Подбираю сканер!

knyaz44

Могу присоветовать Сканматик 2, берет все иномарки у которых есть самый распространенный разъем OBD2. Стоит не дорого в районе 15 т.р. Постоянное официальное обновление с добавлением новых марок авто. Читать информацию и стирать ошибки точно сможете, а так же линейные показатели в режиме реального времени. Я на дизелях даже форсунки прописываю, если опционально блок разрешает это делать. Вообщем советую.

tevevet

И что тебя смущает?
Банальное подклинивание поршня опережения впрыска...возникает после использования фуфельных топливных фильтров....либо фуфельной соляры....нижняя точка ТНВД если чё....либо шток датчика поломан....каталожный номер этого датчика 9 443 612 895.....В коробочке ты получишь сам датчик и шток в пакетике....

zamj

Добавлю, часто причиной является подклинивания штока датчика,лечится промывкой узла!Ак58 опять желч пускаешь,типа, все тупые!Попробуйте разгадайте что такое 25 (внутренний код митцибиси!По сути блин-код!Не по стандарту OBD-II)

ак58

tevevet, хи-хи...
Блеснул ? Лишь бы свой пятак вставить. Неважно куда. Разговор-то о другом. Все такие внимательные ... Диагносты с аналитическим складом ума.

zamj

MUT-III ( если чё, так он дилерский) на дизельном Паджеро выдаёт код 25 TPS. Переведите!
Ak58 - это твои слова!Что ты все переворачиваешь (Разговор-то о другом. Все такие внимательные ... Диагносты с аналитическим складом ума)
Блин уже достал!Заткнись, сука лагерная!Может так понятней!У меня нет уже желания с тобой разговаривать ни о чем,про детский лепет

ак58

Не можешь перевести ?
На тебе по стандарту.
Lexus RX 300 1998 года. Р0171. Что он значит ? Переведи. И учти, что по факту в Банк1 смесь предельно богатая.

tevevet

Чудик...поменяй вторую лямбду и будет тебе счастье....
Смотри пальчики не обломай...шибко уж растопыриваешь...не к добру это....

zamj

tevevet спасибо!А то уже не знал как парню объяснить!так достал!Сегодня две тачки тяжелые,после таких горе мастеров!Заскочил перекусить да посмотреть,что ребята скажут!А то человек до конца не пишет,думает если V-образник,так все тупые!Они проще чем 4-четырех цилиндровики!Не знаю почему,но по такой ошибке! Лексусы во основном страдают трешинами во впускном!Ну конечно вторая лямба,это щас сплошь и рядом!Либо бенз полное гавно!надо менять заправку,да гдежь их набраться!А то про первый банк написал и заткнулся!Ну как бы, датчик, Банк 1, датчик 1,2!Благо про второй не писал,что типо там переобагащение идет!Написал бы проще,по долгосрочной коррекции,по кислороднику такая я то коррекция,по другому ряду такая коррекция!

ак58

Писец... Умник Купи потом у клиента вторую лямбду.
Для RX-300 1998-2000 нет отдельных кодов по топливным коррекциям для банк1 и банк2. Правда об этом можно узнать только или из мануала или прочитать на дисплее дилерского сканера.
А запредельно бедная смесь там была по банк2. Катализатор у первой головы оплавился.
Читайте мануалы. И не майтесь дурью с названиями кодов.

zamj

Ак58 не удивляй меня дальше!Это тоже самое что Тайота хендер и движок один,других не ставили!Думаешь новость сказал!Что эффективность катализатора на нуле!Но и датчик от бенза может такую же херню писать!Так что это спорный вопрос!Но судя по году ,там действительно катализатору хана!Я лично смотрел Сааб, простой как бы ELM, и топливная коррекция хоть краткосрочная,хоть долгосрочная,показывается офигительно,также и дельфи или автоком это покажут!Код ощибки этот косвенный!Банально? даже MAF может быть уставшим,но две бы ошибки были!Самое лучшее, Это посмотреть на свечи!Тогда можно судить что на самом деле в движке происходит!