Кто сколько берет за комп.диагностику?

Нещадний Борщ

Вася, я уже писал что есть диагностика.
Диагностика это процесс.
Процесс поиска неисправности.

КОНКРЕТНОЙ блеать неисправности, а не ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ!

Диагност должен провести диагностику, и определить ТОЧНЫЕ причины конкретной неисправности.
А расширенная диагностика - удел тупых пидорасов, которые вместо диагностики считывают ошибки говорят возможные причины, и берут свою доплату за орал и анал.

Дoцент

Мне похуй чё ты там и кому писал Диагностика это подключение диагностических приборов и просмотр направления для поисков причин неисправностей, если такие присутствуют само собой.
это уже процес устранения неисправности, а если фраер там или тёлка не собираются башлять за устранение найденной неисправности, то я нахую бы видал тратить на это время, это уже пустая трата времени за которую клиент предложит в конце поиска тебе отсасать, интерпретируя тем что это дохуя, и он не будет покупать нужные запчасти, так как ремонтировать не собирался.

----------

Если после диагноста неисправнасть осталась, то твои причины клиенту похую как правило, ему насрать точные они или нет, он всё равно тебе предложит отсасать у него, так как неисправность осталась присутствовать.

Нещадний Борщ

Вася, ты зря сообщения удаляешь.
Потому что волочащийся по земле парашют ванхер выдаёт из тебя тупого пидораса с большого расстояния. А удалённые сообщения, только показывают всю величину твоей тупости.

Дoцент

А мне похуй чё сообщения тебе показывают, это ты доказываешь что ты ещё у клиента должен отсосать для точной причины неисправности, которая его мало интересует, так как он приезжает на диагностику не для ремонта а просто мозга поебать тебе, в основном за мелочёвку у него в кармане. А ты усираешься что ты должен ещё и вжопу постаратся ему дать, для поиска точной причины, разобрав при этом пол автомобиля, если причина далеко не на поверхности как правило. Тут как то фраер писал на эту тему давно, что нахуй я говорит буду выяснять точные причины отсутствия компрессии в цилиндре тратя зря время, если двигатель один хуй разбирать придётся, я говорит просто скажу что двигателю пизда, и это правильная причина с его слов.

2-GARIN

Так кисляк это с себя рисует!

__________________
За украину в границах 91-го года! ... 1891-го (Киев, Житомир, Чернигов)!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нещадний Борщ

Дoцент, Вася, я никому ничего не доказываю.
Тем более таким тупым пидорасам как ты.
Потому что это бесполезное занятие, ты уже не поумнеешь, и не перестанешь быть пидорасом.
И тем не менее, вернёмся к нашим баранам.
Диагностика это процесс поиска неисправности. Процесс должен быть завершён - неисправность определена и локализована.
Но есть ещё тупые и жадные пидорасы, которые вместо диагностики разводят клиентов на подключение сканера и считывание ошибок.
Но поскольку за это много денег не возьмёшь, пидорасы предлагают клиенту дополнительные услуги. Кто кофе заваривает, кто доширак. Но настоящие пидорасы, хитро маскирующиеся под диагностов, предлагают анал и орал.
Пидорасы называют это "Расширенная диагностика". Пару таких уже засветилось и на форуме, и в этой теме.
И мы знаем их имена.
Их зовут Витя и Вася!

Дoцент

Вот же ты долбоёб.
Это у тебя походу такие услуги локализации неисправности . И за какой хуй диагност на вроде тебя должен это делать?

----------

Юрик ты долбоёб, и таких долбоёбов дохуя я смотрю в интернете Запомни одно что клиентам не нужен твой поиск, если он приехал не на ремонт, это и есть развод их на лишние бабки мозгоёбством, и если клиент не собирается ремонтировать а просто посмотреть сканером, хуй он тебе чё будет платить за твои поиски и выебоны, и не один сервис насколько я знаю если у него в расценках написано 1000р к примеру диагностика, хуй чё будет делать лишнего, кроме как подключить и просматреть чё покажет сканер за эту сумму которая прописана за оплату диагностики и больше нехуя, ну а ты ещё можешь отсасать у клиента в добавок, может он тебе подкинет после этого чаявых с верху, если ты отсасёшь у него хорошо при этом. Ведь порой бывает что бы найти причину той или иной неисправности по зарегистритываным ошибкам надо блядь пол мотора разобрать либо блок управления из акпп вытащить на немцах к примеру, и ты будешь это делать по цене диагностики? Ебанись! Либо есть долбоёбы которые меняют ступичные подшипники а после отправляют на диагносику, и ты полезешь после них снова разбирать и искать причину почему пизда датчику или перевернули подшипник за 1000р? Да я нахую видал такую диагностику, это уже переделка после очумелых ручек, как правило клиент утверждает что всё новое поставили и оригинальное со слов продавцов магазинов, это уже ремонт получается по устранению неисправности, а диагностика просто считать показания есть они с колеса или хуй, вот и всё, а причина уже не ебёт диагноста, так как точный поиск её не входит в прайс.

Roudell

Таких челов надо уметь вычислять. Обычно он говорун.

Особенно когда на входе - считай мне только номер ошибки, а то мой ELM с
этой АБС не связывается.

Я таких о-о-о-о-чень люблю, и считываю им номер ошибки за 500р.

Обычно они потом возвращаются, просят посмотреть почему после замены им магниторезистивного датчика - лампа АБС не погасла.
Бывает и повезёт, и дело окажется в датчике. Фифти - фифти.

Но, когда дело доходит до магнитных полюсов на подшипнике, то всё. Ступор и уже не справиться. Сдаются на мою цену устранения неисправности.

И генератора сигналов + магнитной проявочной плёнки, обычно мне хватает определить. Датчик, импеллер, проводка, или блок (редко).

__________________
Вечный ученик - это настоящий мастер.

Дoцент

Ну раз полез всё пиздец Делай пока лампа не погаснет Какая тут уж нахуй диагностика когда колёса снимать приходится.

----------

А кто им сказал что его менять надо?

Нещадний Борщ

Та один тупой пидорас, косящий под диагноста, сказал что это причина.