Подскажите по "TEXA NAVIGATOR TXT Truck", интересуют европа, MAN, SCANIA, прицепы. Насколько адекватно оно работает с этими марками и в чем отличие от "дилерских" адаптеров?
Имеет ли смысл взять его или лучше клоны под каждую марку? Первый опыт в грузовой отрасли, с китайским STAR C3 прошел на ура, теперь поставили новые задачи, исходя из автопарка.
Спасибо!

SCANIA R 2012 г.в. Вчера подвеску активировал. МАЗ - МАN сегодня ДВС диагностировал. Вабко на IVECO Stralis в понедельник. На каждую марку наполнение разное. По данным маркам почти дилерский по грузовикам. Выбор за Вами, но мне например проще иметь один сканер. Вам проще подъехать в москве к продавцам, есть нормальные.

Спасибо!
Разумеется, если не работаешь по одной марке, лучше иметь один прибор, пусть в чем-то и уступающий дилерским, а может и не уступающий вовсе.

Если не сложно, отпишитесь про прицепы. Очень интересно. Если не секрет, где брали? Можно в личку, если здесь пинают за "рекламу".

У меня в основном автобусы и самосвалы, прицепы бывают редко, ошибки читает, активацию делает, схемы показывает, на многих места расположения.

для начала можно автоком ...

Подкажите пожалуйста на сколько неоходимо покупать полный комплект кабелей для грузовых авто,к теха навигатор?

Если Вы не собираетесь развиваться и делать залетные машины то конечно полный комплект не нужен. По моему опыту лучше взять больше, чем потом жалеть. Да и начальство потом докупать с трудом соглашается. Но выбирать Вам.

Не стоит брать не нужные вещи, если есть возможность.

Возьмите сначала ТЕХу, а потом про старуху будете размышлять, может она и не понадобится.

а если сравнивать теха и джалтест какой лучше?сам думаю все же лучше клоны дилерских-обновы можно скачать на торенте ,а сколько стоит обнова на теха?