Не в пробеге частенько дело и не в сроке эксплуатации!!! Дешевые фильтра на Common Rail-e могут убить топливную очень быстро...:cool:

... А объяснить это некоторым карпалам иногда просто НЕРЕАЛЬНО!!! ... Он при словах готовь хотя-бы 1500 на ремонт генератора спрашивает " сколько-сколько?!!!" ... В результате в другом месте всё с работой обошлось в 2300...:wave:

----------

...Он просто Лыжи свои регулярно смазывает ,как Веденин в 1972-м!!!:biggrin::biggrin::biggrin:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

это все касаемо всех машин выпущенных после 2000 года ну или 1996- 1998 :biggrin1:
и это неумолимая правда для забугорных машин к российскому автопрому это отношения не имеет - поскольку тут вообще полный трындец :biggrin1:

...исключения тоже есть! Например Бэха Е39 ... ещё достаточно в норме...:cool:

врать не буду, у нас их не было в то время когда я занимался такими машинами, но допускаю что это так - мнение специалиста это один из тех показателей которые клиенты должны брать в расчет :wave: одно могу сказать европейский рынок меня всегда напрягал - Японцы в этом всех перещеголяли даже Америка с своими мастодонтами отдыхают - они достигли тех высот которые до сей поры вызывают уважение - увы к новым машинам я отношусь не совсем хорошо :cool: включая грузовой сектор :shock:

Вы не поверите Коллега , но именно это из моих авто прикалывает меня больше всего ... Я имею в виду именно 626 ... но ... если крепко на стуле сидите ... кузов ещё СВ ( сборка "красная" для ГДР) ... и мотор МА!!! ... при всём этом расход по трассе 6,5литра на сотку ( честный для 2,0л. если не топить больше 120-ти ) и отличная управляемость! ...Но больше всего изЮмляет динамика с самых низов... при ходе поршня на бензинке 98мм. :super:

Ты гонишь? В японии нет хлама, хлам весь в россию отправляют.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Надо ещё знать чем смазать и когда, что бы с одними палками от лыж не остаться, как это счас частенько лыжников без лыж стало видно, как они говорят все, что продают то и покупаем, все же мажут в магазинах то говорят.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

автокомом - 100 грн

От 800 до 1500 только сканера.
Осцил и поколупаться от 3000 р.
Ремонт проводки, блоков от 5000р.
В остальных случаях : "я лучше дома посижу и на диване полежу" )

В последнее время диагностика условно бесплатна, вернее она только повод для начала серьёзной работы над машиной, приезжают то как правило уже лечиться.

Без подключений, только по телефону.:smile::smile::smile:Кто бы сомневался , что не чего не делая кто то должен за не захуй платить!