А какой ланч и как блок уложил?

Читал, читал..
Всё прочитал, выводов 0!
Одни говорят Launch - наше всё, другие "разве можно верить ланчу?"
третьи, - ЕЛМ рулит!
И, далее, похоже, без начала и конца.
Неужели нельзя сказать, - пользуюсь те то и тем то, результаты, - такие.

В тему скандок зайди, тебе там быстро про результаты обрисуют.:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin:

Не сколько сам аппарат важен , сколько умение им пользоваться!!!
... как говорится "в умелых руках и х#й балалайка!!!" :biggrin:

Из самых универсальных (с уклоном по европе) я лично склоняюсь к KTS , учитывая что база данных там самая адекватная!:cool:

Лет 15 назад повезло мне повстречать такого балалаечника...
Очередь, осциллограф, провода, ... впечатление производило.
Казалось, роет как крот! В результате, потерял целый день.
Поехал к официалу, (приметил Ланч). На следующий день забрал машину. Всё было ок!

Работал некоторое время Launch Master отличный аппарат, надежен, кроме перебитого кабеля проблем небыло, берет большинство автомобилей, проблемы возникали с Францией, Крайслерами и Вольво, кодирует даже понемногу, но я таким не увлекался.
Но к сожалению умер, хотя я видел в продаже в отличном состоянии.
ИМХО проблема всех универсальных инструментов, в универсальности.
Новое исполнение Ланча не в тему Автосервиса, обычный планшет с антенной(!?) в резиновой калоше, подойдет рукоблуду-смартфонофилу, КТС дорог, да и меня напрягают навязываемые обновления где бы они не требовались, от системы до смартфона. Максидасы и максисы в хорошем исполнении и комплекте то-же довольно дороги, да и опять-же обновления корявые.
Дельфи тупенький, Турана (подушки) не взял, Спинтера(глохнет ИММО?) не взял, Шарана (проблемы с кондиционером) то-же, все авто годов 2010+, Вернее Дельфи то их прочитал только нифика не увидел. Возможно конечно что дядя-диагност кретин, но склоняюсь что работать Дельфи лучше с грузовиками.
Выбор остановил на ноуте вроде Панасоника СF-19+ и Сканматик-2, и ноут защищен, и к грузовикам с определенными мерами предосторожности по питанию свяжется, ну и Васю прикупить, ибо фольцев много.

Motochas, я сказал В УМЕЛЫХ РУКАХ!!!!! ... А не у п#здобола , который всем подряд рассказывает , что без старухи мурзик починить невозможно:cool:

P.S. ...А что касается ОВЦЫалов ... не знаю как сейчас ... но пару лет назад Симферопольские ФОЛЬКСмажоры такие кони отмачивали...

P.P.S. Имеется подозрение , что пора темку " задачи по диагностике" открывать!!!

... А то ничего умнее вопросов "дайте ссылку на видеокурс как стать супердиагностом" на форумах в последнее время не встречается

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я, не хотел сказать ничего обидного!
Ситуация, на тот момент, скорее всего, была связана именно с маркой автомобиля. По крайней мере, я это так запомнил. Автомобиль был Sportage 95г, и в 2000 году, проблема была в том, что не каждый мог подключиться и что то там, считать.
Ну, а вот этот товарищ, как бы, был окружен ореолом всемогущего, поэтому я и потратил целый день. Но, не получилось... :eek:

Motochas, тут другая ситуёвина ... сам "спортейж" этого года ... уже обидная вещь ... не могу даже догадаться каким местом её делали!!! ... Я бы лучше Жигули предпочел...

Ты, просто не имел такого автомобиля! Я ехал на нём 15 лет.
Да, были у него своеобразные приколы с передним приводом, но это всё решилось раз и на всегда, как говориться, после первого же случая.
Для меня, лучшего автомобиля не было! Он и теперь катается по городу, с новым, а может быть и, с обновлённым новым владельцем.
Теперешний X-Trail, конечно комфортабельный, удобный, но он не вселяет в меня той уверенности в автомобиль, как это было со Спортажом.
Кроме масла и бензина, он не просил ничего. Заменили катушку зажигания, датчики расхода воздуха, лямбду, и глушитель целиком. Резинки в подвеске, перед продажей. Всё!