И это то же к диагностике не относится, этим электронщики радиолюбители должны заниматься, а в сканере есть направление к этому при диагностике типа неисправность блока управления, а дальше уже клиент пусть снимает его и несёт ремонтикам компьютеров у них за это свои хорошие расценки.:smile:

----------

Вот это диагностика! Хоть сказку расскажи про серого бычка (его автомобиль) и это правильно будет называться "ДИАГНОСТИКА" да хоть да же клиенту сказать что он не на той колонке заправился, что у него детонация на слух при перегазовке на месте и уже за это он денег должен будет хотя он сам знает что по дешевле заправился а едет на диагностику что плохо тянуть стало:smile:

какие то у вас странные размышления
здесь присудствующие практически все электрики-диагносты

возьми старуху (мерседес) хотябы
там после диагностики и схемы выползают с возможной причиной и местом обрыва или коротыша и всевозможными проверками и анотациями

а вашими словами
один должен быть ошибко стиратель
а другой проводо починятель

только после починятеля провода
все равно нужно к ошибко стирателю

у меня так
(диагностик) диагноз одна цена и если после онного
нужно лезть в провода то другая цена , с согогласия клиента
и я полезу и буду (электриком)

доцент по ходу соскучился по форуму ...новый аккаунт зарегил :biggrin::biggrin::biggrin:

psixoz55 "(диагностик) диагноз одна цена и если после онного нужно лезть в провода то другая цена , с согогласия клиента и я полезу и буду (электриком)" Все правильно, но не 1000-2000 руб за подключение сканера и типа вот ваша ошибка! Как многие считают! Диагностика нужна не клиенту, а тот кто подключает,чтобы выявить код ошибки и примерно куда нырять. И правильно распознать код ошибки, а не тупо замена датчика! Естественно если по диагнозе показывает обрыв или высокое, низкое напряжение,то уже становишься электриком и ищещь причину! Только расценка уже другая будет! Если клиент согласен на устранение неисправности!

доцент это доцент
а я psixoz55 это я

Вот из за этого им и кажется мало по оплате что им клиент желает заплатить, он один всё сделает а просит за разные работы, а клиенты учёные все, одному за троих не когда не будет платить, в любой организации бухгалтерия так считает.

по вашей фразе понятно только одно
диагност сказал ""где то"" обрыв и за это срубить бабла

а электрик должен проверить "где то" 100-500 проводов авто и "где то"
найти обрыв
я так думаю электрик вместе с хозей авто поедет
к этому чудо диагносту пасатижами яйца обжимать
чтобы получить ответ "где то"

Клиентов перед фактом не правильно как то ставить, он сам должен объяснить для чего он точно приехал, и за что он расчитывает заплатить, то ему и сделать, это к тому что бы они не подумали что из них деньги тянут за дополнительные работы, которые они сами могут сделать.

----------

Обои пизд..ек и получат, и в придачу партянку с распечаткой в очко этому чудо электрику который по ней не мог найти "где то" после направления диагностики, вот им и ответ будет правильный.

psixoz55 работа электрика, это практически проводка лампочек ,стартер, генератор.Диагност должен сказать по коду ошибки и проверить сам датчик и разъем на присутствие напряжения и массы, если по коду ошибки обрыв или низкое,высокое напряжение. Если не достоверный сигнал, то лайф дата в помощь. Естественно за дополнительную плату. Т.е диагностика диагностикой , а устранение причины это уже другая статья! Все правильно! Диагностика и есть устранение причины сбоя датчиков и исполнительных механизмов в авто. Т.е поставить точный диагноз! Ну опять на усмотрения клиента! Бывают типа нужно просто узнать код ошибки, а там у него знакомый электрик! )))))))))!

margadon а вы наверно правы
знакомый почерк
хотя в сибири свои причуды

----------

:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup: