Переходник 24-12в для грузовых под иси2,3...
 

Кто может подсказать ,что за переключатель систем стоит на боковой панели у этого бюджетного варианта переходника,с надписью 1 2 3 , и как он в работе.:shock:

Сегодня через него иси2 с легковым WV 2013 год на связь не вышел, пришлось откинуть, буду разбираться. Напряжение показал, ток по 000

Буду вскрывать смотреть схему , опишу подробней.

Китайская поделка выполнена в не разборном исполнении, внутренности вместе с платой залиты компаундом и скрепляют обе половинки когда то разборного корпуса, и для вскрытия придется высверливать опорные стойки крепления платы с наружной стороны. Но это мелочи, при проверке по питанию, с подачей напряжения от 0 до 25в никакой стабилизации на выходе - прямиком на вход иси 2,3..., при этом индикация входного напряжения дает верные показания ,а показания по току всегда по 000. При подключении к машине 12в , иси 2 на связь не вышел, пока по не выясненным причинам. Дальнейший разбор полетов следует, а пока остерегайтесь этого шедевра китайского творчества! Да и переключатель с боку - совсем не переключатель, а бутафория.

Как показало вскрытие- все залито отличным компаундом, держит на мертво, простенькую плату самого преобразователя напряжения, похоже вышедшего из строя до меня, и плату индикаторов, работающую на половину- по напряжению, все остальное на прямую. Вещь годится только для переделки по варианту кархелпа, да и в использовании не заменит тот же китайский автоком, по грузовым, а по легковым как доп предохранитель. Короче не стоит заморачиваться.

Ко всему прочему, в не разборных разъемах оборван 7 контакт...:mad:

Сегодня перепроверил, по 7 контакту китаец поставил диод....

Доразобрал остальное, на контактах разъема была собрана схемка, пару резисторов и полупроводник, это на седьмой ноге.Все переделаю по своему усмотрению, для защиты иси.

А за такие деньги брать не стоит

Да вы что идиоты,думаете что вы Д,Артаньяны.Только одни такие умные.Такую тут дичь городит.Сравнили хер с трамвайной ручкой.