Launch X431 V (Pro)

Сообщение от 0890

Подскажите как правильно подключать и отключать сканер? На сайте нашел рекомендации по пользованию
"Категорически запрещено подключать автосканер к российским автомобилям(ВАЗ,ГАЗ и др) - у этих автомобилей в сигнальных цепях может твориться что угодно.
В 50% сканер выйдет из строя, не сейчас так в следующий раз. Для диагностики нашего отечественного автопрома есть такой же отечественный замечательный автосканер - Сканматик 2;
2)Не подключайте автосканер к Toyota Avensis - в некоторых случаях на диагностических линиях может появиться высоковольтное напряжение, и как следствие - автосканер выходит из строя;
3)Проверяйте диагностический разъем перед подключением - бывает, что в качестве 'секретки' от возможности прописывания ключей, владельцем автомобиля делается перепиновка разъема, и 12V может пойти на сигнальные цепи;
4)Старайтесь избегать запуска/глушения двигателя при подключеном автосканере. Если необходимо выполнить диагностику на запущеном двигателе, то сперва запустите его, потом подключите автосканер, после диагностики отключите автосканер и только после этого заглушите двигателе. Кто что скажет?

Сообщение от chipauto

лучше не доставать прибор с коробки -целее и новее будет

Сообщение от 0890

Не вариант. Лучше знать, как правильно пользоваться, чем потом искать микросхемы и перепаивать. Больше всего интересует можно ли подключать и отключать на заведенном моторе например Toyota obd 2, если я обрежу 9 pin в разъеме?

Сообщение от gruper

Можно .

Сообщение от 0890

А на заведенный двигатель можно вставлять и вытаскивать разъем, как советуют официалы?