Помогите пожалуйста с выбором!!!
 

Уважаемые знатоки диагностики помогите разобраться с выбором мультимарочного сканера:

1) MaxiSYS Pro

2) Launch X431 PRO 3 (Launch X431 V+)

3) Launch X431 PRO (Launch X431 V)

Скажите какой из сканеров приобрести (может два вида сканера), для выявления ошибок? Сканматик 2 буду брать для русских авто,а вот для того что бы охватить больше авто никак не могу определиться что взять из выше перечисленных, очень буду благодарен за Ваши предложения и примеры если такие есть , может у кого то будут ссылки на что то полезное связанное с этим оборудованием, спасибо!!!

Не совсем верная подборка.
Launch PRO и Launch PRO 3 - ПО и там и там тоже самое, разница лишь внешне в планшетах: размер экрана, оперативная память, емкость батареи и т.д.

Но в целом я за Launch, хорошо показал себя. Да и Сканматик можно на него установить (программу), и диагностировать уже все авто на одном планшете (сканере).

Но эти две модели все равно разные Launch PRO и Launch PRO 3 вот меня и берут сомнения стоит ли переплачивать? А если взять Launch PRO 3 , Maxisys PRO и Сканматик2 как связка?

Покупка сакнера зависит от поставленных задач. типа что мне нужно для каких то целей-програмная поддержка., второе к этому это надежность и ремонтопригодность, третий пункт- ваш кошелек. Практически все программы по диагностированю одинаковы-буквы разные только ну и перевод на русский, потом есть таке понятие как косяки в программном обеспечении поскольку все слизано с дрг дружки и бывает сканер ведет вас не в ту область причем совем не в ту. Меньше чем иметь 2 мультика не стоит. Я например сегодя каскадом эмуятором диагностировал через канкомандер 1.4 мерс 140 1994 года- моё удивление было что ни блин-коды и ничего не взяли почти везде, один блок только-туфта какая т. А эта универсальная приблуда взяла, кроме аербек- но блок просто не отвечал на запросы. Проходили все тесты и рел и стирание ошибок- был просто паражон. Так что от так и по всякому..

Воообще!Оптимально Opendiag + KL адаптер (это за примерно тысячу рублей)Для нашего автопрома!И смотря что есть!Дельфи (автоком) не плох по дизелям!Заточен больше!Ну и от размера кошелька зависит,но и голова в придачу тоже должна быть!Остальное бесполезно!Хоть супер-пупер!Надо четко понимать, как работает движок!То что программа показывает,какой то датчик,это не предпосылка,что его надо менять,надо понять,что вызывает,такой симптом!Это кратко!Не плохо компресометр иметь под рукой!Без ошибок,но с троением!Как правила утверждение ,да я только поменял ремень ГРМ, в расчет не берется!Обычно на зуб перевернут!Не плохо иметь динамометр!А то авось!Приводит к обрыву ремня Грм,даже нового,на 5000-10000 километраже!Бывает и такое!

----------

Особенно тачки делать 90-99 года! Половина вакуума,половина датчиков и то, у меня зуб болит,не знаю что со мной!Лайф-дата поможет!

----------

По прописке форсунок, у лягушек есть свойства Смотря как вращается шкив!Есть по другому!Первый цилиндр идет от моховика!Потому и споров много!

----------

Быает бензин,чих-пых,ничего не пойму!Давай посмотрим что в баке!А на сетке бензонасоса,фильтр грубой очистки,как будто салидолом намазали!Слизь!)))))

Камандер 1.4 очень сильная хотя и копеешная штука, например она не работает как ваг ккл, но есть очень старая прога на которую похоже нынешние vcds прекрасно работающая с этим адаптером и есть еще куча которые довольно большое перекрытие делают по маркам и даже программирование блоков от старого парка автомобилей до 2006 года и выше. Та же самая elm327 не смотря что многие над ней смеются довольно большой парк авто берет по движкам и не только. Более того ей мазды можно смотреть с 1994 года-а посмотрите что в автокоме?-блинкоды только. Недавно смотрел тоуоту королу 2000 года и автоком с ланчем честно сказать обсерелся- автоком показал по ОБД двиглу что все зашибись-ланч тоже- а еОБД режим показал в этих же мультиках что лямбде 1 писец пришёл- при том что чек то горел. В изумлении достал элему- так и есть- только вторая. Сузуки 2000 бензин тоже цирк-ланч показывает одно-перебой 2 цилиндра-автоком 4-го. Помогли ручки и тестер- в итоге заброковал 2 катушки-2 коротила кнкретно, а 4 при сильном нагреве. И так практически по всем делам и КТС тоже хромает-не смейтесь. Зато я очень рад - без работы не останусь-помощников море. Поэтому сами смотрите свой парк авто, который чинить надо и на свой уровень технический и механичесий :smile:. Может вам лучше осциллограф купить-мы не знаем что вам нужно.и вам лучше знать, я могу только для прибалтйского парка советы давать, а для вашего района я делетант. Может быть начать с ознакомления диагностических тестеров на ветках и всяких от ребят ремонтов почитать -тогда и вопросы отпадут сами что нужнои что лучше. А денежку всегда потратить успеете-это 2 секунды..Вот такие советчики мы- спросил про ланч?- а они ему мозг запарили:biggrin1: