Ничего личного, просто продолжил понравившийся интересный сюжет, даже скорректировал, убрал всякую конкретику, прочти внимательно. :wave:

Да не глупые они, а в жопу ужаленые, и с карманами мелкими , вот и нарываються на таких аэродромных ремонтников, которые в лёт всё привыкли делать, на время полёта, как говорят на ходу, не вылазя из за руля, я если кто куда то торопиться, сразу шлю на хуй , что бы над душой не стояли:thumbup:

----------

Ремонт и рынок услуг это разные вещи, и не бывает ремонта без диагностики, и клиенту без диагностики хуй кто ремонт будет делать, вот диагностам надо будет смеяться если клиенту сделают не то, и клиент без диагностикти один хуй к диагностам поедет:thumbup:

Предоставление услуги ремонта авто при наличии выбора -это и есть рынок услуг!
Но выбор есть не только у клиента, но и у представителя автосервиса. И для меня порой лучше отказать клиенту , чем иметь ремонтогеморрой за"копейки"!

Почти согласен ... но есть некоторые клиенты "тырнетоначитанные" ,которые уже приезжают с "диагнозом"(и не только с диагнозом по авто:biggrin1:). И я таких учу ... хотели поменять это - я меняю, а результат мне безразличен. :biggrin1:

У меня к таким простой вопрос: " Тебе это точно надо?" Если да , то делаем, но потом без базара, если мнётся, говорю пусть определяется с оговорением всех возможных нюансов.:thumbup:

приехал один такой на приоре ... надо говорит форсунки почистить ...спрашиваю -зачем ?говорит -подтраивает тачка ,все поменял ,все проверил -только форсунки остались ... говорю -ок !снятие -установка 2000 +чистка 1000 ...делаем ? ответ -да ...
снимаю -ставлю на стенд -все 4 идеально работают ... далее -диагностика 500 +3000 ремонт эбу (два ключа под замену )... итог -6500 .а могло быть в два раза меньше :bad:

Само главное это он сказал а не ты, и тогда бы тебе было в два раза меньше, просто в таких делах конструктивный подход нужен, а не метод тыка всего подряд, как это предпочетают клиенты, это срабатывает когда чисто оригиналы, а в основном ещё больше неисправностей добавляют:biggrin::biggrin:

Делаем грузовики берем 1500

В чем заключается диагностика? просто проверить и попробовать стереть ошибки? С учетом того что сейчас легкодоступно найти данный прибор на свой автомобиль, кажется дороговато - 1000р. Если Диагностика подразумевает копаться в системе, выявлять конкретные причины - то возможно 1000р. это и стоит, главное чтоб человек был компетентен, а то такое может наворотить))

Джон по русски Ваня диагностика это когда девять человек смотрели а десятый увидел :biggrin1: вот и думай толи они слепые или десятый провидец(Ванга):biggrin1:
а может слепые все а у десятого случилось озарение :shock: и он угадал - а вообще это большие знания в том что ты пытаешься делать, а на этом форуме приходят люди и не имея начальных знаний - ВСЕ ПРОГРАМИСТЫ :mad: :mad: могу привести много примеров :shock: что произошло в стране не знаю :cool:

А что произошло,китайцы сделали доступными приборы по цене,народ понабрал их,и орет "бля диагностика у меня !!!",а сами контролькой пользоваться не умеют и схемы читать,не важно какие,электрические или гидравлические,принципов работы не знают,в тырнетах поначитались всякой херни и сшибают по 500 рублей за сброс ошибок:super:

ну правильно китайцам плюс а Русским минус :cool: народ деградирует и не стесняется в это признаться :mad: так может пора по жопе РОЗГАМИ и КАК можно чаще :shock: почему мы стесняемся долбоебов на хуй послать(извини за прямоту) депутаты сейчас пытаются принять закон против мата :shock: :shock: :shock: а как ты другими словами сможешь высказать твое отношение к этим умникам ?????????????

