Это карбюраторщики значимость показывали, цену набивали. Действительно, много ума отрегулировать не нужно. И мотоцикл был, и Фолькс карбюраторный.

Да не, это только тогда когда приходилось чужие касеки исправлять, и бегать искать заводские жиклёры, наставленные умниками с ремкомплектов самодельных, а родные в мусорку думая что новые жиклёры, дак всё должно заработать, а в основном это утиль был.:biggrin::biggrin:

У нас один в сервисе карбюраторщик живой сохранился. Дедушка делает только вазы, но с закрытыми глазами - я туда даже не лезу. Со всей области к нему едут

----------

30 лет он с ВАЗ работает

----------

Ремонт - минимум тыща, а иначе - не интересно

Дедушка знает своё дело, но видать у него пенсия большая, иначе за тыщу они бы ему были уже не интересны.:biggrin::biggrin:

А налог-то какой? На самолет что ли или танкер/сухогруз? :super:

Сегодня сообщение с госуслуг пришло по долгам по налогам.
За квартиру 1 054 руб налог + пеня 1,16 руб. (один рубль шестнадцать копеек)
Транспортный 11 717 руб + пеня 12,89 руб. (двенадцать рублей восемьдесят девять копеек)

8550. Жалобу написал - ответа хрен. В январе можно и посудиться.

Ну а почему бы на пенсии и не поработать - живет рядом. Вызвонили, пришел, заработал, ушел дальше чай пить

Начнёт драть цены - появится ещё кто-то. Правда, карбюраторному бизнесу не долго осталось.

Навряд ли появятся. Это утерянное сакральное знание. Помню вот были карбюраторы Mitsubishi - так там вообще все запутанно было

Не заменимые люди и не только в этой отрасли, я обычно такое предпочетаю в теперешних предприятиях если знаю таких кто на этих прндприятиях раньшне работал, а те которые счас за них им нет доверия, если чё надо через механников так и делаем.:biggrin::biggrin:

----------

Счас уже не появятся, одно такое авто на тысячу, и толку что драть за это будут, мало уже кто на это кинется.:biggrin::biggrin: