита),затем даёт команду реле перекинуть этот контакт на диагностику.Я так думаю,потомучто даже когда девайс был 100% рабчим то не щёлкали реле если просто питание кидал.А когда мультик прилагаешь то реле переключался и появлялся сигнал.Как то так
Так вот ,нужно выяснить какая микруха отвечает за энтот процесс,может там собак зарыта

draw

Эта микруха управляет переключенем на все реле, померь тестером от входа микрухи до контактов найди их на разьеме-там и смотри. Если сигалы меняются и ничего не происходит то она кердык. Очень плохо, боюсь то вы тестер убьете до конца с таким навыком и опытом ремонта. Отдайте кому нибудь более опытному и вот тут про это. дампа только нету на стм [Только для зарегистрированных...]

Avtolecar

Сигнал на диагностику К-лини отследил.Вобще выше мной описаный алгоритм не верен-запрос по линии сразу начинается и поступает на плату с релюхами.
Как не печаль-видимо действительно STMла умерла
Посмотрел по магазинам ни в чип и дип их нет только под заказ партии,ни в кварце.
Мож кто подскажет где приобрести
Ещё и прошивать её нужно

----------

Да,ещё когда питание отключаю,выключается какая-то из релюх!
Хотя включения не слышно

draw

К Librus вам будет лучше обратится возможно у него и дамп есть и так далее, может и плата от умершего. Вообще на сегодня это такой первый случай чтобы стм-ка сдохла

Avtolecar

На Rx 31pin постоянно висит 3.3в на Tx 30pin -0в.

draw

Осцилой надо или пробником высокомным- нажать еОБД и глядеть что на прием идет, ели нет ничего, то дальше по цепи и т.д.тестер без платы реле тоже работает -за 10-15 минут можно осторожно найти где сидит бяка

Avtolecar

Ща попробую

----------

Во бл, подключил-заработал!Переключает реле и сигналы К-линии и кан соответственно идут!
Но по новой уже ноль
И так каждый раз

draw

Опишите четко что сейчас происходит. А первое описание не понятно, я думал что ну как бы зависание постоянно. Может фигней мы занимаемся. Если тестер видит при включении перемычки, "которых нет" или питание на каких то пинах- он естественно отключится от внешнего мира должен. Осмыслить нужно причину и потом копать- проверить реле- в ветке там все я расписал почти что да как-основные моменты.

Avtolecar

Реле все проверил-все нормально-замкнутые и нормально-разомкнутые!При подаче 5в на катушки-все контакты отробатывают как положено.
Когда долго не подключён к компу,то по новой вроде срабатывает один раз и всё.
Но ведь до этого этого не было и я спокойно лазил по блокам ЭБУ и ничего не молчало постоянно переключались реле.
А сейчас либо только по кан включится ,но при этом выбра авто с к-линией уже не переключается на кан а так и идёт запрос пок-линии!
И наоборот если спервоговключения выберу машину с кан то висит только на этой линии не зависимо что выберу из блоков или машин.
иной раз отрабатывает нормально-переключается-но один раз и всё на этом
Как то так

draw

нужно посмотреть откуда и что на стм-емку кидает сигналы для срабатывания реле. Я бы пеепрошил тестер для начала.Что за программа в которой такое изуверство происходит? Сбои раньше были какие то? Смотрели машину- выборку диагнрстики не закрыли,а тестер выдернули?