А это уже его дело, и меня сильно не интересует приедет он или нет, это не мене должно быть нужно что бы он приехал, а ему, так как моё время для меня дороже, чем я буду по пустому сидеть и ждать у моря погоды, и думать приедет он или обманет, в поисках кого либо или чего либо, ведь счас время такое что всем не угодишь, и хрен знает чё у них на уме и чё им конкретно надо, у меня индиведуальный подход к каждому авто был когда то по работе, а это мало кому нужно счас , может у вас и по другому народ к авто относится, а у нас их у каждого слишком уж авто до хуя, и работают они надлежащим образом или нет им всем до лампочки, лиж бы сёдня чё то под жопой было, а завтра если чё другое найдём:biggrin::biggrin:

Доцент ! ... Ты это ... совсем озверел? ... Чуть шо , так сразу ножом по горлу и в колодец?!...:biggrin::biggrin::biggrin:

Я заводские параметры не гарантирую! ... Даже и не брался бы...
Тут интереснее ! Тут полное восстановление геометрии цилиндра при условии износа двигла не более 50-ти процентов.
Составчик мы придумали с ребятами на основе Питерской керамики , который сам проникает между цилиндром и поршнем , а лишнее при прокрутке снимается кольцами ...
После полимеризации очертания цилиндра повторяют форму компрессионных колец с разницей 6-9 соток
Т.Е. убираются геометрические искажения типа "эллипс" и " бочка" ... а так-же задиры на циллиндре...
Кто не первый день в авторемонте сразу поймёт как устранение лишних утечек в поршневой сказывается на качестве работы двигла на холостых и низких оборотах!!!:cool:

P.S. Оно и убитую полностью поршневую восстановить может ... проверяли ! ... Но смысл? Если колец уже просто нет...

Сам то веришь в это? У токарей спроси, чё они скажут? Как говорится испыток не убыток, лиж бы хуже не было, но сперва на своём авто попробуй:biggrin::biggrin:

----------

Лиж бы составчик кольца не снял лишние:biggrin::biggrin:

...Так я и не верю Коллега! Я на факты опираюсь!
Шаги РХХ ниже на 5-10 шагов
Обороты при прокрутке стартером ( при вкрученной свече) ниже на 50-70 оборотов
Моментальный расход на х\х ниже на 0,2 литра в час
...
...
...

Дак была присадка такая давно, то же тот же эфект был, стенки цилиндров скольские ставали, токарь заебался точить этот блок, не знаю почему, но это раньше было, но компрессия больше чем на очко не поднималась, да и двигатель по шуму тише работал, пока много раз масло не сменишь без этой присадки, всё обратно вставало как до неё.

С хадо не путай!!! Там Жёсткая керамика на основе совсем других компонентов...

Не хадо ерунда, я ER заливал, но счас по чему то она уже не та идёт как давно было и с маслом смешивается и эфекта не чуствуется.

ХЗ что Хадо туда добавляет, но когда влил их масло в дизельный Сангёнг, то движок стал намного тише работать, аж по ушам резануло с непривычки.

при одинаковой вязкости... чудес не бывает :wink:

Вязкость - относительный параметр ... та же как и компрессия!
Это лет тридцать назад было два вида масла ...