Мультимарочные диагностические сканеры

margadon

по некоторым финансовым соображениям думал приобрести для начала именно базовый пакет без коммандеров и других доп функций... чисто для диагностики -хотелось бы услышать мнение владельцев данного девайса...

__________________
Знания порождают скорбь...

leon163

У меня у знакомых "абрикос"(AVDI) - как мультик он ни о чём. Говорят что он сильно уступает другим "пасс-тру" устройствам.

----------

Лаунч - был,есть и будет очень слабым мультом. Более-менее адекватно работает лишь с "азией",причём с тем же ссанг-йонгом и митцу БЕЗБОЖНО ВРЁТ ПО ОШИБКАМ И ПАРАМЕТРАМ. Имел в личном пользовании Х431 "мастер" и Idiag full,до сих пор пользуют знакомые. Не стоит этот свисток своих денег,да и есть опыт в "слёте" адаптаций на меринах и бмв.

CarLab

Мне понятно ваше суждение. Я тоже так думал и со мной многие другие. Пока сами не попробовали. На сегодняшний день. При правильном подходе желтый свисток как минимум в 5 раз перекрывает такие клоны как autocom, vcs, каскаде емуль, максидас и т.д. Насчет БМВ просто сказочно. Это самая мощная программа сейчас по девайсу. Не говоря про бюджетность и его возможности. Очень оправдан.

leon163

Моё суждение основано на БОЛЬШОМ ОПЫТЕ а ваше судя по всему - на впечатлениях новичка. Не обижайтесь. Не подскажите случаем - каков объём офф софта по БМВ и каков в "вашем суперсвистке"?!

tevevet

По БМВ Rheingold 4 рулит однозначно...а свисток - он и в Африке - свисток.
Хотя напрямую по обьёму софт сравнивать не корректно...обьем дает в основном справочная информация и защита софта от взломов

CarLab

Весь софт где то 3 гига. С разными версиями обычно 6 гига. 500 мгб по BMW. Активация, адаптация, кодирование, конфигурация. Есть возможность прописки ключей по вытягиванию пинкодов. По вагам имеется возможность длинного кодирования. Что то конечно, не работает и перевод порой не тянет. Не без этого. Но это все мелочи по сравнению с возможностями. Я не новичек в этом деле. Имеются ряд оригинальных диагностик и их клонов в сравнении проводимых тестов. Свисток по сравнению с ними на 6-ом андройе работает очень быстро. Пишу это отвечая на вопрос выше, где в сервисе был куплен желтый свисток с неудачным софтом. По которому диагностика обложалась. Может быть стоит её довести до ума. Прежде чем закидывать в долгий ящик.

G-EnergyVL

возможно вы и правы насчёт неудачного софта, да ещё и планшетик дохленький тянет на дно как вариант. сегодня полез в 20 примус к сотруднику, видит только силовую установку; 1)заслонку отказался прописывать,только написал при каких условиях это нужно делать(31 числа чистили БДЗ и ДМРВ, сегодня поступила жалоба на повышеные обороты дрыгателя, потому и полез, возможно обучилась уже), 2)половину параметров сразу не увидел, из пяти страниц было 2.5, показал только после выхода из программы и повторного входа (Х-431 PRO 3), 3)калибровку ДМРВ написал НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ. хотел я обновиться на всякий случай, но не нашёл конвертик с кодом активации(всё не слава богу блин). выбрасывать его конечно никто не будет, пусть лежит на всякий случай, авось пригодится. но надо обзавестись чем то посерьёзней обязательно. завтра полезу в Эстимушку свою потэстирую его, сегодня аккума оказалась севшая.
Leon163 по вашему совету рассматриваю carman scan I700, но хотел бы поинтересоваться, как обстоят дела с обновлениями и сервисом по ним? и вот читал на форуме что Carman Scan VG+ был замечен в отказе сенсора экрана не однократно. чото я очкую!
и по дилерским цены пляшут сильно:[Только для зарегистрированных...]
почему то:http://autoscans.ru/category/oborudo...i-avtomobilei/
ещё MT Pro 4.1 понравился очень.

ак58

Приус сопротивлялся диагносту с китайским кирпичем как мог. И ожидаемо победил.
Нет этих функций у 20-ки.

leon163

Серии i100\300\700 и VG64\64+\VG+ это АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ ПЛАТФОРМЫ!!!! Возьми i300 + к нему хороший ноутбук = доволен будешь как слон.

----------



----------

i100\300\700 - по утверждению представителей "кармана" эти серии не отличаются по возможностям и функционалу,просто разное исполнение.

CarLab

G-EnergyVL, Не знаю какие у вас проблемы.Только сегодня на ауди прописал ключи вытянув им же пинкод. На лакрузере и шкоде прокачал тормоза. Ну, как говорится. Каждому свое. Насильно мил не будешь. Пускай вялится. Софт растусовать можно на любой андройд многократно. Все марки чтобы они нормально работали должны быть индивидуально обработаны, тогда проблем не будет. И так понятно, что ваше обеспечене ненормальное. Зачем еще свисток совать куда то опять. Может начать лучше с поиска софта,а не всовывания его в авто. Скажу одно. Если бы это была ваша личная вещь, то вы бы быстро разобрались бы.