Просто тоже недавно приобрел шнурок Васи, так как считаю что сейчас для ВАГов это необходимая приблуда, изучаю Матчасть)

----------

я готов конечно заплатить, если сам не разбираюсь, за диагностику деньги 1000р, но хочется быть уверенным в человеке который тебе это делает. Поэтому сначала сам разбираешься, хотя бы немного, а потом только идешь к "спецам". А потом они еще обижаются, когда им тыкаешь везде.

Не с китайцами лучше не связываться, а то всё уже до конца развалили, у них своего не когда не чего не было всё варованое на продажу, а доделать они не когда не смогут, они тупые как пробки, делают бросают, и другое в замен вороют что бы снова брали иначе им не выжить долбоёбам, а наши евреи на них равняются.:thumbup:

----------

У народа понятие ко всему изменилось, ищут не то о чём они думают, у них тупой вопрос счас стал типа кто делает?, а не кто сделал? А делают счас все, кому делать не хуй, да не каждому дано сделать:biggrin::biggrin:

у наших евреев на данный момент только шкуру с залупы отрезать получается(и то не у всех), все остальное они не могут или руки кривые, и это не только у евреев !!! еще на них равняются некоторые другие народности??? Вот раньше в СССР типа не смог так тебе так присунут что все сразу получится, :biggrin1: :biggrin1: а сейчас бардак не знаешь на кого положится(в смысле с кем в разведку пойти) кругом одни??? или я не прав :cool: где тут старшее поколение ???? а не молодость жизни не познавшая. АДМИН прости за этот высе.... накипело :shock:

А штука это самая та цена за сброс ошибки только и всего не больше, а в остальное уже и лесть не стоит, там уже другие суммы круглые должны крутиться, так как там о результате речь должна идти, а народу не в домёк что работа , это не просто диагностика вроде как сказать, но ещё и до результата дойти, клиент думает что за штуку ему должны всю машину перелопатить, да вот хер то там он угодал:biggrin:

----------

Какая в наше время (разведка), подставы одни, тебя же за бабки и сдадут:biggrin:

Согласен,они и интернет уже пытаются запретить:biggrin:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Народ,вот вам не зае..ло еще обсуждать 400страниц кряду,что такое "диагностика",и тереть за сброс ошибок по 200рэ? Да пускай стирают,хоть сами,хоть у "мальчиков с автокомами" - вам -то что от этого,холодно или жарко?Больше спецов ценить будут после таких "мальчиков". А если начинается базар про то,что "за углом вон,за 500р.диагностику делают" - что,будете объяснять,чем чтение ошибок отличается от диагностики? Да нах надо,что-то не устраивает - скатертью дорога,более сговорчивых уже очередь стоит,починиться жаждут,а не "деогностики". Так что уёб..й и не отнимай время,моё и других клиентов.

А по поводу автокома и прочих бюджетных стирателей ошибок - "в умелых руках и хер - балалайка".А кому-то и куча супер-пупер-дилерских сканеров не поможет,потому что "права купил,а ездить - не купил".

Да зачем обьяснять, если это одно и то же, сами все прекрасно уже понимают, интернет есть.

----------

Если время нет, то зачем в обще с кем то из клиентов разговор заводить, проще сказать я работаю, а вы пока все идите к другому, я думаю каждый сам решит куда ему ехать, или ждать у моря погоды:biggrin:

Одно и то же? ну-ну.
Да них..я они не понимают - у клиента одно в голове,"надо кампутир подключить,а он уж точно всё-всё-всё покажет".Т.е."деогностику кампутирную" сделать. Таких сразу лесом посылаю,почти всегда.Либо ремонтируем,а чем и как - это моё дело,либо досвидос.Исключение - диагностика перед покупкой авто,или посмотреть заодно состояние АКПП или ДВС,если вызов по другой причине.Но там больше из разговора с водителем инфы можно получить,а"что скоро менять надо будет" - так это пальцем в небо =) надо ручками всё пощупать,тогда и диагноз точный будет.Если на тахографе под или больше ляма пробега - "копите бабло,не одно так другое обязательно сломается" :nod: АКПП и так ясно,что подызношена при таких пробегах,а про дрыгатель и топливную тебе водитель и сам по утренней заводке и жору масла расскажет.
Ну если тебе за попиздеть клиенты доплачивают,то можешь и почесать языком.Обычно всегда за результат платят,а не за пиздобольство.

