Как интересно... Помню лет 10-12 назад ровно тоже самое утверждали про GDI от мицубиши.

Лучше заочно такие места .

нет у меня никаких корочек...самоучка

А это хорошо или плохо? Вот у меня то же нет, а говорят что плохо что нет, бабки не за чё платить говорят, а так бы говорят за корочки получал, как водилы раньше за классность получали.

Не слышал ... на еп 6 своими глазами смотрел на полностью открытый дроссель при оборотах 750 ..
MEV17.4.2

Ну, запуск у него точно с управлением дросселем идет.

Корчки-теория по сути ,знания под большим еще вопросом!В противо-вес человек с тех.опытом.Когда учились на телемастеров(курсы в 90-е.)так теорию слушали с широко открытыми глазами и ушами,а когда дело дошло до практики,то выяснилось ,что преподаватель больше владеет лишь теорией,хотя содержал в тот момент не плохую телемастерскую.

----------

Интересно тогда,что по впуску показывал сканер.

Да я без курсов тогда телевизоры те ремонтировал методом тыка, и все кто звал думали что я телемастер, а я просто свой всегда делал что бы показывал и кинескопы на нём сам менял, а когда импорт пошол стали звать, я тогда сказал что не умею, и у всех глаза стали круглыми, как так думали, делал ведь раньше то. Так что без корочек чужое лучше не ремонтировать, работу положено чужую оплачивать, а на каком основании, и кому? а то и ругаться начнут, типа самозванец:smile:

Ну так для каких то целей дроссель есть в системе. ..по типу заслонки егр на дизелях. .когда есть необходимость ,запирает впуск воздуха. ..

----------

Не вспомню конечно ..Но видимо без особых отклонений ,иначе бы запомнилась аномалия

У нас диагностика от 400руб на ваз