Вчера ...
Рено KANGOO MUX .
Pro 2017 не смог поменять конфигурацию модуля подушек безопасности ...
Клиента напрягала периодически появляющаяся ошибка ремня пассажира
(DF184)сгнил разъем под сидением ...припаивать резистор было в лом ...
Сконфигурировал древним ланчем х431 легко ...про 17 отказался и в текущей и предыдущей версиях ,тупо при нажатии записи конфигурации пропадала связь с блоком :bad::bad::bad:

Сегодня ...MITSUBISHI GALANT 2002 USA ...
Ланч видит мотор , акпп , абс , подушки ,и усилитель руля ...остальные блоки недоступны ...они вообще чем нибудь диагнозятся ? ETACS , COLUM ECU , FRONT ECU ..?:shock:
Сканматик тоже не взял ..

А они там есть? Машина то каменного века.

Каменный то он для нас ...но не для америки ...
Есть все перечисленные блоки ...именно с ними и пришлось разбираться вручную ...
Не работали габариты дальний и птф + дворники в одном режиме ... обрыв связи етакс с фронт еку

Был как то тусан старенький, то же всю проводку перерыл, а так и не нашёл что бы из блока комфорта линия для диагноза выходила, в схемах есть а с блока нет в проводке, то же связь искал разными приборами, а схуяли будет связь то если не вывели провода для диагностики с завода. Может у тебя такой же случаяй, на старых такое бывает.

есть и на схеме и физически присутствует ...а связи нет :shock::shock::shock:
MUT наверное только читает ...

А может на блок нет питалова?

и питание есть :nod:

Cколко там питаний? Ну если твой лаунч абс видит, то и этот блок должен видеть если всё есть, значит блоку кирдык.:smile: Cканматик может через свою прогу и не увидеть, а лаунч должен по любому если все провода на месте как ты сказал, абс с этой же линии читается по твоей схеме.

блок рабочий ...неисправность устранил (обрыв провода между ETACS &FRONT ECU)стеклоочиститель ,габариты ,туманки ,дальний свет ...все заработало ,а связи с блоком нет ...(у него диагноза по 9 пину обд2 )
в сканматике не заявлена функция ,вернее кривовато заявлена ...(типа только паспорт читает ,ни ошибки не переменные ,ни ИМ...не должен )но и паспорт тоже не прочитал ...
лаунч не знаю должен или нет но вроде со сканматиком у них одинаковые проги по митсу
посмотрел ...там в покрытии вообще нет галанта старше 06 года...надо было наверно древним ланчем пробовать

Там в покрытии по мицубиши идут все модели старше 05 года без выбора.

ну так ...заявлено в ланче ...только связи то нема :shock:

Ну значит так задумано на древних, нет с ланчем и с мутом хуй будет, я несколько сканеров пробовал, и не хуя помню, потом свежей авто такое же было, там всё есть.

Не знаю ...слышал есть какая то спецприблуда для мут...может через нее связь с етакс и управление делается ? У меня MUT нету ...поэтому - не в курсах

У меня в наборе есть пеходник мицубиши хёндай-12+16, ну 12 пиновый понятно для старых, а вот 16-пиновый на хуя второй?, я чё то тот раз не вспомнил про него попробовать, может он чисто для старых, может распиновка не как обд-2 ?:shock:

У меня есть такой ...и в новом ланче вроде и в старом тоже ...новый не пользовал ни разу ...а старый помню подключал к паджеро 90 годов ...там и обд и 12 контактный был разьем ...давно дело было но вроде как абс не мог связаться по обд ...связался по 12 контактному , если правильно помню ...
На этом галанте тоже кстати рядом был 12 контактный разьем , на него всего один провод заведен ...чето я не подумал , может надо было к нему подключиться ?
Хотя по схеме 9 пин обд на етакс:shock:

По моему там распиновка на 16 пиновом разная, на видео вроде кто то показал от ланча, а свой завтра схожу достану прозваню от аутела для сравнения
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Не не хуя прозванил паралельно всё на16 пиновых, дело в том что аутелавцы могут обьебаться с распиновкой на дополнительных переходниках, как это было на старом приборе с тайотовским, а счас его вобще не ложат, а у ланча не знаю пиздит не пиздит на видео.:shock:

Хм ...так может здесь и засада :shock:
Я то думал в ланче этот адаптер просто для древних машин , у которых нет обд 2 ...
А может надо было именно оба разьема подключать ...ну ладно ...пока открыт вопрос , приедет обратно галант омыватель подключать , там и проверю через этот разьем :cool:

На авто с двумя разьемами, по одному идет команда на подключение, У меня такой еще на старом 431 М

Подскажите, можно ли с помощью launch прошить второй ключ в nissan?

Можно если ключ правильный и есть пин код

А где и как их можно узнать?

В ветке ниссан инфинити ...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ребята привет,

интересуют обновления на Launch X431, с красым свистком. Последние обновления делел в 2016ом.:eek: Навидите контакт где можно зделать!?

Заранее благодарен.:thumbup:

Здесь например...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

+7 928 900-44-55 Быстро и не кинет.

Дак есть же диагзоновский сайт, там свой серийник можно проверить есть на него или нет, или чё не нравятся эти обновы народу?:shock:

Я не фкурси , товарищ !:wink:
Вопросы обновлений мне пока не интересны...года через два возможно буду заморачиваться этими вопросами :wave:

Дак ссылку дал а сам не проверил, как работает?.:biggrin::biggrin:

Этот человек по ссылке обновлял мне древний ланч еще :wave:

Вчера ...Опель Омега В 2002
В блоке подушек безопасности обнаружена ошибка 88
Ланч расшифровал ее как - высокое напряжение реле отсечки кондиционера ...:bad::bad::bad::bad::bad::bad::bad::bad:
Это какой то пиззззззззздец :shock::shock::shock:
По факту - слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности пассажира ( разъем в сидении недовставлен был ) :bad::bad::bad:

Сегодня ...Субару Sambar 2010 года ...в регионе Japan такой автомобиль отсутсвует ...где его надо было искать ?:shock: руль справа ...:shock:
Выбрал Oders ...с мотором связался , с айр бэг тоже ...другие блоки не отвечают ...
В моторном только ошибки и переменные ...:bad:

Давно сюда не заходил...
Патфайндер R51M. после неудачного репрога эбу (сам накосячил, не дочитал что кесс писал сделать)

Слетели ключи и коды форсунок..
Залил сток обратно, лаунчем прописал ключи и форсунки :thumbup:, потом правильно сделал репрог :super:

версии последние или по старым (своим проверенным на авто), стабильным, работаешь?

Не смог прописать пьезо-форсунки Денсо на пегеот боксер 2.2 евро 5. Кто смог, поделитесь.

Всем привет!
Остался месяц халявных обнов... Посоветуйте, что сделать - скачать все доступные версии? Есть в этом смысл? :shock:

Запас карман не тянет ... но старые рабочие версии лучше сохранить...

Ещё 855 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

дрочер, тебя дебила ещё не дЭнацифицировали?!:biggrin1::biggrin1::biggrin1: Ещё 50 твоих тупых выпердов будет круглая цифра !:wave:

Ещё 847 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.