По пиздеть, это и есть диагностика, а результат это ремонт, клиент едет на диагностику, это не значит что он ремонтировоть собрался, они и едут на диагностику, что бы им копьютер поцепили, и он им на пиздит что сломано, а будут они ремонтировать, это уже им рожать, вот за это и здесь вроде обсуждение и идёт скалько кто на пиздеть берёт, а про ремонты прайс здесь не спрашивали, я считаю что это другое, или может я не прав, диагност должен и АКПП в лёт перебрать, что бы результат на лицо был и взять за это как просто за диагностику:shock::biggrin:

А если мерседес?

Я с комтрансом работаю,здесь расклады другие.Просто "на диагностику" мало кто поедет,если на приборке чек загорелся,а с машиной всё ок и движок работает в целом норм.(допустим,датчик температуры соляры подох,или ДТОЖ,который не на всех авто ощутимо влияет на заводку авто). Ну а если и чек не горит и ошибок нет,а машина троит-тупит-не едет - да насрать клиенту,есть там ошибки или нет и что ты там в кампутире видишь,ему машину починить надо

4еснок, ты не путай тёплое с мягким!!! Одно дело Дэу нэхия, которая встала и клиенту в принципе покуй ... взял такси и отвёз своих ...
И совсем другое дело мерс грузовой , который встал с полным грузом клубники , которую он из Крыма на Краснодар прёт ... и готов бабки заплатить за срочность!!!:wave:

За срочность чего? Товар доставить, или поршень деревянный выстрогать, и вставить в двигатель что бы доехал? Если он встал, то ему уже не какая диагностика не поможет, кроме транспортной компании:confused::biggrin:

Столкнешься с комтранспортом , который с грузом сломался- узнаешь ,что и как!!!
Я имею дело с мелочью- с инжекторными "Газелями". Рядом с нами довольно крупное СТО по "газелям", и проблемы с электроникой отдают только нам. Под "газели " в моей мастерской выделен отдельный человек ( реально мастер своего дела).И люди готовы платить немалые деньги за то ,чтобы "сдохшая лошадь" ожила и довезла груз !:eek1: Особенно скоропортящийся.:eek1:.. И клиенты становятся щедрее после "всезнающих криворуких мастеров"

А это всё всегда клиентам и нужно было, а диагностам насрать, едет у них авто горит что на панели или нет, за что спрашивают клиенты, за то диагносты и продают куда пальцем тыкнуть, за палец и цена, клиенту же надо, а его палец не в ту сторону кажет, кто в этом виноват.:help:

----------

На леченой кобыле далёко не уедешь, да ещё груз какой то пытаются на неё загрузить, тут им и голову бы не плохо было продиагностировать, вот для этого нет наверно мастеров в вашей мастерской, а жаль они бы больше заработали, и грузу не пришлось бы портиться, и в головах у работников комтранспорта не было неисправностей , что бы скоропортящий груз на " сдохшую лошадь" грузить для того что бы она под ним ожила:biggrin::biggrin:

А.На качественно "леченной кобыле" можно можно уехать куда угодно.
Б. Да откуда у вас такие мысли , что сначала на неисправную машину грузят скоропортящийся груз,а потом ее ремонтируют???!!!:eek1:
В. " Мастер по головам" не нужен ни мне , ни большинству моих клиентов.:biggrin:
З.Ы. самый простой пример . Сдохла на трассе газель с грузом ( перетерло провод дпкв). Чихала ,дергалась,троила . Один дятел приговорил две катушки , другой "диагностировал" перескочившую цепь грм. Притащили... Люди посмотрели грм, мы электронику. Завели...
Водила провел почти сутки на трассе.Потратил на "автоассов" , на буксировку кучу бабла. Теперь сложи эти обстоятельства вместе, и подумай , сколько водила и хозяин "сдохшей кобылы" готовы были заплатить за реально ожившую газель?

А это как в казино, смотря какие запчасти выпадут за место пункта назначения:smile:

----------

дак вы же сами сказали

----------

Дак и за груз тогда не нужно пережывать, что он может загруженым попортиться и тем более "лошадь сдохнуть":biggrin:

ООО! Вот по поводу качества запчастей полностью согласен!
ООО, без меня меня женили! Ткни меня, носом в то место , где я сказал о том, что на неисправную газель сначала груз кидают, а потом на ремонт гонят!

А репутация перевозчика не важна ? А элементарное попадание на бабло?:eek1:

Слаживать им надо было деньги, когда за кобылой в магазин шли, а теперь им только вычитать придёться за место прибыли на которую они расчитывали, когда брали сдохшую у кого то до них кобылу, за место реальной не заёбаной газели, вот это и называеться как вы выразились: ООО.. грузоперевозки :biggrin::biggrin:

Разговор не про поршень! ... Термобудка ...Холодильник в срочном порядке починили!... И нам неплохо ... и они не попали...

Когда водила думает о исправности в перву очередь авто, ему по хуй какая у него репутация, и попадание на бабло для него разве что от мента с радаром элементарно спрятавшегося в кустах, только и всего.

Эх Сибирь! ... Ты не видел кучу того мудачья , которое с неисправными тормозами к нам в горы приезжали!!! ... И не только на грузовых ... на убитых автобусах пара западенских мудаков детей в Крым везла ... лет 7 назад ... У меня эта марка телеги , кроме как "кароста" ... теперь не называется!!!:cool:
... Полазь по ютубу ... там придурки на холмиках Российских умудряются тормоза терять ... а теперь прикинь дорогу с наклоном 15 градусов!!!

А холодильшики то тут причём, это уже к авто не относиться, мне тут званили что у них манипулятор не включаеться, сигнала электрического нет, дак я им сказал что я не крановщик:biggrin::biggrin:

С манипулятором ебутся при погрузке-разгрузке ... ну будет у него пустой рейс ... А у меня в принципе все спецы знакомые есть! ... Я проверил ... а дальше - вопрос ценовой политики!

А у нас зимой в гололёд что с тормазами, что без тормозов, один хуй как у вас всегда с горы катишся, хочешь тормози, а хочешь нет скорость всё равно не меняется а зима у нас долгая, вот и прикинь сколько времени народ без тормозов ездит.:biggrin::biggrin:

... Красавчик мне один попался таксёр! ... нэмного нэрусский ... с большим желанием заработать ... Ну я то ... при водительском стаже за 25 все расстояния по Ялте знаю!
... Ну включил он мне счётчик ... хотя я ему сразу 200 рэ предложил ... выбило 185 ... еле удержался от искушения , что-бы он точно по счётчику расщитался! ...


... Продолжение ... вызов через два дня ... этот-же красавец!
... Мой первый вопрос :
-ну как по счётчику потраченного времени цену за ремонт считать будем?!...

----------

P.S. Про гололёд Коллега ... я в курсе , что такое ловить по гололёду 11-ти тонную технику ... ещё и с пассажирами!

Но как ? Маты наверно во все стороны вылетают? И жарко стаёт от них пасажирам:biggrin::biggrin::thumbup:

...Неправильный ответ!!!

... Когда у тебя за спиной минимум четыре тонны мирно пасущегося в салоне ... и ничего не подозревающего потенциального шашлыка ...
... А тебя подрезает таксёр ... тогда все волги только на газ перевели ...

P.S. ... К стати это было в пятницу 13-го ... сентября 91-го...

Да ты чё, какой там на хуй гололёд? Тогда ещё картошку на полях не всю выкопали и таксёры не куда не торопились, и темболее не подрезали:shock::shock: